Επιλογή High Performance ελαστικών για 17"
#11
Registered User
Originally Posted by MANOS,Sep 20 2009, 07:09 PM
Δε διαφωνω Λευτερακη αλλα παρολα αυτα ειναι σωστο.
Ο Τασος απλα θελει να δει τι αλλες επιλογες εχουμε οσο το δυνατον πιο κοντα στις εργοστασιακες διαστασεις.
Δεν ειναι μονο η διαμετρος αλλα και το πελμα και τελικα δεν μπορεις να ξερεις παντα ποτε και σε ποιο βαθμο επηρεαζει την πεδηση.
Δες διαφορα στο πελμα στα μοντελα που αναφερει, μονο αμελητεα δεν ειναι.
Ο Τασος απλα θελει να δει τι αλλες επιλογες εχουμε οσο το δυνατον πιο κοντα στις εργοστασιακες διαστασεις.
Δεν ειναι μονο η διαμετρος αλλα και το πελμα και τελικα δεν μπορεις να ξερεις παντα ποτε και σε ποιο βαθμο επηρεαζει την πεδηση.
Δες διαφορα στο πελμα στα μοντελα που αναφερει, μονο αμελητεα δεν ειναι.
#12
Originally Posted by leftis,Sep 20 2009, 06:03 PM
Δειτε και τα 070 που φοραει το CR τι στρ/μιλι εχει μπροστα.
Originally Posted by Taseas,Sep 20 2009, 04:16 PM
Βridgestone Potenza REO5O
215/45/17, tread width (φάρδος πέλματος): 6,7" και βήμα: 840 στροφές ανά μίλι
Βridgestone Potenza RE-11
205/45R17, tread width: 7,5" και βήμα: 857 στροφές ανά μίλι
Βridgestone Potenza RE070 (OEM για τo CR σε 215/255)
215/45R17, tread width: 7,4" και βήμα: 847 στροφές ανά μίλι
Hankook Ventus RS2 (τα RS3 βγαινουν μονο σε 255/40R17)
215/45R17, tread width: 7,6" και βήμα: 844 στροφές ανά μίλι
215/45/17, tread width (φάρδος πέλματος): 6,7" και βήμα: 840 στροφές ανά μίλι
Βridgestone Potenza RE-11
205/45R17, tread width: 7,5" και βήμα: 857 στροφές ανά μίλι
Βridgestone Potenza RE070 (OEM για τo CR σε 215/255)
215/45R17, tread width: 7,4" και βήμα: 847 στροφές ανά μίλι
Hankook Ventus RS2 (τα RS3 βγαινουν μονο σε 255/40R17)
215/45R17, tread width: 7,6" και βήμα: 844 στροφές ανά μίλι
Εχεις δικιο, ηθελα να πω για το πισω το 255.
#14
Registered User
Επειδη ομως ξεφυγα λιγακι απο το θεμα, αν καποιος θελει να μεινει οσο πιο κοντα θελει στις μαμα διαστασεις, απο τις επιλογες που εβαλε ο Τασος πας στο 070 215 & 255
#16
Originally Posted by leftis,Sep 20 2009, 06:16 PM
Επειδη ομως ξεφυγα λιγακι απο το θεμα, αν καποιος θελει να μεινει οσο πιο κοντα θελει στις μαμα διαστασεις, απο τις επιλογες που εβαλε ο Τασος πας στο 070 215 & 255
#18
Registered User
Εγώ μες τον μήνα θα παραγγείλω τα HANKOOK αλλά για 16άρες θα σας πώ εντυπώσεις σε σχέση με τα POTENZA RE-01R που φόραγα, τα οποία αντικαταστάθηκαν απο τα 11.
#19
Registered User
Thread Starter
Join Date: Oct 2005
Location: ||-|| (()) ||\|| ||)) //\
Posts: 2,692
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Το σκεπτικό μου ήταν να δούμε και να καταλάβουμε τι γίνεται με τις OEM διαστάσεις και τι θα πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας όταν αλλάζουμε λάστιχα. Ας πούμε οτι παμε στα λάστιχα του CR(που είναι εντελώς άλλο λαστιχο) και ας πούμε οτι το μόνο που αλλάζει είναι το treadwidth. Μεγαλώνει μπροστά η επιφάνεια τριβής 1,8 εκατοστά και πισω 0,2. Χωρίς να πειράξω κάτι άλλο αυτό σημαίνει υπερστροφή. Δεν λέω τώρα τι πρέπει να γίνει για να επανέλθει το αυτοκίνητο στην προτέρα κατάσταση γιατί αυτο δεν είναι το ζητούμενο. Μπορεί απο την αρχή να ήθελα πιο πολλή υπερστροφή και να το έφερα εκεί που ήθελα το θέμα είναι κάποιος πρέπει να ξέρει τι γίνεται αλλάζοντας λάστιχο.
P.S. Η υποστροφή/υπερστροφή αλλάζει και 1000 τρόπους και ο πιο απλός είνα η ευθυγράμισση. Μην μπερδεύουμε τώρα τις coilover και τις αντιστρεπτικές γιατί είναι άσχετες με το αρχικό θέμα.
P.S. Η υποστροφή/υπερστροφή αλλάζει και 1000 τρόπους και ο πιο απλός είνα η ευθυγράμισση. Μην μπερδεύουμε τώρα τις coilover και τις αντιστρεπτικές γιατί είναι άσχετες με το αρχικό θέμα.
#20
Originally Posted by leader,Sep 20 2009, 06:36 PM
Εγώ μες τον μήνα θα παραγγείλω τα HANKOOK αλλά για 16άρες θα σας πώ εντυπώσεις σε σχέση με τα POTENZA RE-01R που φόραγα, τα οποία αντικαταστάθηκαν απο τα 11.