Εγω πριν βαλω τα πολυ πιστονα στις καλες εποχες που πηγαιναμε χολομοντα ταξιαρχη και ολες τις ειδικες του ραλλυ Δεθ με περιμεναν τα 2 106 των φιλων μου.Μιλουσαμε απο τα pmr και τους ελεγα εβρασαν τα φρενα φυγετε εσεις να μην σας το χαλασω και θα ερθω πιο μετα......Τι να πει κανεις μετα απο αυτο.....Μολις τα εβαλα τους περιμενα εγω μετα

 

tsatsigia i love you man..

 

Να μας παρακολουθείς, γιατί όχι; Καλά παιδιά είμαστε και έχει πολύ χαβαλέ το topic..

Στο θέμα των φρένων εγώ είμαι 100% μαζί σου..Θεωρώ απαράδεκτα τελείως τα εργοστασιακά φρένα (τουλάχιστον με τα εργοστασιακά τακάκια από 2008 μοντέλο που είχα εγώ, γιατί απόσο βλέπω υπάρχουν 2-3 παραλλαγές τους που θεωρούνται εργοστασιακού τύπου) και πειραζόμαστε συχνά πυκνά με Τσατσίγια και Κώστα που τα θεωρούν επαρκή..
Συχνά πυκνά χαλάμε διάφορα topics με το συγκεκριμένο θέμα και αναγκάζουμε τον Κωνσταντίνο να μας τα χωρίζει όπως αυτό:

https://www.s2ki.com/s2000/topic/877...C%CE%B1%CF%82/

Πέρα από σωληνάκια-τακάκια-υγρά αν θες δοκίμασε στην επόμενη αλλαγή ελαστικών να βάλεις κάποιο καλό λαστιχάκι(ημισλίκ κατά προτίμηση) σε διάσταση 225.Εγώ είδα αισθητή διαφορά τόσο σε φρενάρισμα όσο και στο στρίψιμο με τον περιορισμό της υποστροφής..

Αν δεν μπεις στα Μέγαρα(όσον αφορά τις ελληνικές πίστες) δεν θα καταλάβεις τι πάει να πει απαιτητική πίστα στα φρένα.Στις Σέρρες με ημισλίκ ή σλικ σε καλή κατάσταση δεν μένεις παραπονεμένος ούτε από δύναμη ούτε από διάρκεια.Εγώ μιας που λόγω απόστασης πλέον δεν μπορώ να κατεβαίνω στα Μέγαρα δεν προχώρησα σε ducts, αλλά τα καλύτερα τακάκια πιστεύω πως είναι από τις πιο απαραίτητες αλλαγές στο S2000.

Yellowstuff Δημήτρη έβαλες μπρος-πίσω;Μπορείς να αναφέρεις κόστος;

 

Μπραβο γιατι θελω και εγω

 

Εγω τα βρηκα 200€ απο Αγγλια μπρος - πισω με τα μεταφορικα μεσα. (Ε-μπέι)

 

Αμέρικα 97$ μπροστά + 70$ πίσω = 167$ / 1,30 = 128€ και σου λέω μια τρελή μεταφορά 50€ (που είναι υπερβολική) = 178€


http://www.horsepowerfreaks.com/part...nd_Track/19273

 

Βρηκα με 200€. 196€ για την ακριβεια και ειναι απο UK. Προτειμω UK για να μην πληρωσουμε κανα τελωνειο απο US γιατι εχουν σφιξει τα πραγματα

Τα πίσω
Τα μπροστά

 

Κατα την ταπεινη μου γνωμη τα μαμα εχουν ικανοποιητικη δυναμη.Το προβλημα ειναι η αντοχη τους και για να το λεμε ακομα καλυτερα ο κακος αερισμος τους.Οπως ειπε και ο Δημητρης στα Μεγαρα ειχα 3 γυρους max και ο 3ος ηταν και ψιλορισκο.Στον 4ο ειχα φυγει στην ευθεια για το ελικοδρομιο αν συνεχιζα..[Στις Σερρες δεν ειχα ποτε προβλημα με κανενα αμαξι.Δεν εχει ιδιαιτερες απαιτησεις στα φρενα σε σχεση με αλλες πιστες.]
Εβαλα airducts και εβαλε και ο Κωσταντινος με μαμα τακακια φρενα παντα και με ολοιδιο προβλημα με μενα.Εγω δεν προλαβα να τα δοκιμασω αλλα ο Κωσταντινος μετα εβγαζε 15 γυρους με τα ιδια φρενα...Ουδεν παραπανω σχολιο..
Τωρα αν τα συνδιασεις με καλο τακακι,σωληνακια νομιζω το αμαξι δεν θελει κατι αλλο.
Α και κοστος airducts 20E..

@υγρα ειχαμε καλα αμφοτεροι.Γενικα εχω σαν αρχη[η σαν τσεπη] να εξαντλω τις value for money λυσεις και μετα βλεπουμε.

 

 

Α και καλωςηρθα..Βαγγελης,Tsatzi και Μπαμπης εχουν μια κιτρινη απο χθες..