αν ειναι δυνατων!
10-10-2014, 08:54 AM
#1
Registered User
Thread Starter
Join Date: Apr 2014
Posts: 6
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
αν ειναι δυνατων!
Λοιπων τα πραγματα εχουν ως εξεις μενω ελβετια τα τελευταια 2 χρονια και πριν απο δυο μηνες καταφερα να κανω το ονειρο μου πραγματικοτιτα μετα λοιπων απο πολυ ψαξιμο βρηκα ενα s του 6 με vsa ποιο καθαρω και απο καινουργιο με 19.000 χιλ το ειχε εδω ενας παππους το περνω το αμαξι ολα μεσα στη καυλα κυλουσαν και οπως ειναι φυσικο για προληπτηκους λογους το παω στη HONDA αντιπροσοπια!!!! Για να αλλαξω λαδια σασμαν και διαφορικου μιας και απο το 6 ηταν τα ιδια λαδια μεσα ολα κομπλε μεχρι εδω φευγω με το αμαξι και μετα απο λιγο καιρο ακουγα ενα ηχο απο πισο που δεν ειχα μεχι τοτε παρατηρισει μη παω πισω στο συνεργιο μετα δυο μιση χιλιαδες χιλιομετρα απο τοτσ που αλαξα τα λαδια καο λεω του τυπου υι εχει παιχτει παμε βολτα το ακουει και μου λεει οτι δεν ειναι νορμαλ καο οτι ακουγεται ποιο πολυ απο οτι πρεπει με καταλιξει να ελενξουμε τα λαδια του διαφορικου καο να ειναι μαγκες σαν νερο καμια σχεση με βαλβολινη μαυρα και πανω στο μαγνητι της ταπας μια ασημη παστα και κοματακια μεταλο οπως καταλαβενετε ανατρυχιασα ολοκληρος δεν ξερω πως να αναιβασω φωτο απο το λαδι ακι απο την παστα γραφω απο κιν.τωρα μου εβαλε βαλβολινες μιυ ειπε να το οδηγισο καμια βδομαδα και να ξαναπαω να δουμε αλλα παλι τον ιδιο θορυβο κανει!οπως καταλαβα απο την φατσα του καταλαβε οτι εχει πεχτει μαλακια και τωρα μαλον πρεπει να μου βαλει καινουργιο διαφορικοπως μπορω να βαλω φωτο για να μου πειτε γνωμες;!
))
10-12-2014, 10:34 PM
#5
Αφού κατάφερα και εγώ να επιζήσω διαβάζοντάς το 
αν κατάλαβα καλά το είχες πάει για αλλαγή λαδιών παντού συμπεριλαμβανομένου και του διαφορικού όταν το πήρες και όταν βγάλατε τα λάδια μόλις παρουσιάστηκε ο θόρυβος συνειδητοποίησες ότι δεν τα είχανε αλλάξει. Αν κατάλαβα καλά, αν συνέβη αυτό στη θέση σου θα ανησυχούσα και για τα υπόλοιπα λάδια αν αλλάξανε. Μοτέρ σασμάν. Μάλλον όπως αναφέρεις το διαφορικό δεν πρέπει να ειναι στα καλά του. Η ασημί πάστα σημαίνει μεγάλη φθορά τριβή στα μέρη του διαφορικού. Κάποια ρινίσματα πολύ μικρά δικαιολογείται αλλά ολόκληρη πάστα όχι.
αν κατάλαβα καλά το είχες πάει για αλλαγή λαδιών παντού συμπεριλαμβανομένου και του διαφορικού όταν το πήρες και όταν βγάλατε τα λάδια μόλις παρουσιάστηκε ο θόρυβος συνειδητοποίησες ότι δεν τα είχανε αλλάξει. Αν κατάλαβα καλά, αν συνέβη αυτό στη θέση σου θα ανησυχούσα και για τα υπόλοιπα λάδια αν αλλάξανε. Μοτέρ σασμάν. Μάλλον όπως αναφέρεις το διαφορικό δεν πρέπει να ειναι στα καλά του. Η ασημί πάστα σημαίνει μεγάλη φθορά τριβή στα μέρη του διαφορικού. Κάποια ρινίσματα πολύ μικρά δικαιολογείται αλλά ολόκληρη πάστα όχι.
10-13-2014, 01:02 PM
#6
Registered User
Join Date: Apr 2006
Posts: 707
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Νταξ... υπαρχουν και χειροτερα. Οπως για παραδειγμα να σου αλλαξουν μεν τα λαδια, αλλα να σου αφησουν την ταπα του διαφορικου λασκα, σκορπωντας βαλβολινες σ ολο τον δρομο μεχρι το γκαραζ! 
Αν καταλαβα καλα πας για διαφορικο. Αρχισε να ψαχνεις κανα μεταχειρισμενο. Η παστα, οπως ειπε ο fun, ειναι πολυ κακο σημαδι και σημαινει οτι το αμαξι εχει ζοριστει και σε αλλα μερη...
Αν καταλαβα καλα πας για διαφορικο. Αρχισε να ψαχνεις κανα μεταχειρισμενο. Η παστα, οπως ειπε ο fun, ειναι πολυ κακο σημαδι και σημαινει οτι το αμαξι εχει ζοριστει και σε αλλα μερη...
Trending Topics
10-14-2014, 04:11 AM
#9
Αφού κατάφερα και εγώ να επιζήσω διαβάζοντάς το αν κατάλαβα καλά το είχες πάει για αλλαγή λαδιών παντού συμπεριλαμβανομένου και του διαφορικού όταν το πήρες και όταν βγάλατε τα λάδια μόλις παρουσιάστηκε ο θόρυβος συνειδητοποίησες ότι δεν τα είχανε αλλάξει. Αν κατάλαβα καλά, αν συνέβη αυτό στη θέση σου θα ανησυχούσα και για τα υπόλοιπα λάδια αν αλλάξανε. Μοτέρ σασμάν. Μάλλον όπως αναφέρεις το διαφορικό δεν πρέπει να ειναι στα καλά του. Η ασημί πάστα σημαίνει μεγάλη φθορά τριβή στα μέρη του διαφορικού. Κάποια ρινίσματα πολύ μικρά δικαιολογείται αλλά ολόκληρη πάστα όχι.
αν κατάλαβα καλά το είχες πάει για αλλαγή λαδιών παντού συμπεριλαμβανομένου και του διαφορικού όταν το πήρες και όταν βγάλατε τα λάδια μόλις παρουσιάστηκε ο θόρυβος συνειδητοποίησες ότι δεν τα είχανε αλλάξει. Αν κατάλαβα καλά, αν συνέβη αυτό στη θέση σου θα ανησυχούσα και για τα υπόλοιπα λάδια αν αλλάξανε. Μοτέρ σασμάν. Μάλλον όπως αναφέρεις το διαφορικό δεν πρέπει να ειναι στα καλά του. Η ασημί πάστα σημαίνει μεγάλη φθορά τριβή στα μέρη του διαφορικού. Κάποια ρινίσματα πολύ μικρά δικαιολογείται αλλά ολόκληρη πάστα όχι.ευχαριστουμε fun για την μεταφραση
10-14-2014, 09:14 AM
#10
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Μάλλον θα πρέπει να πας για αλλαγη διαφορικού, κατά προτίμηση μεταχειρισμένο από τοπική αγορά για να σου έρθει και φθηνότερα. Αλλιώς πρέπει να ψαξεις για μεταχειρισμένο από το εξωτερικό, Ελλάδα ή Αγγλία σίγουρα θα βρεις κάτι.