Υγρα φρένων
02-03-2010, 02:14 AM
#1
Registered User
Thread Starter
Join Date: Jul 2007
Location: Ioannina
Posts: 4,901
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Υγρα φρένων
Από ένα λάθος μου πήρα για υγρά φρένων τα FERODO DOT 5.1
Μια που τα πήρα που τα πήρα,λέω να τα βάλω.Και έχω τις παρακάτω απορίες:
Πήρα 2χ250ml,φτάνει η ποσότητα?
Εχει βάλει κανείς σας 5.1 γιατί από λίγο που το έψαξα,ειδα οτι ειναι καλύτερο το DOT4.
Μια που τα πήρα που τα πήρα,λέω να τα βάλω.Και έχω τις παρακάτω απορίες:
Πήρα 2χ250ml,φτάνει η ποσότητα?
Εχει βάλει κανείς σας 5.1 γιατί από λίγο που το έψαξα,ειδα οτι ειναι καλύτερο το DOT4.
02-03-2010, 02:21 AM
#3
Registered User
Thread Starter
Join Date: Jul 2007
Location: Ioannina
Posts: 4,901
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/om...0202O00176A.pdf
Thanks Κωστα.
Στο πιο πάνω link είδα οτι θελουμε DOΤ 3 η 4
Thanks Κωστα.
Στο πιο πάνω link είδα οτι θελουμε DOΤ 3 η 4
02-03-2010, 02:21 AM
#4
Registered User
Τα dot 5.1 ειναι πολυ πιο ανθεκτικα στο βρασιμο απο τα dot4 αλλα κανουν κακο στα εργοστασιακά κυκλωματα γι' αυτό και οι εταιριες το απαγορευουν ρητα!. Η καλυτερη λυση ειναι Motul RBF600. Dot 4 με σχεδον τις ιδιοτητες 5.1
Αγαπαμε motul...:Ρ
Αγαπαμε motul...:Ρ
02-03-2010, 02:22 AM
#5
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ειχα αυτή την συζήτηση με τον Μάριο προ 1 μηνός. Ηξερα και εγώ ότι για το s το 4 είναι το κανονικό αλλά όταν πήγα και έβαλα τα wilwood στον gzob μου έβαλε 5.1. Αφού τον ρώτησα μου είπε ότι δεν υπάρχει απολύτως κανένα πρόβλημα με το 5.1. Και τουλάχιστον σαν φρενάρισμα ή ζέσταμα των υγρών δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα ούτε και μέσα στην πίστα. Ελπίζω να βοήθησα.
02-03-2010, 02:26 AM
#6
Registered User
Join Date: Aug 2007
Posts: 6,073
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Originally Posted by SBIT,Feb 3 2010, 01:22 PM
Ειχα αυτή την συζήτηση με τον Μάριο προ 1 μηνός. Ηξερα και εγώ ότι για το s το 4 είναι το κανονικό αλλά όταν πήγα και έβαλα τα wilwood στον gzob μου έβαλε 5.1. Αφού τον ρώτησα μου είπε ότι δεν υπάρχει απολύτως κανένα πρόβλημα με το 5.1. Και τουλάχιστον σαν φρενάρισμα ή ζέσταμα των υγρών δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα ούτε και μέσα στην πίστα. Ελπίζω να βοήθησα.
02-03-2010, 02:28 AM
#7
Registered User
κοιτα ναι μακροπροθεσμα προκαλει ζημια αν δηλδη απο οταν το αγορασεις μεχρι τα 200.000 βαζεις 5.1 ισως εχεις καποια φθορα δεν παθαινεις αμεσα κατι εξαλου και στα αγωνιστικα υπαρχουν μερη στο κυκλωμα απο καοτσουκ, απλα εγω δεν παω κοντρα στην μαμα honda.
Trending Topics
02-03-2010, 02:39 AM
#8
Registered User
Thread Starter
Join Date: Jul 2007
Location: Ioannina
Posts: 4,901
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Υπάρχει μια διαφορά μεταξύ 5 και 5.1
Το 5.1 μοιάζει πολύ με το 4, ενώ το 5 που έχει βάση την σιλικόνη είναι διαφορετικό.
Επίσης έχει και μεγαλύτερο βαθμό βρασμού (270 c vs 230c το dot 4)
Αλλα είναι ποιο υδρόφιλο αρα θέλει αλλαγή πιο συχνά.
Ποιο είναι το μέσο διάστημα που κρατάμε τα υγρά φρένων γενικά?
Το 5.1 μοιάζει πολύ με το 4, ενώ το 5 που έχει βάση την σιλικόνη είναι διαφορετικό.
Επίσης έχει και μεγαλύτερο βαθμό βρασμού (270 c vs 230c το dot 4)
Αλλα είναι ποιο υδρόφιλο αρα θέλει αλλαγή πιο συχνά.
Ποιο είναι το μέσο διάστημα που κρατάμε τα υγρά φρένων γενικά?
02-03-2010, 04:24 AM
#10
Registered User
Eγώ σε λίγες μέρες κλείνω 6ετία.
Σαράντη, κερδίζω κάτι;
Λες να δω διαφορά άμα τα αλλάξω;
(Πλάκα πλάκα, μπορεί και να έχω αλλάξει υγρά και να μην το θυμάμαι.
Μήπως πατάω φρένο και ποτέ; Εγώ και ο Βατάνεν )
Σαράντη, κερδίζω κάτι;
Λες να δω διαφορά άμα τα αλλάξω;
(Πλάκα πλάκα, μπορεί και να έχω αλλάξει υγρά και να μην το θυμάμαι.
Μήπως πατάω φρένο και ποτέ;
Εγώ και ο Βατάνεν )
