Ρετάρισμα
07-23-2015, 07:13 AM
#12
Registered User
Join Date: Jul 2015
Posts: 11
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Και εμενα μου κανει ενα ρεταρισμα οταν βαζω μπρος. Μου αναψε check engine και εδειξε η διαγνωση την πρωτη φορα αστοχια στον 2ο κυλινρο. Μετα απο εναν καθαρισμο μπεκ σταματησε αλλα περιπου μια εβδομαδα μετα ξαναμανα τα ιδια ξανα αναψε το check engine αλλα αυτην την φορα η διαγνωση εδειξε αποτυχια καυσης και οχι αστοχια στον 2ο κυλινδρο. Τι μπορει να ειναι τα μπουζι ειναι προσφατα αλλαγμενα και δοκιμασα και πολλαπλασιαστες αλλα τζιφος. Καποια ιδεα ρε παιδια μηπως απο σας το ξερει ή ειχε το ιδιο προβλημα γιατι το ψαχνω καθε μερα και σπαω το κεφαλι να βρω τι μπορει να ειναι. Περιμενω απαντησεις κ συμβουλες απο την ομαδα. Ευχαριστω πολυ.
07-24-2015, 06:14 AM
#15
Registered User
Join Date: Jul 2015
Posts: 11
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Στα μπεκ εγινε ελενγχος και καθαρισμος δεν υπαρχει καποιο προβλημα τωρα πολλαπλασιαστη εβαλα εναν αλλο αλλα δεν μου βγαζει αστοχια στον 2ο κυλινδρο με λιγα λογια δειχνει να δουλευει και ο πολλαπλασιαστης γι αυτο σας λεω ειναι πολυ μυστηριο μηπως αν καθαρισω την αντλια βενζινης να λυθει???
07-27-2015, 10:10 PM
#17
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Καλό θα είναι τώρα που έκανες και τα μπέκ και άλλαξες και τον πολλαπλασιαστή να κάνεις και ένα reset στον εγκέφαλο. Με 2 τρόπους γίνετε: α) βγάζεις τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας πας πίνεις μια μπυρίτσα για κανένα 15-20, τον ξανασυνδέεις και βάζεις το αμάξι να δουλέψει ρελαντί μέχρι να ανάψει το βεμτιλατερ και β)https://www.s2ki.com/s2000/index.php...&f=22&t=549159
Καλό θα ήταν πρίν κάνεις το reset να φυσήξεις-καθαρίσεις τα 2 μάτια των εκκεντροφόρων (βρίσκονται στο καπάκι του μοτέρ αριστερα και δεξιά από την τάπα του λαδιού. Τα ξεφυσσώνεις με προσοχή, τα φυσσάς και τα ξαναφυσσώνεις με προσοχή γιατί είναι πολύ ευαίσθητα.
Καλό θα ήταν πρίν κάνεις το reset να φυσήξεις-καθαρίσεις τα 2 μάτια των εκκεντροφόρων (βρίσκονται στο καπάκι του μοτέρ αριστερα και δεξιά από την τάπα του λαδιού. Τα ξεφυσσώνεις με προσοχή, τα φυσσάς και τα ξαναφυσσώνεις με προσοχή γιατί είναι πολύ ευαίσθητα.
05-30-2018, 04:41 AM
#18
Registered User
Join Date: May 2018
Posts: 3
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Καλησπέρα παιδια .έως και εγω ένα θεματακι
Όποιος μπορεί να βοηθησει. Έχω S2000 και το έχω κάνει υγραεριου. Λοιπόν το βάζω μπροστά ένα ωραίο πρωινό και στο ρελαντί μόλις άρχισε και έριξε τις στροφές λίγο ξεκίνησε και ρεταριζε ελαφρώς. Μετά από λίγο γυρίζει σε υγραεριο και το ρετάισμα έγινε πιο έντονο. Το πάω σε ένα συνεργείο της περιοχής που έχει εγκέφαλο να το δει. Μου είπε ότι του βγάζει κακό συγχρονισμό στους 3 από τους 4 κυλίνδρους .ξεκινάμε από την αλλαγή των μπουζι μιας και είχαν κάνει και καμια 40000 χίλιομετρα.μπήκε στην ιαπωνική και του έβγαλε 3 με 4 επιλογές για honda s2000. Μου παρειγγελε τα bosch ίριδιού που είναι και για υγραεριου. Γύρω στα 12 ευρώ το ένα. Ταν αλλάζω πάλι τα ίδια. Το πάω σε έναν ηλεκτρολογο και μου λέει ότι τα μπουζι αυτά δεν είναι αυτά που δίνει ο κατασκευαστης και μπορεί να φταίει αυτό .επίσης μου είπε να καθαρισουμε μπεκ και πεταλούδα. Η απάντηση μου ήταν να καθαρίσει πρώτα μπεκ και πεταλούδα με μηχάνημα είπε και μετά να ξαναπάμε στα μπουζι μην τα πετάξω τσάμπα. Τέλος πάντων πάλι δεν έφτιαξε. Η γνώμη σας να αλλάξω πάλι τα μπουζι να βάλω αυτά που δίνει ο κατασκευαστης η μπορεί να είναι κάτι άλλο. Να το πάω σε άλλο συνεργείο? Δεν νομίζω να είναι η βλάβη εξαιτίας του υγραεριου γιατί τα ίδια κάνει και στην βενζινα απλά στο υγραεριο πιο έντονα. Ευχαριστώ προκαταβολικά
Όποιος μπορεί να βοηθησει. Έχω S2000 και το έχω κάνει υγραεριου. Λοιπόν το βάζω μπροστά ένα ωραίο πρωινό και στο ρελαντί μόλις άρχισε και έριξε τις στροφές λίγο ξεκίνησε και ρεταριζε ελαφρώς. Μετά από λίγο γυρίζει σε υγραεριο και το ρετάισμα έγινε πιο έντονο. Το πάω σε ένα συνεργείο της περιοχής που έχει εγκέφαλο να το δει. Μου είπε ότι του βγάζει κακό συγχρονισμό στους 3 από τους 4 κυλίνδρους .ξεκινάμε από την αλλαγή των μπουζι μιας και είχαν κάνει και καμια 40000 χίλιομετρα.μπήκε στην ιαπωνική και του έβγαλε 3 με 4 επιλογές για honda s2000. Μου παρειγγελε τα bosch ίριδιού που είναι και για υγραεριου. Γύρω στα 12 ευρώ το ένα. Ταν αλλάζω πάλι τα ίδια. Το πάω σε έναν ηλεκτρολογο και μου λέει ότι τα μπουζι αυτά δεν είναι αυτά που δίνει ο κατασκευαστης και μπορεί να φταίει αυτό .επίσης μου είπε να καθαρισουμε μπεκ και πεταλούδα. Η απάντηση μου ήταν να καθαρίσει πρώτα μπεκ και πεταλούδα με μηχάνημα είπε και μετά να ξαναπάμε στα μπουζι μην τα πετάξω τσάμπα. Τέλος πάντων πάλι δεν έφτιαξε. Η γνώμη σας να αλλάξω πάλι τα μπουζι να βάλω αυτά που δίνει ο κατασκευαστης η μπορεί να είναι κάτι άλλο. Να το πάω σε άλλο συνεργείο? Δεν νομίζω να είναι η βλάβη εξαιτίας του υγραεριου γιατί τα ίδια κάνει και στην βενζινα απλά στο υγραεριο πιο έντονα. Ευχαριστώ προκαταβολικά
05-30-2018, 10:12 PM
#19
Registered User
Join Date: May 2018
Posts: 3
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
]Καλησπέρα παιδια .έως και εγω ένα θεματακι
Όποιος μπορεί να βοηθήσει. Έχω S2000 και το έχω κάνει υγραέριο. Λοιπόν το βάζω μπροστά ένα ωραίο πρωινό και στο ρελαντί μόλις άρχισε και έριξε τις στροφές λίγο ξεκίνησε και ρεταριζε ελαφρώς. Μετά από λίγο γυρίζει σε υγραέριο και το ρετάρισμα έγινε πιο έντονο και μου άναψε και το check του κινητήρα στο καντράν . Το πάω σε ένα συνεργείο της περιοχής που έχει εγκέφαλο να το δει. Μου είπε ότι του βγάζει κακό συγχρονισμό στους 3 από τους 4 κυλίνδρους Ξεκινάμε από την αλλαγή των μπουζι μιας και είχαν κάνει και καμια 40000 χίλιομετρα .Μπήκε στην ιαπωνική και του έβγαλε 3 με 4 επιλογές για honda s2000. Μου παράγγειλε τα bosch ίριδιού (0242245571) που είναι και για υγραεριο. Γύρω στα 12 ευρώ το ένα. Τα αλλάζω και κανει πάλι τα ίδια. Το πάω σε έναν ηλεκτρολόγο και μου λέει ότι τα μπουζι αυτά δεν είναι αυτά που δίνει ο κατασκευαστης και μπορεί να φταίει αυτό .Επίσης μου είπε να καθαρίσουμε μπεκ και πεταλούδα. Η απάντηση μου ήταν να καθαρίσει πρώτα μπεκ και πεταλούδα με μηχάνημα είπε και μετά να ξαναπάμε στα μπουζι μην τα πετάξω τσάμπα. Τέλος πάντων πάλι δεν έφτιαξε .Μετα απο ολες αυτες τις αλλαγες το διαγνωστικο στον ηλεκρολογο εδειξε λιγοτερο ρευμα σε εναν απο τους κυλινδρους νομιζω η στον δευτερο η στον τριτο. Στο υγραεριο δεν το δοκιμασε καθολου να δει τι βγαζει το διαγνωστικο γιατι λεει οτι πρεπει πρωτα να το κανουμε να λειτουργει τελεια στην βενζινα και μετα να το παω για ρυθμιση σε αυτον που μου εβαλε το υγραεριο. Η γνώμη σας να αλλάξω πάλι τα μπουζι να βάλω αυτά που δίνει ο κατασκευαστης η μπορεί να είναι κάτι άλλο. Να το πάω σε άλλο συνεργείο? Δεν νομίζω να είναι η βλάβη εξαιτίας του υγραεριου γιατί τα ίδια κάνει και στην βενζινα απλά στο υγραεριο πιο έντονα. Ευχαριστώ προκαταβολικά
Όποιος μπορεί να βοηθήσει. Έχω S2000 και το έχω κάνει υγραέριο. Λοιπόν το βάζω μπροστά ένα ωραίο πρωινό και στο ρελαντί μόλις άρχισε και έριξε τις στροφές λίγο ξεκίνησε και ρεταριζε ελαφρώς. Μετά από λίγο γυρίζει σε υγραέριο και το ρετάρισμα έγινε πιο έντονο και μου άναψε και το check του κινητήρα στο καντράν . Το πάω σε ένα συνεργείο της περιοχής που έχει εγκέφαλο να το δει. Μου είπε ότι του βγάζει κακό συγχρονισμό στους 3 από τους 4 κυλίνδρους Ξεκινάμε από την αλλαγή των μπουζι μιας και είχαν κάνει και καμια 40000 χίλιομετρα .Μπήκε στην ιαπωνική και του έβγαλε 3 με 4 επιλογές για honda s2000. Μου παράγγειλε τα bosch ίριδιού (0242245571) που είναι και για υγραεριο. Γύρω στα 12 ευρώ το ένα. Τα αλλάζω και κανει πάλι τα ίδια. Το πάω σε έναν ηλεκτρολόγο και μου λέει ότι τα μπουζι αυτά δεν είναι αυτά που δίνει ο κατασκευαστης και μπορεί να φταίει αυτό .Επίσης μου είπε να καθαρίσουμε μπεκ και πεταλούδα. Η απάντηση μου ήταν να καθαρίσει πρώτα μπεκ και πεταλούδα με μηχάνημα είπε και μετά να ξαναπάμε στα μπουζι μην τα πετάξω τσάμπα. Τέλος πάντων πάλι δεν έφτιαξε .Μετα απο ολες αυτες τις αλλαγες το διαγνωστικο στον ηλεκρολογο εδειξε λιγοτερο ρευμα σε εναν απο τους κυλινδρους νομιζω η στον δευτερο η στον τριτο. Στο υγραεριο δεν το δοκιμασε καθολου να δει τι βγαζει το διαγνωστικο γιατι λεει οτι πρεπει πρωτα να το κανουμε να λειτουργει τελεια στην βενζινα και μετα να το παω για ρυθμιση σε αυτον που μου εβαλε το υγραεριο. Η γνώμη σας να αλλάξω πάλι τα μπουζι να βάλω αυτά που δίνει ο κατασκευαστης η μπορεί να είναι κάτι άλλο. Να το πάω σε άλλο συνεργείο? Δεν νομίζω να είναι η βλάβη εξαιτίας του υγραεριου γιατί τα ίδια κάνει και στην βενζινα απλά στο υγραεριο πιο έντονα. Ευχαριστώ προκαταβολικά
