Λιπαντικά - Καύσιμα - Χημικά Πρόσθετα Συζητηση σχετικα με λιπαντικα, καυσιμα και χημικα προσθετα

Υγρα φρένων

Thread Tools
 
Old 02-03-2010, 10:59 AM
  #21  
Registered User
Thread Starter
 
Stradale's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Ioannina
Posts: 4,901
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Δεν θα τα βάλω όχι.Για 7 ευρώ δεν αξίζει το ρίσκο.Θα πάρω τα ΑΤΕ να τελειώνω μια και καλή.
Old 02-03-2010, 11:35 AM
  #22  
Registered User
 
gmak_s2k's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Hot Topics!!!
Posts: 11,960
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Originally Posted by S2johnyK,Feb 3 2010, 09:48 PM
Καλά για τα 5.1 δεν το συζητώ καν...
Το αμάξι δεν είναι καινούριο.
Έχει ήδη κάποια φθορά λογω χρόνου στο κύκλωμα των φρένων.
Αυτό που διάβασα ότι αν από την αρχή τα βάζεις μπορεί κάποια στιγμή να παρουσιάσει κάτι δεν υφίσταται. Ποιος σε διαβεβαιώνει ότι την ήδη βεβαρημένη φθορά του κυκλώματος δεν θα "αποτελειώσει" το 5.1?

Πες ότι αύριο μεθ αύριο το κύκλωμα των φρένων σου παρουσιάζει κάτι... θα κάθεσαι να σκέπτεσαι μετα, μήπως έφταιξαν τα 5.1?
Μ@λ@κια δεν είναι?
x10000000000000
Old 02-03-2010, 11:38 AM
  #23  
Registered User
 
gmak_s2k's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Hot Topics!!!
Posts: 11,960
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Originally Posted by leader,Feb 3 2010, 01:21 PM
Τα dot 5.1 ειναι πολυ πιο ανθεκτικα στο βρασιμο απο τα dot4 αλλα κανουν κακο στα εργοστασιακά κυκλωματα γι' αυτό και οι εταιριες το απαγορευουν ρητα!. Η καλυτερη λυση ειναι Motul RBF600. Dot 4 με σχεδον τις ιδιοτητες 5.1
Αγαπαμε motul...:Ρ
x20000000000000
Old 02-03-2010, 01:33 PM
  #24  
Registered User
 
uma_chikara's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: athens
Posts: 4,828
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Μιας και μιλάμε για φρένα, έχω αλλάξει εδώ ακι κανένα 6μηνο τα δικά μου με ATE Super Blue Racing και το πεντάλ του φρένου, αν το πατήσω με πολλή δύναμη (όταν είναι σταματημένο το αυτοκίνητο) μπορεί και να τερματίσει.. Δε μου έχει δημιουργήσει ποτέ πρόβλημα στην οδήγηση, γι αυτό και δεν έχω ασχοληθεί παραπάνω, αλλά τώρα αναρωτιέμαι αν έχει να κάνει με τα υγρά..ή να πάω να παραγγείλω ένα σετ σωληνάκια φρένων..
Old 02-03-2010, 01:52 PM
  #25  
Moderator

 
energetic's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Posts: 30,033
Likes: 0
Received 2 Likes on 2 Posts
Default

Αληθεια Ηλια ποσα κιλα εισαι? Εχει ιδιαιτερη σημασια για τη τελικη δυναμη που βαζεις ωστε να φρεναρεις σωστα απ'οτι εχω διαβασει στο διαδικτυο, πραγμα που αμφισβητω να σου πω την αληθεια.

Επισης μπορειτε να διαβασετε κι αυτο σχετικα με τα υγρα φρενων.

http://en.wikipedia.org/wiki/Brake_fluid
Old 02-03-2010, 10:30 PM
  #26  
Registered User
 
gre165-makis's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Originally Posted by uma_chikara,Feb 3 2010, 02:33 PM
αλλά τώρα αναρωτιέμαι αν έχει να κάνει με τα υγρά..ή να πάω να παραγγείλω ένα σετ σωληνάκια φρένων..
Αντε ψαξτο λιγο γιατι βαριεμαι να τα παρουμε μαζι.

Το ιδιο συμβαινει και σε μενα.Για να μην μιλησω για την επομενη μερα απο τα Μεγαρα..Δεν ειχαν ΚΑΘΟΛΟΥ δυναμη..με τον καιρο εστρωσαν..Θελω να πιστευω οτι με τα ΑΤΕ το ειχαμε κλεισει το θεμα των υγρων.Δεν νομιζω οτι εχουν ευθυνη για αυτη την κατασταση.
Old 02-03-2010, 11:44 PM
  #27  
Registered User

 
Nabu's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Να συμπληρώσω ότι τα υγρά φρένων χάνουν πολλές απο τις ιδιότητες τους αν φτάσουν στα σημεία βρασμού τους ή μετά απο συνεχόμενη σκληρή χρήση (πίστα) σε μεγάλες θερμοκρασίες.

Ιδανικά, λένε ότι μετά απο χρήση πίστας (όχι καρτόδρομο... ) θα πρέπει να αλλάζονται, ακόμα και αν τα υγρά είναι ολοκαίνουργια.
Old 02-03-2010, 11:48 PM
  #28  
Registered User
 
gre165-makis's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Αρα πρεπει να τα αλλαξβω τα νερακια μου...εεεε..συγνωμη τα υγρα μου..

Αυτο το τοπικ με τα υγρα εχει αρχισει να με κ......νει σιγα σιγα και κολαει και το youporn και σε μενα.
Old 02-03-2010, 11:50 PM
  #29  
Registered User

 
S2johnyK's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Originally Posted by uma_chikara,Feb 4 2010, 12:33 AM
Μιας και μιλάμε για φρένα, έχω αλλάξει εδώ ακι κανένα 6μηνο τα δικά μου με ATE Super Blue Racing και το πεντάλ του φρένου, αν το πατήσω με πολλή δύναμη (όταν είναι σταματημένο το αυτοκίνητο) μπορεί και να τερματίσει.. Δε μου έχει δημιουργήσει ποτέ πρόβλημα στην οδήγηση, γι αυτό και δεν έχω ασχοληθεί παραπάνω, αλλά τώρα αναρωτιέμαι αν έχει να κάνει με τα υγρά..ή να πάω να παραγγείλω ένα σετ σωληνάκια φρένων..
Αν το σανίδωμα (πάτωμα)συνοδεύεται και από ήχο εκτόνωσης πίεσης (σαν ξεφούσκωμα μπαλονιού) να δεις και την τρόμπα
Old 02-03-2010, 11:52 PM
  #30  
Registered User

 
Nabu's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Far far away...
Posts: 8,561
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Default

Originally Posted by S2johnyK,Feb 4 2010, 12:50 AM
Αν το σανίδωμα (πάτωμα)συνοδεύεται και από ήχο εκτόνωσης πίεσης (σαν ξεφούσκωμα μπαλονιού) να δεις και την τρόμπα
εκτός απο την τρόμπα κοίτα και τον πρωκτό σου. Μπορεί να έχει χαλαρώσει η μύς και πάνω στο ζόρισμα του πετάλ να σου κάνει ιστορίες.


Quick Reply: Υγρα φρένων



All times are GMT -8. The time now is 07:50 PM.