Θερμοκρασία κινητήρα από OBD
#1
Θερμοκρασία κινητήρα από OBD
Παίδες τι θερμοκρασία βλέπετε από την obd; Μιλούσα με έναν φίλο σήμερα και μου έβαλε ιδέες. Εγώ βλέπω τις πιο πολλές φορές 88 βαθμούς όταν βολτάρω χαλαρά με έκτη και 2500-3000 στροφές, ο φίλος όμως λέει ότι έπρεπε να είναι γύρω στους 82 βαθμούς και μου μπήκαν ιδέες για τον θερμοστάτη.
#3
Θερμοστάτη έχει αλλάξει ο προηγούμενος σύμφωνα με το service book μερικά χρόνια πριν, παραφλού έχει μέσα πράσινο. Στον έναν χρόνο που το έχω δεν έχω συμπληρώσει ποτέ. Εννοείται ότι δεν έχει ανεβάσει θερμοκρασία ποτέ, τουλάχιστον όχι στα χέρια μου. Εσύ πόσο βλέπεις όταν πας χαλαρά βόλτα;
#4
Registered User
Βασικα για τον φιλο σου ρωτουσα, μηπως εχει βαλει τιποτα σε aftermarket και βλεπει πιο χαμηλες θερμοκρασιες.
Να σου πω την αληθεια δεν εχω παρατηρησει, αλλα και παλι εγω εχω αλλαγμενο θερμοστατη, ταπα ψυγειου και βαλβιδα βεντιλατερ Mugen. Οπως και να 'χει στην επομενη βολτα θα τσεκαρω.
Να σου πω την αληθεια δεν εχω παρατηρησει, αλλα και παλι εγω εχω αλλαγμενο θερμοστατη, ταπα ψυγειου και βαλβιδα βεντιλατερ Mugen. Οπως και να 'χει στην επομενη βολτα θα τσεκαρω.
#5
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
εγώ που είχα οργανάκι 19:1 και έβλεπα θερμοκρασία έβλεπα συνήθως 88-90 και άναβε βεντιλατερ στος 91 (μα αλλαγμένο θερμοστάτη και βαλβίδα για -5 από τα μαμά).
82 έβλεπα με πολύ κρύο έξω σε κατάβαση. Δεν το βλέπεις συχνά το 82 (είναι αφύσικο). Το 88 που βλέπεις είναι μια χαρά!!!
η λειτουργία είναι 88-95 που ανάβει το βεντιλατέρ σε μαμά (88-91 με αλλαγμένα τσιτσιμπλίκια)
82 έβλεπα με πολύ κρύο έξω σε κατάβαση. Δεν το βλέπεις συχνά το 82 (είναι αφύσικο). Το 88 που βλέπεις είναι μια χαρά!!!
η λειτουργία είναι 88-95 που ανάβει το βεντιλατέρ σε μαμά (88-91 με αλλαγμένα τσιτσιμπλίκια)
#7
εγώ που είχα οργανάκι 19:1 και έβλεπα θερμοκρασία έβλεπα συνήθως 88-90 και άναβε βεντιλατερ στος 91 (μα αλλαγμένο θερμοστάτη και βαλβίδα για -5 από τα μαμά).
82 έβλεπα με πολύ κρύο έξω σε κατάβαση. Δεν το βλέπεις συχνά το 82 (είναι αφύσικο). Το 88 που βλέπεις είναι μια χαρά!!!
η λειτουργία είναι 88-95 που ανάβει το βεντιλατέρ σε μαμά (88-91 με αλλαγμένα τσιτσιμπλίκια)
82 έβλεπα με πολύ κρύο έξω σε κατάβαση. Δεν το βλέπεις συχνά το 82 (είναι αφύσικο). Το 88 που βλέπεις είναι μια χαρά!!!
η λειτουργία είναι 88-95 που ανάβει το βεντιλατέρ σε μαμά (88-91 με αλλαγμένα τσιτσιμπλίκια)
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post