Μπράβο στα παιδιά

Η τιμή είναι φοβερή!!

 

Φίλος μου με Evo πήγε στο Λου για αλλαγή βαλβολίνες και φίλτρο καμπίνας. 2 πραματάκια.
Ποσό: 190ε...
Έμεινε έκπληκτος! Γιατί τόσα λέει; Παίρνει 7lit βαλβολίνες του λένε.
Έχει 16ε το λίτρο x 7 λίτρα=112ε.
35ε φίλτρο καμπίνας + 45 περίπου εργατικά.

Τόσα πολλά παίρνει;;; Το ξανακοιτάει η ταμίας, αα τελικά 6λίτρα πήρε.
Πάει σπίτι, μιλάει με το club και βρίσκουν από το manual ότι παίρνει σκάρτα 4 λίτρα όλα μαζί...
Παίρνει τηλ στο συνεργείο τους ρίχνει ένα #@%#@&*^% και του λένε σας ζητάμε συγνώμη σας χρωστάμε 32ε (2 λίτρα).
Μετά από 10 λεπτά τον παίρνουν πίσω και του λένε τελικά πήρε 5 λίτρα το κοιτάξαμε πάλι...

No comment...

(Η πλάκα είναι πως ποτέ δεν το αφήνει από τα μάτια του και το κάνει service όχι σε εξουσιοδοτημένα. Ο μόνος λόγος ήταν η σφραγίδα για την εγγύηση...)

 

Τα ποστ μας διεγράφησαν για ευνόητους λόγους!

Thanks for undrestanding sir

 

Μία μικρή διόρθωση. Αλλάχτηκαν και βαλβολίνες διαφορικού. Όλα μαζί είναι σκάρτα 4 λίτρα. Έκανα τη διόθωση.

 

Συγνώμη που παρεμβαίνω και ούτε θα κάνω τον συνήγορό του Λου (παρόλο που εγώ είμαι απόλυτα ικανοποιημένος ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ......γιατί ποτέ μην λες ποτέ ) θα πρέπει να καταλάβουμε κάτι από το τι έκανε σε ένα EVO;;;;

Και μην μου αρχίσετε τα περί επαγγελματία γιατί θα σας πω.....ΚΑΛΩΣ ΗΡΘΑΤΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ......

Δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ επαγγελματίας εκεί έξω που να μην χρεώνει ανάλογα με το αυτοκίνητο.....ΚΑΝΕΝΑΣ.....

Και ως γνωστόν η φήμη που ακολουθεί τα EVO είναι οτι έχουν ακριβή συντήρηση....και σε αυτό πατάνε και βαράνε στο ψαχνό....

 

Παιδια εγω πιστευω 3 οτι ειναι τα συνεργεια για Honda στην Αθηνα , Speedfactory και Β16Α και απο εξουσιοδοτημενους Σπυρος Μαστορας και μιλαω γενικα για service ,γιατι στις βελτιωσεις ειναι και οι Geartech.

 

[QUOTE=gmak_s2k,Dec 6 2010, 10:03 AM]Συγνώμη που παρεμβαίνω και ούτε θα κάνω τον συνήγορό του Λου (παρόλο που εγώ είμαι απόλυτα ικανοποιημένος ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ......γιατί ποτέ μην λες ποτέ

 

Στο Λου παλαιο μελος του φορουμ (tsikis) ειχε παει για αλλαγη δισκο πλατο ετυχε το παιδι να παει νωριτερα γιατι ηταν εκει κοντα ,γιατι θα πηγαινε απογευμα για να το παρει και ειδε οτι το S ηταν ετοιμο κατεβασμενο κατω και το πλατο ακουμπισμενο στην ακρη , οταν τους ειπε τι δουλεια εχει το πλατο κατω του ειπαν οτι ξεχασανε να το βαλουν.Το πιο πιθανο ειναι οτι αμα πηγαινε το απογευμα να το παρει το αμαξι το πλατο να μην εμπαινε ποτε πανω.

 

Πέραν του Μάστορα δεν θα διαφωνήσω μαζί σου Θανάση γιατί πολύ απλά δεν έχω εμπειρία από αυτούς....θετική ή αρνητική.....βέβαια ακούγονται τα καλύτερα

Όσο αφορά τον Μάστορα.....να μου λείπει....δεν ξέρω αν είναι καλός στην δουλειά του.....ξέρω όμως οτι μου ζήταγε όσο αφορά την τοποθέτηση κουκούλα με τζάμι......400€ για τους δύο ιμάντες μετατροπής (που όλοι γνωρίζουμε οτι τους ιμάντες τους παίρνεις και από είδη ραπτικής για μερικά ευρώ) και 150€ για 10 λεπτά δουλειά του ηλεκτρολόγου να συνδέσει το θερμαινόμενο.....

Μερικοί μου φαίνεται ζούνε σε άλλη διάσταση

 

Ναι οτι "τσιμπαει" λιγο ο Μαστορας ειναι αληθεια γι αυτο αλλωστε εφυγα και εγω απο τον Σπυρο απλα δεν ειχα ποτε παραπαπονο απο την δουλεια του ,ηταν αψογος παντα.