ΖΑΝΤΕΣ - ΕΛΑΣΤΙΚΑ
02-26-2010, 05:33 AM
#1821
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Originally Posted by harri-S-,Feb 26 2010, 04:28 PM
ναι μαριε το ειδα οταν το ποσταρες αλλα ειχα ηδη ρωτησει εδω..
J'S RACING Driveshaft Spacers αυτα ειναι οι αποστατες??
J'S RACING Driveshaft Spacers αυτα ειναι οι αποστατες??
02-28-2010, 11:54 PM
#1823
Registered User
Δοκίμασα 36 πίεση σε 17άρες με τα Goodyear Αsymmetrico και μπορώ να πω ότι είδα μεγάλη βελτίωση στο πάτημα και κυρίως στην πρόσφυση πίσω, πολύ πιο σταθερό το αυτοκίνητο, αν και τα λάστιχα είναι στα τελευταία τους.
Δε θυμάμαι πια είναι η default πίεση για 17αρες (νόμιζα 32 αλλά είναι πολύ λίγο για γρήγορη οδήγηση) αλλά πλέον θα βάζω 36 όταν το κυνηγάω.
Αν κάποιος άλλος έχει κάνει αντίστοιχα πειράματα με τις πιέσεις θα με ενδιέφερε.
Δε θυμάμαι πια είναι η default πίεση για 17αρες (νόμιζα 32 αλλά είναι πολύ λίγο για γρήγορη οδήγηση) αλλά πλέον θα βάζω 36 όταν το κυνηγάω.
Αν κάποιος άλλος έχει κάνει αντίστοιχα πειράματα με τις πιέσεις θα με ενδιέφερε.
03-01-2010, 12:14 AM
#1824
Registered User
Join Date: Oct 2008
Posts: 428
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Αποστάτες βγάζει και η H&R.
Πληροφορίες: http://hrsprings.com/scripts/appguide.php?...dTrak&MakeID=13
Τους δικούς μου τους είχα αγοράσει από τον BUD. Μαζί δίνει και τα μακρύτερα μπουζόνια.
Πληροφορίες: http://hrsprings.com/scripts/appguide.php?...dTrak&MakeID=13
Τους δικούς μου τους είχα αγοράσει από τον BUD. Μαζί δίνει και τα μακρύτερα μπουζόνια.
03-01-2010, 04:15 AM
#1826
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Γιαννη, καλα εκανες και ανεφερες το θεμα με τα μπουζονια. 
Χαρη, κοιταξτε μαζι με τον μαστορα, τα μπουλονια να παρουν αρκετες στροφες στα μαμα μπουζονια (βιδες). Επειδη ισως βγει παρα-εξω ο τροχος με τα νεα σου φρενα και τους αποστατες, ισως χρειαστει να αλλαξεις και τα μπουζονια. Μπορει και οχι, αυτο θα το δεις μαζι με τον μαστορα. Εγω για παραδειγμα, τα μπροστινα μαμα μπουζονια τα αντικατεστησα με αλλα που εχουν μεγαλυτερο μηκος, διοτι αν θυμαμαι καλα επαιρναν μονο μια με δυο στροφες τα μπουλονια.
Χαρη, κοιταξτε μαζι με τον μαστορα, τα μπουλονια να παρουν αρκετες στροφες στα μαμα μπουζονια (βιδες). Επειδη ισως βγει παρα-εξω ο τροχος με τα νεα σου φρενα και τους αποστατες, ισως χρειαστει να αλλαξεις και τα μπουζονια. Μπορει και οχι, αυτο θα το δεις μαζι με τον μαστορα. Εγω για παραδειγμα, τα μπροστινα μαμα μπουζονια τα αντικατεστησα με αλλα που εχουν μεγαλυτερο μηκος, διοτι αν θυμαμαι καλα επαιρναν μονο μια με δυο στροφες τα μπουλονια.
03-02-2010, 10:51 PM
#1827
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Originally Posted by lalakis2000,Mar 1 2010, 10:54 AM
Δοκίμασα 36 πίεση σε 17άρες με τα Goodyear Αsymmetrico και μπορώ να πω ότι είδα μεγάλη βελτίωση στο πάτημα και κυρίως στην πρόσφυση πίσω, πολύ πιο σταθερό το αυτοκίνητο, αν και τα λάστιχα είναι στα τελευταία τους.
Δε θυμάμαι πια είναι η default πίεση για 17αρες (νόμιζα 32 αλλά είναι πολύ λίγο για γρήγορη οδήγηση) αλλά πλέον θα βάζω 36 όταν το κυνηγάω.
Αν κάποιος άλλος έχει κάνει αντίστοιχα πειράματα με τις πιέσεις θα με ενδιέφερε.
Δε θυμάμαι πια είναι η default πίεση για 17αρες (νόμιζα 32 αλλά είναι πολύ λίγο για γρήγορη οδήγηση) αλλά πλέον θα βάζω 36 όταν το κυνηγάω.
Αν κάποιος άλλος έχει κάνει αντίστοιχα πειράματα με τις πιέσεις θα με ενδιέφερε.
Οσο για τα ελαστικα σου, ισως να εχει ασχοληθει και ο tkal_s2k που εχει τα ιδια με σενα.
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post