κοντο κορονωπηνιο
09-09-2010, 10:52 AM
#2
Registered User
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Κατι παραπανω απο το " αλλαζει την τελικη σχεση μεταδοσης μεσω χρησης διαφορετικων γραναζιων διαφορικου"?
Εκει που με 4000σαλ επιανες 120χλμ τωρα θα πιανεις λιγοτερα. Καθε ταχυτητα σου θα βγαζει λιγοτερα χλμ απο πριν. Το ποσο λιγοτερα εξαρταται απο το τι κοντο θα βαλεις.
Καλυφθηκες?
Εκει που με 4000σαλ επιανες 120χλμ τωρα θα πιανεις λιγοτερα. Καθε ταχυτητα σου θα βγαζει λιγοτερα χλμ απο πριν. Το ποσο λιγοτερα εξαρταται απο το τι κοντο θα βαλεις.
Καλυφθηκες?
09-09-2010, 05:07 PM
#5
Registered User
Thread Starter
Join Date: Dec 2009
Posts: 22
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ωραια κατι καταλαβα 
Τωρα σε ταξιδι ή καθημερινη χρηση θα ειναι κουραστικο?Εμενα με το μαμα μου φαινεται πολυ μακρυ στο δρομο,καλο μου ακουγεται ενα πιο κοντο.Ξερει κανεις τι χιλ βγαζει ενα σ2000 κοντο στις 9αρες καθε ταχυτητας?Ευχαριστω οσους απαντησαν και προκαταβολικα οσους απαντησουν. 
Τωρα σε ταξιδι ή καθημερινη χρηση θα ειναι κουραστικο?Εμενα με το μαμα μου φαινεται πολυ μακρυ στο δρομο,καλο μου ακουγεται ενα πιο κοντο.Ξερει κανεις τι χιλ βγαζει ενα σ2000 κοντο στις 9αρες καθε ταχυτητας?Ευχαριστω οσους απαντησαν και προκαταβολικα οσους απαντησουν.
09-09-2010, 10:27 PM
#6
Registered User
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Σου φαίνεται μακρύ δηλαδή ότι πρέπει να έχεις σχεδόν 4.000σαλ για να είσαι στα 120 χλμ?
Σου φαίνεται λογικό να είσαι με 6.500σαλ - 7.000σαλ για να πηγαίνεις 160-170?
Έχεις σκεφτεί ποτέ πόσα άλλα αυτοκίνητα παραγωγής μπορούν να κινούν τα έμβολα τους με 7.000σαλ συνεχόμενα, σε ρυθμούς ταξιδιού?
Λολ, ακούγεται σαν να σου κάνω επίθεση αλλά καμία σχέση. Απλά μου έκανε εντύπωση αυτό που είπες και προσπαθώ να δω την προοπτική που έχεις απάνου στο θέμα. Σόρρυ για το πως φαίνεται, μην παρεξηγηθείς.
Για να σου λυθούν οι απορίες σου περί σχέσεων κοντού ρίξε μια ματιά εδώ....
http://www.turnzero.com/technical_resource...gear_calculator
Αφού επιλέξεις Honda S2000...
Στο δεύτερο τετραγωνάκι είναι η τελική σχέση μετάδοσης, εκεί που γράφει 4.1 δηλαδή. Ανάλογα με το τι θα βάλεις εκει μέσα θα σου δείξει και πόσα χλμ θα έβγαζε η κάθε ταχύτητα στο μέγιστο εύρος λειτουργίας της.
Συπμληρωματικά, τα διαθέσιμα κοντά γρανάζια αυτήν την στιγμή για το αμάξι μας είναι: 4.3 , 4.44 , 4.57, 4.77.
Καλό ξεστράβωμα,
Κωνσταντίνος
Σου φαίνεται λογικό να είσαι με 6.500σαλ - 7.000σαλ για να πηγαίνεις 160-170?
Έχεις σκεφτεί ποτέ πόσα άλλα αυτοκίνητα παραγωγής μπορούν να κινούν τα έμβολα τους με 7.000σαλ συνεχόμενα, σε ρυθμούς ταξιδιού?
Λολ, ακούγεται σαν να σου κάνω επίθεση αλλά καμία σχέση. Απλά μου έκανε εντύπωση αυτό που είπες και προσπαθώ να δω την προοπτική που έχεις απάνου στο θέμα. Σόρρυ για το πως φαίνεται, μην παρεξηγηθείς.
Για να σου λυθούν οι απορίες σου περί σχέσεων κοντού ρίξε μια ματιά εδώ....
http://www.turnzero.com/technical_resource...gear_calculator
Αφού επιλέξεις Honda S2000...
Στο δεύτερο τετραγωνάκι είναι η τελική σχέση μετάδοσης, εκεί που γράφει 4.1 δηλαδή. Ανάλογα με το τι θα βάλεις εκει μέσα θα σου δείξει και πόσα χλμ θα έβγαζε η κάθε ταχύτητα στο μέγιστο εύρος λειτουργίας της.
Συπμληρωματικά, τα διαθέσιμα κοντά γρανάζια αυτήν την στιγμή για το αμάξι μας είναι: 4.3 , 4.44 , 4.57, 4.77.
Καλό ξεστράβωμα,
Κωνσταντίνος
09-09-2010, 10:29 PM
#7
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Δες αυτο το link...
http://www.turnzero.com/technical_resource...gear_calculator
Το κοντο εχει πλεονεκτημα σε κοντρα και σε πιστα (αναλογα τη πιστα βεβαια). Απλα στο παρελθον καποιος ειχε S2000 που νομιζε οτι ειχε κοντο στο διαφορικο του, ενω δεν ειχε τελικα. Ετσι λοιπον κυκλοφορει η φημη (στην Ελλαδα μονο και οχι στο εξωτερικο) οτι μονο στο S2000 το κοντο δεν δουλευει.
http://www.turnzero.com/technical_resource...gear_calculator
Το κοντο εχει πλεονεκτημα σε κοντρα και σε πιστα (αναλογα τη πιστα βεβαια). Απλα στο παρελθον καποιος ειχε S2000 που νομιζε οτι ειχε κοντο στο διαφορικο του, ενω δεν ειχε τελικα. Ετσι λοιπον κυκλοφορει η φημη (στην Ελλαδα μονο και οχι στο εξωτερικο) οτι μονο στο S2000 το κοντο δεν δουλευει.
Trending Topics
09-09-2010, 10:43 PM
#8
Registered User
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Χωρίς να είμαι κάτοχος κοντού ή να έχω κάποια εμπειρία με κοντό η λογική λέει ότι σε καθεστώς ΚΟΝΤΡΑΣ (ψηλές στροφές εντός Vtec και για τους 2) το κοντό δεν πρέπει να έχει κάποιο πλεονέκτημα έναντι του κανονικού.
ΑΝ ΟΜΩΣ η κόντρα γινόταν σε στυλ "Πάμε απο 3.500σαλ" που ο ένας είναι ψόφιος ενώ ο άλλος είναι πιο γεμάτος απο δύναμη, τότε ναι, θα είχε κάποιο πλεονέκτημα.
Σε πίστα είναι λογικό το κοντό να έχει πλεονέκτημα, λόγο του ότι θα είναι περισσότερη ώρα στο εύρος δύναμης του αυτο/του, αλλά και πάλι είναι θέμα βολής. Μπορεί εν τέλη να μην του κάθεται καλά το βήμα για την πίστα άρα και να μην γυρίσει πιο γρήγορα στο τέλος.
ΑΝ ΟΜΩΣ η κόντρα γινόταν σε στυλ "Πάμε απο 3.500σαλ" που ο ένας είναι ψόφιος ενώ ο άλλος είναι πιο γεμάτος απο δύναμη, τότε ναι, θα είχε κάποιο πλεονέκτημα.
Σε πίστα είναι λογικό το κοντό να έχει πλεονέκτημα, λόγο του ότι θα είναι περισσότερη ώρα στο εύρος δύναμης του αυτο/του, αλλά και πάλι είναι θέμα βολής. Μπορεί εν τέλη να μην του κάθεται καλά το βήμα για την πίστα άρα και να μην γυρίσει πιο γρήγορα στο τέλος.
09-09-2010, 10:58 PM
#9
Moderator
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes
on
2 Posts
Συνηθως μια κοντρα γινεται απο σταση (οχι λεοφορειου) ή οπως ανεφερες απο χαμηλες στροφες. Τα video απο κοντρες μεταξυ S2000 μαμα και S2000 με κοντο τα εχουμε δει και το αποτελεσμα ειναι τα μαμα να μενουν πισω. Ισως να φταιει το κλιμα στην Ελλαδα για το αντιθετο αποτελεσμα.
Οσο για πιστα συμφωνω απολυτα.
Οσο για πιστα συμφωνω απολυτα.
09-10-2010, 12:01 AM
#10
Originally Posted by package,Sep 10 2010, 02:06 AM
Θεοδόση έχεις κάνει πολλές κόντρες με κοντά και ξέρεις ρε μπαγάσα.
Συγνωμη αλλα στα 0 - 180 δεν θα ειναι μπροστα απο ενα μαμα?