ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ - ΠΙΣΤΕΣ
#51
Posted 22 March 2007 - 04:55 AM
#52
Posted 22 March 2007 - 07:03 AM
Drifteropoulos, on Mar 22 2007, 12:28 AM, said:
ΠΙΣΤΑ
Ας πούμε στις Σέρρες.
Και τα δύο stock.
Ποιό λέτε να κάνει καλύτερους χρόνους;
Βεβαια παίζει μεγάλο ρόλο και ο οδηγός.
Ας πούμε ο ίδιος οδηγός.
Τη γνώμη σας.
Εγώ λέω να κάνουμε πρόσκληση στο RX-8 club και να διαπιστώσουμε μόνοι μας
#53
Posted 22 March 2007 - 07:51 AM
Η σύγκριση ήταν μεταξύ EVO Vs Impreza Vs RX8 Vs S2000.
E... με αυτή τη σειρα ήταν και οι χρόνοι που έκαναν στη πίστα.(Σέρρες)
Έλεγε ομως οτι αυτό το νεύρο που έχει το S2000 στη 1η 2α 3η
το RX8 δεν το έχει.
Εγώ παντως ξαφνιάστικα με αυτό. Το S που φτιάχτηκε για πίστα περισσοτερο
να είναι πίσω από το RX8.
Ξέρει κάποιος με τί σχέσεις παίζει περισσοτερο
κάποιος καλός οδηγός με το S
στη πίστα στις ΣΕΡΡΕΣ;
Είναι γρήγορη ή αργή;

#54
Posted 22 March 2007 - 08:09 AM
#55
Posted 22 March 2007 - 08:21 AM
Drifteropoulos, on Mar 22 2007, 04:51 AM, said:
Η σύγκριση ήταν μεταξύ EVO Vs Impreza Vs RX8 Vs S2000.
E... με αυτή τη σειρα ήταν και οι χρόνοι που έκαναν στη πίστα.(Σέρρες)
Έλεγε ομως οτι αυτό το νεύρο που έχει το S2000 στη 1η 2α 3η
το RX8 δεν το έχει.
Εγώ παντως ξαφνιάστικα με αυτό. Το S που φτιάχτηκε για πίστα περισσοτερο
να είναι πίσω από το RX8.
Ξέρει κάποιος με τί σχέσεις παίζει περισσοτερο
κάποιος καλός οδηγός με το S
στη πίστα στις ΣΕΡΡΕΣ;
Είναι γρήγορη ή αργή;
Γρηγορότερο το RX-8; Μόνο στην Ελλάδα γίνονται αυτά
http://video.google.com/videoplay?docid=-4...0711702&q=s2000
Στις Σέρρες χρησιμοποιούσα συνέχεια 2α και 3η, μετά το Sάκι 4η για πολύ λίγο.
Στην ευθεία δεν αξίζει να βάλεις 5η γιατί με το που τη βάζεις πρέπει αμέσως να κατεβάσεις πάλι οπότε τερμάτιζα την 4η. Όλα αυτά με μαμά μετάδοση, με την 4.44 πιθανότατα να πηγαίνω με μία ταχύτητα πάνω.
This post has been edited by Psilos: 22 March 2007 - 08:34 AM
#56
Posted 22 March 2007 - 08:38 AM
Η πίστα είναι σχετικά ανοιχτή με το S να παίζει μεταξύ 3ης -4ης, στην ευθεία 5ης και σε καναδυό στροφές βάζεις δευτέρα. Τώρα όσοι έχουν κοντύτερα διαφορικά θα δουλεύουν αποκλειστικά 3η και πάνω.
Τώρα μεταξύ του S2000 και του RX8 οι διαφορές δεν είναι τεράστιες καθώς και το μάζντα στρίβει καλά. Απλά το ένα στρίβει πιό εύκολα και το άλλο πολύ πιο δύσκολα. Και όπως πάντα το μεγαλύτερο ρόλο τον παίζει ο οδηγός και μετά λάστιχα, ανάρτηση.
Πάντως αν οργανωθεί σωστά θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον να μαζευτούμε από 5 club και να κάνουμε μετρήσεις καθώς και να διασκεδάσουμε σε φιλικό και υγειώς ανταγωνιστικό κλίμα. S2Ki,rx8,miata,bmw,elise.
#57
Posted 22 March 2007 - 08:43 AM
Psilos, on Mar 22 2007, 05:21 AM, said:
http://video.google.com/videoplay?docid=-4...0711702&q=s2000
Στις Σέρρες χρησιμοποιούσα συνέχεια 2α και 3η, μετά το Sάκι 4η για πολύ λίγο.
Στην ευθεία δεν αξίζει να βάλεις 5η γιατί με το που τη βάζεις πρέπει αμέσως να κατεβάσεις πάλι οπότε τερμάτιζα την 4η. Όλα αυτά με μαμά μετάδοση, με την 4.44 πιθανότατα να πηγαίνω με μία ταχύτητα πάνω.
Δεν ξέρω αλα μεγάλη διαφορά στο βίντεάκι.
Πάλι καλά που δε τον πέρασε και το mx.
Μήπως ο οδηγός του RX8 είναι σαν κι εμένα αλα με στολή γάντια και κράνος;
#58
Posted 22 March 2007 - 08:44 AM
taz5, on Mar 22 2007, 05:38 AM, said:
Το miata club δε θα ανέβει τελικά. Πάνε τα όργανα τηλεμετρίας και οι χρόνοι ακριβείας...
#59
Posted 22 March 2007 - 08:47 AM
Drifteropoulos, on Mar 22 2007, 05:43 AM, said:
Πάλι καλά που δε τον πέρασε και το mx.
Μήπως ο οδηγός του RX8 είναι σαν κι εμένα αλα με στολή γάντια και κράνος;
Οι οδηγοί του BMI είναι ένας προς έναν καταξιωμένοι οδηγοί σε αγώνες κι όχι αρθρογράφοι σε περιοδικά.
#60
Posted 22 March 2007 - 08:53 AM
#61
Posted 22 March 2007 - 09:00 AM
Psilos, on Mar 22 2007, 05:47 AM, said:
Ξέρεις κάτι που δεν ξέρω;
Είμαι εγώ αρθρογράφος σε περιοδικό;
Πλακα κάνω Psilos
Μόνο για να παρακολουθήσω έχω πάει.
Ευχαριστώ για την απάντηση.
μάλλον το περιοδικό κάποιο συμφέρον θα είχε...
#62
Posted 22 March 2007 - 09:02 AM
Πρόεδρε πρέπει να έρθεις σε επαφή με αυτά τα κλάμπ να μπούμε κι εμεις μέσα.
Φαντάσου σκηνικό:
D S2000 - 313 HP
S s200 - 280 HP
yiannakos και michail (κομπρεσοράτοι) - 300 HP
#63
Posted 22 March 2007 - 09:11 AM
Drifteropoulos, on Mar 22 2007, 06:00 AM, said:
Είμαι εγώ αρθρογράφος σε περιοδικό;
Υ.Γ.: Όχι πως εγώ είμαι σχετικός από πίστες, δυο φορές έχω μπεί, ενθουσιάστηκα και θέλω να μπω κι άλλες. Δοκιμάζω ό,τι θέλω χωρίς άγχος.
Όσο για τους οδηγούς του BMI, είχα δει ένα dvd τους και στο τέλος έγραφε το ιστορικό του καθενός από τους οδηγούς, σε αγώνες και πρωταθλήματα στην Ιαπωνία, για αυτό το ξέρω.
#64
Posted 23 March 2007 - 11:44 AM
Διασκέδαση στο μέγιστο, φθηνό εισητήριο, χώρος στάθμευσης για όλους, αναψυκτήριο για καφεδάκια, πορτοκαλάδες κλπ.
Επισκεπτόμενοι τη Σπάρτη συνδυάζουμε δύο πράγματα:
Εκδρομή - δυο ώρες από Αθήνα, εύκολος δρόμος
επίσκεψη σε πίστα - η οποία όμως είναι κυρίως για drift.
Η άλλη επιλογή είναι να πάμε στα Μέγαρα. Δεν είναι Σέρρες, αλλά δεν έχω πάει
Άκουσα πως κάνει και για drift και για γραμμική οδήγηση.
Προτείνω οι κόντρες μεταξύ μελών και μη να γίνουν εκει μέσα με κριτή το...χρονόμετρο!
Περιμένω τις απόψεις σας!
#66
Posted 24 March 2007 - 12:08 PM
#67
Posted 24 March 2007 - 02:16 PM
Aν συμφωνούν κι οι υπόλοιποι, συνεννοήσου με τον mkonsavage, ο ιδιοκτήτης της πίστας είναι φιλαράκι του.
#68
Posted 26 March 2007 - 03:38 AM
#69
Posted 27 March 2007 - 07:16 AM
#70
Posted 29 March 2007 - 04:05 AM
#71
Posted 10 April 2007 - 10:18 AM
Quote
Για να μη γίνονται διπλά έξοδα 15/4 εκδρομή και 29/4 πίστα, μπορούμε να συνδυάσουμε την επίσκεψη στην πίστα μαζί με την εκδρομή, σε μία ημέρα, αν βέβαια συμφωνούν και οι υπόλοιποι. Προτείνω λοιπόν, η ημερομηνία εκδρομής + (drift) track - day, να μεταφερθεί στις 29/4 για τη Σπάρτη, που δεν έχουμε επισκεφτεί ως κλαμπ. Όσοι θέλουν μπαίνουν στην πίστα κι οι υπόλοιποι αν θέλουν μένουν θεατές και απολαμβάνουν το υπερθέαμα.
:burnrubr:
Ωραία και ενδιαφέρουσα διαδρομή 2 ωρών περίπου ως τη Σπάρτη και ο mkonsavage καθαρίζει για πάρτη μας στην πίστα. Θα είναι η πιο ενδιαφέρουσα συνάντηση του κλαμπ αφού τα S2000 θα βρίσκονται στο στοιχείο τους. ;)
#72











Posted 10 April 2007 - 11:46 AM
Εκτός αν είσαι με το καρνέ στο χέρι και κόβεις 700άρες στους μπάτσους της Αρκαδίας και της Λακωνίας...
- Lihoudis: Quality? What quality? I have broken 3 motors (showing his delicate fingers) - 3!!! And you say it doesn't break???!!!!
- Shigeru Uehara: .........
#73
Posted 10 April 2007 - 12:28 PM
#74
Posted 10 April 2007 - 12:47 PM
#75
Posted 12 April 2007 - 11:26 AM

Help













