ΛΑΔΙΑ ΜΟTUL 8100 5-40 ΑΠΟ TRADE-WIND
#11
Registered User
Join Date: Jun 2006
Location: Moscow
Posts: 1,761
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Colin thanks για την τόσο αναλυτική απάντηση.
Πάντως γενικά οι τιμές των ελλήνων αντιπροσώπων είναι παράλογα υψηλές, σχεδόν στο σύνολο των προϊόντων.
Ακόμα και για την μικρή που γεννήθηκε, καροτσάκια, αποστειρωτές, μπιμπερο κλπ τα έχω φέρει από amazon γερμανιας. Μιλάμε για -40% σε σχέση με ελλάδα.
Ελπίζω ότι κάπως έτσι είναι και η trade-wind και ότι τα προϊόντα είναι γνήσια. Όπως και να έχει, 4 χρόνια τώρα δεν είχα κάποιο πρόβλημα με τα TORCO που βάζω από εκεί. Και οι τιμές δεν είναι πολύ χαμηλές σε σχέση με τιμές εξωτερικού. 10-11 ευρώ το λίτρο. Απλά σε σχέση με τις γελοίες τιμές των ελλήνων αντιπροσώπων είναι πολύ καλύτερες.
Πάντως γενικά οι τιμές των ελλήνων αντιπροσώπων είναι παράλογα υψηλές, σχεδόν στο σύνολο των προϊόντων.
Ακόμα και για την μικρή που γεννήθηκε, καροτσάκια, αποστειρωτές, μπιμπερο κλπ τα έχω φέρει από amazon γερμανιας. Μιλάμε για -40% σε σχέση με ελλάδα.
Ελπίζω ότι κάπως έτσι είναι και η trade-wind και ότι τα προϊόντα είναι γνήσια. Όπως και να έχει, 4 χρόνια τώρα δεν είχα κάποιο πρόβλημα με τα TORCO που βάζω από εκεί. Και οι τιμές δεν είναι πολύ χαμηλές σε σχέση με τιμές εξωτερικού. 10-11 ευρώ το λίτρο. Απλά σε σχέση με τις γελοίες τιμές των ελλήνων αντιπροσώπων είναι πολύ καλύτερες.
#12
Registered User
Οι αποστειρωτές δεν ήταν OEM.
Τα καροτσάκια απευθείας από Αμαζόνιο Γερμανίας ΔΕΝ (επαναλαμβάνω - δεν - ) έχουν σωστό κάμπερ και απαιτούνται έξτρα καμπερόβιδες.
Τα δε μπιμπερό δεν αποτελούν την 100% προσομοίωση της θηλής της Κλαούντια Σίφερ.
Για αυτό τα πήρες φθηνότερα μπαγασάκο.
Μη μας το παίζεις ιστορία λοιπόν γιατί όπως λένε και οι Snap
Ι got the powa!
Επίσης αγοράζω και εγώ από την trade wind. Θα σας πω στα επόμενα 200.000 χλμ αν θα έχω πρόβλημα (ή αμάξι ως τότε).
Υπάρχει και η εναλλακτική του Σαρακάκη για γνήσια Χόντα λάδια.
Μόνο €19/λίτρο. Νέες τιμές.
Μιλάμε για ευκαρία. Σπεύσατε while estocks last.
Τα καροτσάκια απευθείας από Αμαζόνιο Γερμανίας ΔΕΝ (επαναλαμβάνω - δεν - ) έχουν σωστό κάμπερ και απαιτούνται έξτρα καμπερόβιδες.
Τα δε μπιμπερό δεν αποτελούν την 100% προσομοίωση της θηλής της Κλαούντια Σίφερ.
Για αυτό τα πήρες φθηνότερα μπαγασάκο.
Μη μας το παίζεις ιστορία λοιπόν γιατί όπως λένε και οι Snap
Ι got the powa!
Επίσης αγοράζω και εγώ από την trade wind. Θα σας πω στα επόμενα 200.000 χλμ αν θα έχω πρόβλημα (ή αμάξι ως τότε).
Υπάρχει και η εναλλακτική του Σαρακάκη για γνήσια Χόντα λάδια.
Μόνο €19/λίτρο. Νέες τιμές.
Μιλάμε για ευκαρία. Σπεύσατε while estocks last.
#13
Κατι τετοιο εχει παρει το αυτι μου και μενα για το συγκεκριμενο καταστημα.Οτι τα 5-40 amsoil που βαζω εδω και χρονια οτι δεν ειναι original κλπ.
Παιζει μα ισχυει κατι τετοιο η ειναι απλα φημες γιατι δεν μπορουν να πιασουν τις τιμες του???Τι να πω ο καθενας λεει τα δικα του τωρα τι ειναι αληθεια απο ολα αυτα......!!!!
Παιζει μα ισχυει κατι τετοιο η ειναι απλα φημες γιατι δεν μπορουν να πιασουν τις τιμες του???Τι να πω ο καθενας λεει τα δικα του τωρα τι ειναι αληθεια απο ολα αυτα......!!!!
Αν θυμάσαι επί εποχής Project-Motorsport είχαμε συζητήσει όλα τα σχετικά σε εκείνα τα θέματα και είχα ανεβάσει παρόμοια αποτελέσματα. Αν πάντως δεν είσαι σίγουρος για κάτι ή έχεις παρατηρήσει οτιδήποτε στον κινητήρα(θόρυβος,κατανάλωσ η, μειωμένη απόδοση ή οτιδήποτε άλλο)που να υποψιάζεσαι ότι πιθανόν ωφείλεται στο λάδι, στείλε(με μικρό σχετικά κόστος) ένα δειγματάκι από την επόμενη αλλαγή που θα κάνεις σε κάποιο εργαστήριο όπως αυτό που έβαλε ο Κώστας ( http://www.theoillab.co.uk/ ) για να ξέρεις ακριβώς τι εμπιστεύεσαι για το αμαξάκι σου.
Τώρα σχετικά με τον Λαμπριανίδη(μιας που και εγώ προμηθεύομαι σχεδόν αποκλειστικά από εκεί τα λάδια που βάζω εδώ και χρόνια στα αυτοκίνητα της οικογένειας) σε συζητήσεις(αν και από τότε έχουν περάσει 3-4 χρόνια) με άτομο που ας πούμε έχει συνεργαστεί μαζί του με διάφορους τρόπους σε θέματα εμπορίου, είχαμε καταλήξει ότι όσα φέρνει τα εισάγει ή τα παραεισάγει κατευθείαν απ'τις πηγές, οι περισσότερες απ'τις οποίες βρίσκονται προς Αμερική μεριά. Ένας εύκολος τρόπος να το διαπιστώσεις είναι στην ανάγλυφη μέτρηση της χωρητικότητας όπου χρησιμοποιείται η αμερικάνικη μέθοδος (τα quarts που ισούνται με 946ml). Και αν για τα Amsoil λόγω της προέλευσης της εταιρείας είναι λογικό, το ίδιο ισχύει και για τα Mobil 1 made in USA που είχα πάρει ενώ ακόμα έχω ακούσει ότι το ίδιο κάνει και για τα Motul που εισάγει από το ανεξάρτητο παράρτημα των Γάλλων στην Αμερική.
Τώρα το αν πέρα από την μικρή διαφορά στην ποσότητα υπάρχουν και ουσιώδεις διαφορές μεταξύ αμερικάνικων και Ευρωπαικών εκδόσεων αυτό δεν μπορώ να το γνωρίζω μιας που είναι πολύ δύσκολο να το βρεις. Δυστυχώς εγώ τουλάχιστον δεν έχω βρει να αναφέρονται κάπου τέτοια στοιχεία μιας που οι αμερικάνικες εκδόσεις ούτως η άλλως υποτίθεται πως δεν θα κυκλοφορήσουν εκτός ΗΠΑ.
Σε κάθε περίπτωση πάντως το καλύτερο που έχει να κάνει κάποιος είναι να δώσει ένα δείγμα των λιπαντικών του για ανάλυση ώστε να είναι σίγουρος.
#15
Registered User
#19
Ελα βρε αγορινα μου........Εισαι σε τοπικ που μιλαει για τα Motul 5-40 8100 x-cess και ρωτας να βαλεις τα bp η τα shell κτλ?Αν καις λαδι δοκιμασε redline,amsoil,eneos...Αλλα αμα εισαι οκ απο καταναλωση βαλε τα παραπανω motul!!Ok?
#20
καλησπερα λοιπον εγς αγωρασα τελευταια φορα απο Λαμπριανιδη τα τorco.μετα απο καιρο το εψαξα λιγο με βαση το bar code που εχουν .τελικα εχει γινει εισαγωγη τουσ στην Ελλαδα απο Πακισταν.ενω ειναι Αμερικανικο λαδι.