Βοya καλησπερα,
γνωστος μου με s2k αντιμετωπισε προβλημα (1η φορα το ακουσα) στον πισω τροχο, ενω κινιοταν στην ΕΟ με νορμαλ ταχυτητα, ενιωσε να του φευγει ο κωλος ξαφνικα. Σταματησε και ειδε τον πισω τροχο να εχει μετακινηθει προς τα εξω. Ηρθε η οδικη βοηθεια και οταν το σηκωσαν ειδαν οτι ελειπε ασφαλεια απο το κεντρικο παξιμαδι μεσα απο τον τροχο, οποτε το παξιμαδι ειχε ξεβιδωσει(ετσι μου ειπε) και η ροδα ειχε βγει προς τα εξω. Η δαγκανα του φρενου ειχε πιασει φωτια απο την τριβη και ειχε καταστραφει φυσικα...
Θα το πηγαινε συνεργειο για να δει τα περαιτερω...
Εχετε ακουσει κατι παρομοιο?
Απο τι μπορει να οφειλεται?
thnx!

 

Για να φύγει η ασφάλεια είναι απλά τα πράγματα. Την τελευταία φορά που του σφίξανε ή ξεσφίξανε το κεντρικό παξιμάδι απλά μδεν βάλανε καλά την ασφάλεια. Ουσιαστικά τη χτυπάς με σφυρί και την τσακίζεις και έτσι ασφαλίζει

 

 

Ok,αλλα για ποιο λογο να ειχαν σφιξει ή ξεσφιξει το παξιμαδι? Τι βλαβη μπορει να ειχε παιχτει, ωστε να χρειαζοταν να μπει "χερι" σε αυτο το σημειο?

 

Πιστευω και μια αλλαγη δισκοφρενου αρκει για να λυσεις κεντρικη βιδα.

 

Δεν λύνεις το κεντρικό παξιμάδι ούτε για να αλλάξεις δισκόπλακες ούτε για φρένα γενικά. Το λύνεις μόνο για να βγάλεις ακραξόνιο ή ημιαξόνιο. Πολλές φορές ξεσφίγγει ελάχιστα (και δεν μιλάω τόσο για να βγει) απλά μιλάμε για χιλιοστά που είναι αρκετά για να ακούς ένα "κρακ" όταν ξεκινάς ή κάνεις όπισθεν με μικρή ταχυτητα. Τότε λύνεις την ασφάλεια και τα σφίγγεις. Για κάποιον από τους παραπάνω λόγους όταν λύθηκε δεν μπήκε καλά η ασφάλεια

 

Ok, ευχαριστω. θα τον ενημερωσω.

 

τοτε απο καπου αλλου το θυμαμαι...

 

και το δικό μου κάνει ένα μικρό "κρακ" όταν ξεκινώ ή κάνω όπισθεν. πριν λίγες μέρες 'εβαλα καινούριο επειδή κόπηκε η βίδα μέσα στο κεντρικό παξιμάδι. πρέπει να το σφίξω κ αλλο??

 

εμενα παντωs μου το εσφυξαν πολυ και εσπασε το ιμιαξωνιο ακριβωs οτι ειπε ο δημητρηs επαθα και εγω αττικη οδο..