350z entiposeis
08-01-2006, 02:48 AM
#51
Registered User
Χαίρομαι που επιτέλους εμφανίστηκε ένα ιδιαίτερα καυτό Topic. Ακόμα πιο πολύ χαίρομαι γιατί ακούω θετικές εντυπώσεις για τις ΟΕΜ αναρτήσεις από όσους έχουν κάνει συγκρίσεις με aftermarket.
To 350Z είναι μία πολύ καλή επιλογή για κάποιον που θέλει να αλλάξει από S. Θα γούσταρα πολύ να έχω ΚΑΙ ένα τέτοιο στο γκαράζ μου. Γιατί πρόκειται για ένα διαφορετικό αυτοκίνητο σε φιλοσοφία, ένα GT επιδόσεων σε λογική τιμή. Τα πλαστικά του δεν μου άρεσαν λιγάκι, όπως τα είδα σε ένα cabrio στη Χαλκίδα που τα είχε βγάλει μία αντιπροσωπεία ένα Σαββατόβραδο για μόστρα, αλλά θα μπορούσα να ζήσω.
Τα μειονεκτήματα που προαναφέρθηκαν για το S όντως υφίστανται, αλλά για μερικούς (μεταξύ αυτών και εγώ) είναι πλεονεκτήματα.
Π.χ. Ζεσταίνεται το έταιρον ήμισυ από το κεντρικό τούνελ; Δεν πειράζει, να ανεβάσει λίγο τη φουστίτσα για να δροσιστεί. Το S μας φέρνει πιο κοντά με το άλλο φύλο (αν και το μέγεθος του τούνελ είναι τέτοιο που δεν αφήνει περιθώρια για πολλά εντός του αυτοκινήτου - ΑΥΤΟ ειναι μειονέκτημα).
Ταξιδεύεις ανοιχτός με πάνω από εκατό και δεν μπορείς να ακούσεις τίποτα εκτός από τον αέρα; Δεν πειράζει, το προτιμώ από το να ακούω γκρίνιες γιατί δεν πέτυχε το μανικιούρ ή η βαφή.
Και για όσους έχουν την απορία, με καλή διάθεση (όχι από τον οδηγό, αυτό είναι δεδομένο) στο S μπορείς να φορτώσεις και 2 αιθέριες υπάρξεις (δεν βάζουμε ό,τι κι ό,τι μέσα) για σύντομες αποστάσεις. Το τι θα κάνεις μετά εξαρτάται αποκλειστικά από εσένα. Αυτά περί χωριτικότητας.
Η τιμή είναι αντικειμενικά υψηλή, αλλά τι να κάνουμε, αυτά έχει η ζωή, ο καθένας κάνει τις επιλογές του κρίνοντας αν αξίζει τον κόπο, και το θέμα τελειώνει. Εγώ δεν έχω μετανοιώσει δευτερόλεπτο για την επιλογή μου γιατί ήξερα ότι αυτό που έψαχνα μπορούσε να το προσφέρει μόνο το S, μια Elise ή ένα Caterham. Και επειδή ήμουνα μία ζωή Hondaκιας, γουστάρω τα αγωνιστικά μοτέρ και τα πισωκίνητα καθαρόαιμα, διάλεξα το S. Ποσώς με ενδιαφέρει αν κάποιοι το έχουν αγοράσει πιο φτηνά από εμένα, ίσα ίσα χαίρομαι κιόλας - να μεγαλώνει η κοινότητα.
Το δικό μου είναι και θα παραμείνει νορμάλ, γιατί με καλύπτει απόλυτα. Η αναζήτηση για παραπάνω άλογα δεν με αφορά. Το αυτοκίνητο έχει μία αποδεδειγμένη ισορροπία σε εργοστασιακή μορφή. Όταν αλλάζεις κάτι, το πιο πιθανό είναι ότι η αρχική ισορροπία διαταρράσσεται και ειλικρινά δεν μπορώ να σπάω το κεφάλι μου - δεν είμαι και μηχανικός, συν τοις άλλοις. Βέβαια, δεν κατακρίνω αυτούς που γουστάρουν να το ψάχνουν, αλλά η εμπειρία δείχνει ότι συχνά μπαίνεις σε περιπέτειες, όσο δοκιμασμένες κι αν είναι οι λύσεις. Και εγώ δεν είμαι για τέτοιες περιπέτειες.
Αυτά για την ώρα.
To 350Z είναι μία πολύ καλή επιλογή για κάποιον που θέλει να αλλάξει από S. Θα γούσταρα πολύ να έχω ΚΑΙ ένα τέτοιο στο γκαράζ μου. Γιατί πρόκειται για ένα διαφορετικό αυτοκίνητο σε φιλοσοφία, ένα GT επιδόσεων σε λογική τιμή. Τα πλαστικά του δεν μου άρεσαν λιγάκι, όπως τα είδα σε ένα cabrio στη Χαλκίδα που τα είχε βγάλει μία αντιπροσωπεία ένα Σαββατόβραδο για μόστρα, αλλά θα μπορούσα να ζήσω.
Τα μειονεκτήματα που προαναφέρθηκαν για το S όντως υφίστανται, αλλά για μερικούς (μεταξύ αυτών και εγώ) είναι πλεονεκτήματα.
Π.χ. Ζεσταίνεται το έταιρον ήμισυ από το κεντρικό τούνελ; Δεν πειράζει, να ανεβάσει λίγο τη φουστίτσα για να δροσιστεί. Το S μας φέρνει πιο κοντά με το άλλο φύλο (αν και το μέγεθος του τούνελ είναι τέτοιο που δεν αφήνει περιθώρια για πολλά εντός του αυτοκινήτου - ΑΥΤΟ ειναι μειονέκτημα).
Ταξιδεύεις ανοιχτός με πάνω από εκατό και δεν μπορείς να ακούσεις τίποτα εκτός από τον αέρα; Δεν πειράζει, το προτιμώ από το να ακούω γκρίνιες γιατί δεν πέτυχε το μανικιούρ ή η βαφή.
Και για όσους έχουν την απορία, με καλή διάθεση (όχι από τον οδηγό, αυτό είναι δεδομένο) στο S μπορείς να φορτώσεις και 2 αιθέριες υπάρξεις (δεν βάζουμε ό,τι κι ό,τι μέσα) για σύντομες αποστάσεις. Το τι θα κάνεις μετά εξαρτάται αποκλειστικά από εσένα. Αυτά περί χωριτικότητας.
Η τιμή είναι αντικειμενικά υψηλή, αλλά τι να κάνουμε, αυτά έχει η ζωή, ο καθένας κάνει τις επιλογές του κρίνοντας αν αξίζει τον κόπο, και το θέμα τελειώνει. Εγώ δεν έχω μετανοιώσει δευτερόλεπτο για την επιλογή μου γιατί ήξερα ότι αυτό που έψαχνα μπορούσε να το προσφέρει μόνο το S, μια Elise ή ένα Caterham. Και επειδή ήμουνα μία ζωή Hondaκιας, γουστάρω τα αγωνιστικά μοτέρ και τα πισωκίνητα καθαρόαιμα, διάλεξα το S. Ποσώς με ενδιαφέρει αν κάποιοι το έχουν αγοράσει πιο φτηνά από εμένα, ίσα ίσα χαίρομαι κιόλας - να μεγαλώνει η κοινότητα.
Το δικό μου είναι και θα παραμείνει νορμάλ, γιατί με καλύπτει απόλυτα. Η αναζήτηση για παραπάνω άλογα δεν με αφορά. Το αυτοκίνητο έχει μία αποδεδειγμένη ισορροπία σε εργοστασιακή μορφή. Όταν αλλάζεις κάτι, το πιο πιθανό είναι ότι η αρχική ισορροπία διαταρράσσεται και ειλικρινά δεν μπορώ να σπάω το κεφάλι μου - δεν είμαι και μηχανικός, συν τοις άλλοις. Βέβαια, δεν κατακρίνω αυτούς που γουστάρουν να το ψάχνουν, αλλά η εμπειρία δείχνει ότι συχνά μπαίνεις σε περιπέτειες, όσο δοκιμασμένες κι αν είναι οι λύσεις. Και εγώ δεν είμαι για τέτοιες περιπέτειες.
Αυτά για την ώρα.
08-01-2006, 02:54 AM
#52
Registered User
Thread Starter
Join Date: Oct 2005
Location: Paphos-Cyprus
Posts: 683
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
08-01-2006, 03:06 AM
#53
Registered User
Join Date: Aug 2005
Location: Limassol
Posts: 818
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by geolyk,Aug 1 2006, 02:54 AM
Δυστυχώς δεν το βλέπω να έρχεται Κύπρο... Δεν ξέρω για Ελλάδα, αλλά χλωμό το βλέπω
08-01-2006, 03:07 AM
#54
Registered User
Thread Starter
Join Date: Oct 2005
Location: Paphos-Cyprus
Posts: 683
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
08-01-2006, 03:23 AM
#57
Registered User
Join Date: Aug 2005
Location: Limassol
Posts: 818
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
@geolyk
3 μήνες πριν έλεγες αυτά
Σε αυτό το Post...
Τι σε έκανε να αλλάξεις γνώμη ξαφνικά; Τι μεσολάβησε;
3 μήνες πριν έλεγες αυτά
with the money of this red think (God make it car )
i can take 5+ S2000 and have differnt colours and half with hard top always on and some always cabrio LOOL
S2000 FTW
i can take 5+ S2000 and have differnt colours and half with hard top always on and some always cabrio LOOL
S2000 FTW
Τι σε έκανε να αλλάξεις γνώμη ξαφνικά; Τι μεσολάβησε;
08-01-2006, 03:24 AM
#58
Registered User
Thread Starter
Join Date: Oct 2005
Location: Paphos-Cyprus
Posts: 683
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
lipon parte kai ton antikatastati tou s2k
http://www.autoblog.com/2006/01/05/honda-c...-from-students/
http://www.autoblog.com/2006/01/05/honda-c...-from-students/
08-01-2006, 03:28 AM
#59
Registered User
Thread Starter
Join Date: Oct 2005
Location: Paphos-Cyprus
Posts: 683
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
nai se afto to post einai me mia ferrari
apla ithela na diksw oti tosa polla lefta ston dromo oti einai iperboli ..na ta exeis
ki oti protimo to S2k apo tin ferrari .....an mou elegan dialekse mia ferrari i ena S2k tha dialega ferrari giana tin pouliso kai na parw lambo ... einai i agapimenimou
apla ithela na diksw oti tosa polla lefta ston dromo oti einai iperboli ..na ta exeis
ki oti protimo to S2k apo tin ferrari .....an mou elegan dialekse mia ferrari i ena S2k tha dialega ferrari giana tin pouliso kai na parw lambo ... einai i agapimenimou
08-01-2006, 03:33 AM
#60
Registered User
Join Date: Aug 2005
Location: Limassol
Posts: 818
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
lene oti einai o antikatastatis tou NSX
