Ακινησία αυτοκινήτου και συντήρησή του
Joined: Aug 2010
Posts: 1,220
Likes: 1
Registered User
Joined: Nov 2010
Posts: 33
Likes: 0
Καταρχάς εύχομαι Καλά Χριστούγεννα σε όλους και το 2013 να μας φέρει πίσω ότι μας πήραν τα τελευταία 3 χρόνια...!!!
Έκλεισα 1 χρόνο ακινησίας (και λίγες μέρες) και θεωρώ ότι το καλύτερο που μπορεί να κάνει κάποιος με αυτοκίνητο που δεν κυκλοφορεί πια είναι να το βγάζει (αν μπορεί βεβαία και μένει σε ήσυχη γειτονιά) μια φορά την εβδομάδα ή τουλάχιστον μία φορά στις δύο εβδομάδες κατά προτίμηση Κυριακή μεσημέρι που έχει γενικά ηρεμία στους δρόμους και να κάνει κανά δύο τετράγωνα. Τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα αν δεν κινηθεί να παίρνει μπροστά για λίγη ώρα μέσα στο γκαράζ. Κατά τη διάρκεια της βόλτας αν υπάρχει βέβαια δυνατότητα να ξεπερνά δυο – τρεις φορές τις 6.200 rpm για να μπαίνει και λίγο το V-TEC, έστω και με 1η σχέση. Μέσα στη βόλτα καλό είναι να ενεργοποιείται για λίγο το air-condition (3-4 λεπτά).
Κατάφερα με αυτό το… πρόγραμμα να κάνω 190 χλμ σε ένα χρόνο…!!! Βέβαια είμαι και τυχερός, γιατί στη γειτονιά μου τις Κυριακές δεν περνά ψυχή και έχω ένα ιδιαίτερα φαρδύ και ήσυχο δρόμο για “ξεκάπνισμα”. Όσο για τα λάδια καλό είναι να τα αλλάζεις στο χρόνο πάνω, αλλά το πρόβλημα είναι πώς θα το πας στο συνεργείο για να τα αλλάξεις αφού δεν έχεις πινακίδες??? Ίσως αγγαρέψω έναν γείτονα να με βοηθήσει να τα αλλάξουμε παρέα. (δεν έχω καταλήξει ακόμα με αυτό το θέμα) Είχα φροντίσει βέβαια να βάλω καινούργια πέρσι μία μέρα πριν καταθέσω τις πινακίδες. Πιθανότατα να τα αφήσω λίγο ακόμα και να τα αλλάξω στους 15 μήνες περίπου. Άλλωστε η φθορά από τη συγκεκριμένη χρήση “συντήρησης” είναι μηδαμινή.
Το κακό με την κατάθεση των πινακίδων στις ΔΟΥ είναι ότι μόλις περάσουν 12 μήνες από την μέρα της κατάθεσής τους, η υπηρεσία τις καταστρέφει. Οπότε, όταν με το καλό πας να τις ξαναπάρεις (και έχει παρέλθει το δωδεκάμηνο), εκτός από το να πληρώσεις τα τέλη του τρέχοντος έτους θα πρέπει να πας με παραπεμπτικό στο αρμόδιο ανά Περιφέρεια (πρώην Νομαρχία) Τμήμα Μεταφορών και να κάνεις αίτηση για νέες πινακίδες που φυσικά θα έχουν άλλο αριθμό κυκλοφορίας. Στην νέα άδεια κυκλοφορίας θα αναφέρεται το γεγονός ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχε παλιότερα τον προγενέστερο αριθμό. Α, και να υπολογίζετε και παράβολο κανένα 30αρι ευρώ…
Αυτά τα ολίγα, και στις ευχές μου να συμπληρώσω να μειωθούν αν όχι να μηδενιστούν τα S2000 με κατατεθειμένες πινακίδες στο 2013…
Έκλεισα 1 χρόνο ακινησίας (και λίγες μέρες) και θεωρώ ότι το καλύτερο που μπορεί να κάνει κάποιος με αυτοκίνητο που δεν κυκλοφορεί πια είναι να το βγάζει (αν μπορεί βεβαία και μένει σε ήσυχη γειτονιά) μια φορά την εβδομάδα ή τουλάχιστον μία φορά στις δύο εβδομάδες κατά προτίμηση Κυριακή μεσημέρι που έχει γενικά ηρεμία στους δρόμους και να κάνει κανά δύο τετράγωνα. Τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα αν δεν κινηθεί να παίρνει μπροστά για λίγη ώρα μέσα στο γκαράζ. Κατά τη διάρκεια της βόλτας αν υπάρχει βέβαια δυνατότητα να ξεπερνά δυο – τρεις φορές τις 6.200 rpm για να μπαίνει και λίγο το V-TEC, έστω και με 1η σχέση. Μέσα στη βόλτα καλό είναι να ενεργοποιείται για λίγο το air-condition (3-4 λεπτά).
Κατάφερα με αυτό το… πρόγραμμα να κάνω 190 χλμ σε ένα χρόνο…!!! Βέβαια είμαι και τυχερός, γιατί στη γειτονιά μου τις Κυριακές δεν περνά ψυχή και έχω ένα ιδιαίτερα φαρδύ και ήσυχο δρόμο για “ξεκάπνισμα”. Όσο για τα λάδια καλό είναι να τα αλλάζεις στο χρόνο πάνω, αλλά το πρόβλημα είναι πώς θα το πας στο συνεργείο για να τα αλλάξεις αφού δεν έχεις πινακίδες??? Ίσως αγγαρέψω έναν γείτονα να με βοηθήσει να τα αλλάξουμε παρέα. (δεν έχω καταλήξει ακόμα με αυτό το θέμα) Είχα φροντίσει βέβαια να βάλω καινούργια πέρσι μία μέρα πριν καταθέσω τις πινακίδες. Πιθανότατα να τα αφήσω λίγο ακόμα και να τα αλλάξω στους 15 μήνες περίπου. Άλλωστε η φθορά από τη συγκεκριμένη χρήση “συντήρησης” είναι μηδαμινή.
Το κακό με την κατάθεση των πινακίδων στις ΔΟΥ είναι ότι μόλις περάσουν 12 μήνες από την μέρα της κατάθεσής τους, η υπηρεσία τις καταστρέφει. Οπότε, όταν με το καλό πας να τις ξαναπάρεις (και έχει παρέλθει το δωδεκάμηνο), εκτός από το να πληρώσεις τα τέλη του τρέχοντος έτους θα πρέπει να πας με παραπεμπτικό στο αρμόδιο ανά Περιφέρεια (πρώην Νομαρχία) Τμήμα Μεταφορών και να κάνεις αίτηση για νέες πινακίδες που φυσικά θα έχουν άλλο αριθμό κυκλοφορίας. Στην νέα άδεια κυκλοφορίας θα αναφέρεται το γεγονός ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχε παλιότερα τον προγενέστερο αριθμό. Α, και να υπολογίζετε και παράβολο κανένα 30αρι ευρώ…
Αυτά τα ολίγα, και στις ευχές μου να συμπληρώσω να μειωθούν αν όχι να μηδενιστούν τα S2000 με κατατεθειμένες πινακίδες στο 2013…
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post
