When you click on links to various merchants on this site and make a purchase, this can result in this site earning a commission. Affiliate programs and affiliations include, but are not limited to, the eBay Partner Network.
Εδω και ενα χρονο το πισω αριστερο τακακι τρωγεται 5 φορες πιο γρηγορα απο το δεξι.
Τις δε 2 φορες που πηγα σε σοβαρη πιστα εμεινα απο τακακι εντελως και εφαγα τον δισκο.
Την δαγκανα την εκανα υποτιθεται service μετα την 1η φορα που το επαθα και εν συνεχεια την αλλαξα γιατι επαναλαμβανοταν το φαινομενο με μια μεταχειρισμενη και ΠΑΛΙ ΤΑ ΙΔΙΑ...
Οποιος εχει παρομοια εμπειρια ή γνωριζει κατι ας το αναφερει γιατι πραγματικα εχω βαρεθει να δινω χρηματα και να ασχολουμαι με το συγκεκριμενο προβλημα.
20 του μηνος που γυρναω Ελλαδα θα παω παλι να τα ακουμπησω οποτε αν βρω καποια ακρη μεχρι τοτε μπορει να γλυτωσω και τιποτα γ@μησιατικα.
Απαντάω εγώ για τον Μάκη μος που γνωρίζω και αυτός δεν θα έχει άμεσα πρόσβαση σε Ιντερνετ.
1) Ναι έχει κάνει αλλαγή υγρών.
2) Όχι δεν έχει κάτι αλλαγμένο στο σύστημα πέδησης. (incl. hoses)
Είναι λες και η δαγκάνα δεν αποδεσμεύει ποτέ τον δίσκο με αποτέλεσμα να φρενάρει συνέχεια.
Κατανεμητής ίσως?
--------Edit--------
Γενικά στο φόρουμ έχουν παραπονεθεί και άλλοι ότι κολλάει κάποια δαγκάνα τους (πολλοί λένε για την μπροστά δεξιά αλλά δεν είναι εκεί το θέμα) και ότι τελικά αντικαθιστούν την δαγκάνα με κάποια άλλη καινούργια ή την ανοίγουν και της κάνουν rebuild/service.
Εντωμεταξύ λένε ότι σε νορμάλ οδήγηση μπορεί και να μην κάνει τίποτα ενώ όταν αρχίσει να πιέζεται και ανεβάζει θερμοκρασίες, τότε είναι που το φαινόμενο γίνεται πιο αισθητό. Ακούγεται γνώριμο αυτό...
Αυτό που δεν έχει νόημα όμως είναι ότι ο Μάκης μια μέρα πριν την πίστα πήγε Μάστορα και του έβαλαν άλλη μτχ δαγκάνα. Τι σκατά δηλαδή, και αυτή κολλημένη ήταν?
Αυτό που προσπαθούμε να καταλάβουμε είναι μήπως είναι κάπου αλλο του πρόβλημα και όχι απαραίτητα/μόνο στην δαγκάνα.
Το κεφαλαιο 19 στο Service Manual δινει πολλες πληροφοριες για το γενικο ελεγχο στα φρενα.
Να υποθεσω οτι στο πιστονι εγινε σωστος καθαρισμος για να φυγει η μακα, κατα το service? Και οταν λεμε service μηπως Μακη γνωριζεις αν εγινε αλλαγη σε καποια απο τα συγκεκριμενα items που σου δειχνω στο παρακατω σχεδιο?
Originally Posted by energetic,Jun 9 2009, 08:58 AM
Το κεφαλαιο 19 στο Service Manual δινει πολλες πληροφοριες για το γενικο ελεγχο στα φρενα.
Να υποθεσω οτι στο πιστονι εγινε σωστος καθαρισμος για να φυγει η μακα, κατα το service? Και οταν λεμε service μηπως Μακη γνωριζεις αν εγινε αλλαγη σε καποια απο τα συγκεκριμενα items που σου δειχνω στο παρακατω σχεδιο?
Συμφωνω με τον Μαριο και το εχω ξαναπει στο παρελθον πρεπει να καθαριζετε καλα τις γλυστρες γιατι ξερενετε ο γρασος τους και ψωριαζουν απο υγρασια(ειναι το νουμερο 30)και επειτα παλι καινουριο γρασο.Αν μετα απο αυτα δεν στρωσει παμε για σωλινακια και μετα βλεπουμε..........
06-08-2009, 12:34 PM
Προβλημα με το πισω αριστερο φρενο..
