Επιλογή ελαστικού με νέα δεδομένα - Παμε για semi-slick ή όχι τελικά?
#1
Moderator
Thread Starter
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Επιλογή ελαστικού με νέα δεδομένα - Παμε για semi-slick ή όχι τελικά?
Κάτσε να το παίξουμε λίγο amateur φάση.
Λοιπον, ευκαιρία να βάλουμε καινούργια ελαστικά στο S διότι ακόμη έχω τα RS2. Για αυτα είχα γράψει εντυπώσεις εδω και τα άτιμα δεν μασάνε με τίποτα, όσο πίστα και drift να έφαγαν. Ναι, ακόμη αυτα φοράω και έφτασαν τα πίσω στον δείκτη, άντε άλλη μια "Αφίδνες αλά πόρτες" θα τη βγάλουν πιστεύω.
Στο θέμα μας τωρα, σκέφτομαι μήπως βάλω semi-slick ελαστικά αυτη τη φορα, αλλα θα ήθελα να δω τις προτάσεις για τις επιλογές που υπάρχουν. Εναλλακτικά μπορεί και να επιλέξω πάλι κατι μεταξύ radial και semi-slick.
Thanks!
Λοιπον, ευκαιρία να βάλουμε καινούργια ελαστικά στο S διότι ακόμη έχω τα RS2. Για αυτα είχα γράψει εντυπώσεις εδω και τα άτιμα δεν μασάνε με τίποτα, όσο πίστα και drift να έφαγαν. Ναι, ακόμη αυτα φοράω και έφτασαν τα πίσω στον δείκτη, άντε άλλη μια "Αφίδνες αλά πόρτες" θα τη βγάλουν πιστεύω.
Στο θέμα μας τωρα, σκέφτομαι μήπως βάλω semi-slick ελαστικά αυτη τη φορα, αλλα θα ήθελα να δω τις προτάσεις για τις επιλογές που υπάρχουν. Εναλλακτικά μπορεί και να επιλέξω πάλι κατι μεταξύ radial και semi-slick.
Thanks!
#4
Registered User
Πολυ καλο λαστιχο! Τα φορουσα για καποιο διαστημα στο προηγουμενο αυτοκινητο και τα φοραω τωρα στο S.
Τα δυο κυριοτερα μειονεκτηματα τους ειναι οτι τελειωνουν πολυ γρηγορα -βεβαια εχουν και σχεδον τα μισα λεφτα απο αντιστοιχα επωνυμα- και δευτερον, πολλα εμφανιζουν εγκαρσιες "ρωγμες" στο πελμα τους! Ειναι γνωστο θεμα, χωρις ομως να ειναι σιγουρο οτι οντως ειναι και προβλημα...! Μαλλον φτανει νωριτερα η ωρα της αλλαγης πριν ανοιξουν εντελως και σκασουν!
Ψαξε για τα καινουργια της Bridgestone, τα RE-71R! Εχουν παρει απο τις καλυτερες κριτικες (εντος και εκτος forum) και ερχονται και σε λογικη τιμη Ελλαδα απ' οτι ξερω.
Τα δυο κυριοτερα μειονεκτηματα τους ειναι οτι τελειωνουν πολυ γρηγορα -βεβαια εχουν και σχεδον τα μισα λεφτα απο αντιστοιχα επωνυμα- και δευτερον, πολλα εμφανιζουν εγκαρσιες "ρωγμες" στο πελμα τους! Ειναι γνωστο θεμα, χωρις ομως να ειναι σιγουρο οτι οντως ειναι και προβλημα...! Μαλλον φτανει νωριτερα η ωρα της αλλαγης πριν ανοιξουν εντελως και σκασουν!
Ψαξε για τα καινουργια της Bridgestone, τα RE-71R! Εχουν παρει απο τις καλυτερες κριτικες (εντος και εκτος forum) και ερχονται και σε λογικη τιμη Ελλαδα απ' οτι ξερω.
#5
Registered User
Join Date: Nov 2008
Location: Brit in Athens, Greece
Posts: 1,797
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Marie, don't know if you've tried them before, but I had put a set on my BMW with 400hp and was absolutely stunned... Michelin Pilot Super Sport.
The BMW had good tires on shit wheels when I bought it. It had Conti SportContact3 wrapped around some fake heavy Schnitzer wheels. When I put the BBS on, I pulled the plug on the Super Sports, expecting to see an improvement of around 10 to 15%, but what I got was the shock of my life. From the moment these tires were on the car, I never saw the traction control light ever again (previously flashing all the time), no slip, no spin, just neck breaking grip. I would say they made over 100% difference compared to the Contis. I doubt I will ever buy another tire again.
Having said that, I've never used semi slicks on the road, but given the condition of our roads (shiny shiny!!), I would be surprised if they performed better than the Michelins. Anyway, my 2c for you. I will be putting PSS on whatever S I get with the first opportunity.
I also hear consistently good things about Falken 457 in the intermediate range, and if you're in the market for a budget tire, Barum are really good (Continental rubber, made in Slovakia), but watch the weak sidewalls. The Barum tires were among the smoothest and quietest I've ever used (had them on the Type R). If it weren't for the weak sidewalls and the bad roads, I'd probably put them on my Mini Cooper S too.
The BMW had good tires on shit wheels when I bought it. It had Conti SportContact3 wrapped around some fake heavy Schnitzer wheels. When I put the BBS on, I pulled the plug on the Super Sports, expecting to see an improvement of around 10 to 15%, but what I got was the shock of my life. From the moment these tires were on the car, I never saw the traction control light ever again (previously flashing all the time), no slip, no spin, just neck breaking grip. I would say they made over 100% difference compared to the Contis. I doubt I will ever buy another tire again.
Having said that, I've never used semi slicks on the road, but given the condition of our roads (shiny shiny!!), I would be surprised if they performed better than the Michelins. Anyway, my 2c for you. I will be putting PSS on whatever S I get with the first opportunity.
I also hear consistently good things about Falken 457 in the intermediate range, and if you're in the market for a budget tire, Barum are really good (Continental rubber, made in Slovakia), but watch the weak sidewalls. The Barum tires were among the smoothest and quietest I've ever used (had them on the Type R). If it weren't for the weak sidewalls and the bad roads, I'd probably put them on my Mini Cooper S too.
#6
Χθες ήμουν με έναν φίλο που έχει κατάστημα ελαστικών και τον ρωτούσα για το Pilot Super Sport. Έχω διαβάσει παντού τα καλύτερα, συμπεριλαμβανομένου και του foxy πιο πάνω. Κι ο φίλος, μου επιβεβαίωσε ότι είναι πολύ καλό λάστιχο και του είπα να περιμένει τηλέφωνο για διαστάσεις, ώστε να μάθουμε τιμή. Μένει πρώτα, βέβαια, να βρω ζάντες..
O camskill όμως, γιατί έχει μόνο μια διάσταση για BMW;
http://camskill.co.uk/m54b1912s5609p...5_45R17_OE_BMW
O camskill όμως, γιατί έχει μόνο μια διάσταση για BMW;
http://camskill.co.uk/m54b1912s5609p...5_45R17_OE_BMW
#7
Registered User
Join Date: Nov 2008
Location: Brit in Athens, Greece
Posts: 1,797
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Χθες ήμουν με έναν φίλο που έχει κατάστημα ελαστικών και τον ρωτούσα για το Pilot Super Sport. Έχω διαβάσει παντού τα καλύτερα, συμπεριλαμβανομένου και του foxy πιο πάνω. Κι ο φίλος, μου επιβεβαίωσε ότι είναι πολύ καλό λάστιχο και του είπα να περιμένει τηλέφωνο για διαστάσεις, ώστε να μάθουμε τιμή. Μένει πρώτα, βέβαια, να βρω ζάντες..
O camskill όμως, γιατί έχει μόνο μια διάσταση για BMW;
http://camskill.co.uk/m54b1912s5609p...5_45R17_OE_BMW
O camskill όμως, γιατί έχει μόνο μια διάσταση για BMW;
http://camskill.co.uk/m54b1912s5609p...5_45R17_OE_BMW
Guys, I have no words to tell you how quick my car pulled away from the lights with PSS tires...no...words...transformed the car, was able to mash the gas to the floor from 0, and still no TCS light, just a sore neck!
Trending Topics
#8
Moderator
Thread Starter
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Nice feedback so far, thanks guys.
Για μαζευτειτε και πειτε γνωμες, το S2000 δεν το εχω για καθημερινη χρηση αλλα για racetrack ή για καμια βολτα. Αντε και Αφιδνες για παιχνιδι.
Για μαζευτειτε και πειτε γνωμες, το S2000 δεν το εχω για καθημερινη χρηση αλλα για racetrack ή για καμια βολτα. Αντε και Αφιδνες για παιχνιδι.
#9
FEDERAL 595 RS-R vs Nankang NS-2R με τα δευτερα (Nankang) να ειναι καμια 30€ ακριβοτερα.. οποιος εχει αποψη ασ'την καταθεση εδω να δουμε τι να παρουμε....
FEDERAL 595 RS-R
Nankang NS-2R
http://pics.driftworks.com/media/cat...s/ns2r_1_1.jpg
#10
Καλύτερο value for money απ´τα 595 δεν νομίζω να υπάρχει. Τα έχω σχεδών 1 χρόνο τώρα και είμαι υπέρ-ευχαριστημένος. Στο δρόμο έχουν εξαιρετικό κράτημα και στη πίστα πολύ καλή απόδοση (γιά την τιμή τους). Το θέμα φθοράς ακόμη δεν το έχω ανακαλύψει
Κάποιοι φίλοι με ns2r μου λένε τα χειρότερα και άλλους τους αρέσουν
Κάποιοι φίλοι με ns2r μου λένε τα χειρότερα και άλλους τους αρέσουν