tony_l

Βλέπω ότι πολλοί έχουν αλλάξει τα φρένα τους με BBK... Έχει κανείς λοιπόν τίποτα καλά τακάκια από μπροστά που να περίσσεψαν; Θα ήθελα να δοκιμάσω τα εργοστασιακά φρένα με καλό τακάκι σε πρώτη φάση, αλλά επειδή παντού διαβάζω ότι δεν κάνεις ιδιαίτερη δουλειά για χρήση πίστας, δεν θέλω να πληρώσω καινούρια τακάκια και να καταλήξω ότι δεν κάνουν γι' αυτό που θέλω. Αν λοιπόν, έχει περισσέψει κάτι (RC6, XP8, XP10 κτλ) ρίξτε μια απάντηση με μια τιμούλα, σας παρακαλώ. Ακόμα καλύτερα θα είναι να βρεθούν μπρος-πίσω, αλλά δεν ξέρω αν με νοιάζει ιδιαίτερα το πίσω. Με τα BBK αλλάζεις και σωληνάκια; Έχει νόημα να βάλω σωληνάκια τώρα και να τα αλλάξω μετά;

Θεεεενκς!

Colin mc rae

Βαζοντας ΒΒΚ πρεπει να αλλαξεις και σωληνακια.!

Κανεις ομως δεν σου λεει να μην τα αλλαξεις απο τωρα.Και αυτο γιατι αλλος δινει ΒΒΚ με σωληνακια και αλλος χωρις.Και σε μεταχειρισμενα αλλα και σε καινουργια σετ.

Για να κανεις τις δοκιμες που θελεις κατα την γνωμη μου πρεπει να τα αλλαξεις για να εχεις μια πληρη αποψη του θεμματος.Επειτα αν πας σε ΒΒΚ βλεπεις το κιτ και αποφασιζεις τι θα παρεις

tony_l

Άλεξ, έχω διχαστεί λίγο με τα φρένα. Χρήματα αυτή τη στιγμή για BBK δεν υπάρχουν γιατί έχουν άλλα πράγματα προτεραιότητα (ανάρητηση, rollbar κτλ) και το κόστος έστω και για καινούρια καλά τακάκια-σωληνάκια-υγρά μπρος πίσω είναι μεγάλο. Αν είναι να δώσω 500 ευρώ για μαμά φρένα και καλό τακάκι και να μην είμαι πάλι ευχαριστημένος, τι να το κάνω; Από την άλλη, δεν έχω δοκιμάσει ποτέ τα μαμά φρένα του s με καλό τακάκι να δω αν μου κάνουν. Απλά διαβάζω παντού τα χειρότερα. Ξέρω σίγουρα ότι εντελώς stock setup σε καλή κατάσταση δεν μου κάνει. Το οδήγησα σε φίλου το s2k με 45k km και είδα ελάχιστη διαφορά με το δικό μου. Αν, αντίστοιχα, με καλά τακάκια-σωληνάκια-υγρά είναι πάλι λίγο καλύτερο από του φίλου μου, σίγουρα δεν μου κάνει σαν λύση οπότε κοιτάω κατευθείαν για BBK αργότερα. Στο μεταξύ, αν βρεθούν καλά τακάκια μεταχειρισμένα τα βάζω πάνω μπας και βελτιωθεί λίγο και ησυχάσω μέχρι να βρω χρήματα για μεγαλύτερα φρένα.