Εργοστασιακός Συναγερμός
02-05-2015, 06:05 AM
#1
Registered User
Thread Starter
Εργοστασιακός Συναγερμός
Γνωριζει κανεις που ειναι τοποθετημενη η κεντρικη μοναδα του εργοστασιακου συναγερμου?
Αναφερομαι στο παρακατω εξαρτημα...
Αναφερομαι στο παρακατω εξαρτημα...
02-06-2015, 02:03 PM
#5
Registered User
Thread Starter
Ερώτηση...
Αφαίρεσα τον συναγερμό που είχε το αυτοκίνητο και με το που κουμπώνω την μονάδα του εργοστασιακου αρχίζει να χτυπάει!!!
Τα κουμπιά στο κοντρόλ (εχει μπαταρία) δεν κάνουν τίποτα, ούτε καν αυτό που ανοίγει το πορτ μπαγκάζ!
Θέλει κάποιο σετάρισμα με το τέστερ της αντιπροσωπείας ή συμβαίνει κάτι άλλο?
Να πω επίσης ότι την εργοστασιακή σειρήνα δεν την έχω συνδεμένη γιατί προς το παρόν δεν βρήκα τη φίσα...αν παίζει κάποιο ρόλο αυτό.
Αφαίρεσα τον συναγερμό που είχε το αυτοκίνητο και με το που κουμπώνω την μονάδα του εργοστασιακου αρχίζει να χτυπάει!!!
Τα κουμπιά στο κοντρόλ (εχει μπαταρία) δεν κάνουν τίποτα, ούτε καν αυτό που ανοίγει το πορτ μπαγκάζ!
Θέλει κάποιο σετάρισμα με το τέστερ της αντιπροσωπείας ή συμβαίνει κάτι άλλο?
Να πω επίσης ότι την εργοστασιακή σειρήνα δεν την έχω συνδεμένη γιατί προς το παρόν δεν βρήκα τη φίσα...αν παίζει κάποιο ρόλο αυτό.
02-06-2015, 08:47 PM
#6
Ερώτηση...
Αφαίρεσα τον συναγερμό που είχε το αυτοκίνητο και με το που κουμπώνω την μονάδα του εργοστασιακου αρχίζει να χτυπάει!!!
Τα κουμπιά στο κοντρόλ (εχει μπαταρία) δεν κάνουν τίποτα, ούτε καν αυτό που ανοίγει το πορτ μπαγκάζ!
Θέλει κάποιο σετάρισμα με το τέστερ της αντιπροσωπείας ή συμβαίνει κάτι άλλο?
Να πω επίσης ότι την εργοστασιακή σειρήνα δεν την έχω συνδεμένη γιατί προς το παρόν δεν βρήκα τη φίσα...αν παίζει κάποιο ρόλο αυτό.
Αφαίρεσα τον συναγερμό που είχε το αυτοκίνητο και με το που κουμπώνω την μονάδα του εργοστασιακου αρχίζει να χτυπάει!!!
Τα κουμπιά στο κοντρόλ (εχει μπαταρία) δεν κάνουν τίποτα, ούτε καν αυτό που ανοίγει το πορτ μπαγκάζ!
Θέλει κάποιο σετάρισμα με το τέστερ της αντιπροσωπείας ή συμβαίνει κάτι άλλο?
Να πω επίσης ότι την εργοστασιακή σειρήνα δεν την έχω συνδεμένη γιατί προς το παρόν δεν βρήκα τη φίσα...αν παίζει κάποιο ρόλο αυτό.
Κάτσε γιατί θα μας μπερδέψεις
Αφαίρεσες τον εξτρά συναγερμό που είχε το αμάξι αν κτάλαβα σωστά και έβαλες πάνω τη μαμά μονάδα του συναγερμού σωστά? Μου φαίνεται δύσκολο να είχε συνδέσει τον μαμά συναγερμό (όχι πως είναι δύσκολο) σε εξτρά σειρήνα αυτή που βαράει αν κατάλαβα καλά γιατί η μαμά σειρήνα δεν είναι ενεργοποιημένη όπως λες. Απλά όπως το καταλαβαίνω έχει δύο σειρήνες το αμάξι αυτή τη στιγμή
02-07-2015, 12:32 AM
#7
Registered User
Thread Starter
Ναι, αφαιρεσα τον extra συναγερμο κ απλα συνδεσα τη μοναδα απο τον μαμα.
Ο extra συναγερμος ειχε δικια του σειρινα την οποια αφαιρεσα και αυτη!
Ο μαμα συναγερμος τον καταλαινω οτι χτυπαει οχι απο τον ηχο, αλλα απο τα αλαρμ που αναβοσβηνουν...!
Ο extra συναγερμος ειχε δικια του σειρινα την οποια αφαιρεσα και αυτη!
Ο μαμα συναγερμος τον καταλαινω οτι χτυπαει οχι απο τον ηχο, αλλα απο τα αλαρμ που αναβοσβηνουν...!
Trending Topics
02-07-2015, 07:09 AM
#9
Registered User
Thread Starter
Δεν μου γεμιζε το ματι! 
Υπαρχει περιπτωση να θελει επαναπρογραμματισμο ή κατι παρομοιο το κοντρολ?
Επισης δεν ειδα να υπαρχει αναφορα στο συναγερμο στο workshop manual (2003), γιατι ετσι?
Υπαρχει περιπτωση να θελει επαναπρογραμματισμο ή κατι παρομοιο το κοντρολ?
Επισης δεν ειδα να υπαρχει αναφορα στο συναγερμο στο workshop manual (2003), γιατι ετσι?
02-08-2015, 02:38 AM
#10
Registered User
Καλησπέρα και από εμένα Γιώργο.
Αρχικά ήθελα να σου πω πως ο συναγερμός που έιχε το αμάξι είναι παρά πολύ καλός και κλάσεις ανώτερος από τον μαμα. Μαζί με το όγκομετρικό τον είχα πληρώσει 490€ όταν κάτι άλλοι του εμπορείου στοιχιζουν 150€ τοποθέτημενοι.
Δικό σου είναι πλέον το αμάξι και εσυ αποφασίζεις τι θα κανείς.
Αυτή η φωτό που έδειξες είναι η πλακέτα του Μαμα συναγερμού, μπαίνει όπως είπαν τα παιδιά πάνω από το αριστερό πόδι και θέλει οπωσδήποτε προγραμματισμό, γιατί είναι από ΑΡ2 πλεξούδα ενώ το μαμα χειριστήριο είναι ΑΡ1, είναι δηλαδή από διαφορετικό αμάξι.
Επίσης, αν δεν κάνω λάθος, ο μαμα συναγερμός δεν έχει δίκη του σειρήνα αλλά χρησιμοποιεί την κόρνα του αυτοκινήτου και αναβοσβήνουν τα φλας όταν χτυπάει. Μπορεί και να μην χτυπάει καθόλου κόρνα, δεν είναι σίγουρος γιατί τον Clifford τον είχα βάλει πολλά χρόνια και δεν θυμάμαι τη λειτουργία του μαμα.
Πάντως τον Clifford τον είχα βάλει γιατί ο μαμα ήταν απλά άθλιος σε σχέση με τις δυνατότητες του Clifford που κόβει βενζίνες και κάποια αλλάζουν πραγματάκια που μπορώ να σου πω τηλεφωνικώς.
Ότι χρειαστείς πάντως σχετικά με το αμάξι, πάρε τηλέφωνο.
Αρχικά ήθελα να σου πω πως ο συναγερμός που έιχε το αμάξι είναι παρά πολύ καλός και κλάσεις ανώτερος από τον μαμα. Μαζί με το όγκομετρικό τον είχα πληρώσει 490€ όταν κάτι άλλοι του εμπορείου στοιχιζουν 150€ τοποθέτημενοι.
Δικό σου είναι πλέον το αμάξι και εσυ αποφασίζεις τι θα κανείς.
Αυτή η φωτό που έδειξες είναι η πλακέτα του Μαμα συναγερμού, μπαίνει όπως είπαν τα παιδιά πάνω από το αριστερό πόδι και θέλει οπωσδήποτε προγραμματισμό, γιατί είναι από ΑΡ2 πλεξούδα ενώ το μαμα χειριστήριο είναι ΑΡ1, είναι δηλαδή από διαφορετικό αμάξι.
Επίσης, αν δεν κάνω λάθος, ο μαμα συναγερμός δεν έχει δίκη του σειρήνα αλλά χρησιμοποιεί την κόρνα του αυτοκινήτου και αναβοσβήνουν τα φλας όταν χτυπάει. Μπορεί και να μην χτυπάει καθόλου κόρνα, δεν είναι σίγουρος γιατί τον Clifford τον είχα βάλει πολλά χρόνια και δεν θυμάμαι τη λειτουργία του μαμα.
Πάντως τον Clifford τον είχα βάλει γιατί ο μαμα ήταν απλά άθλιος σε σχέση με τις δυνατότητες του Clifford που κόβει βενζίνες και κάποια αλλάζουν πραγματάκια που μπορώ να σου πω τηλεφωνικώς.
Ότι χρειαστείς πάντως σχετικά με το αμάξι, πάρε τηλέφωνο.