ΤΟΠΟΣ ΛΑΤΡΕΙΑΣ ΤΟΥ S2000!
Για ένα ακόμα ΣΚ δηλώνω ερωτευμένος με το αυτοκ/τακι μας!!!
Όποτε έρχεται η μέρα να το βγάλω μου φτιάχνει η διάθεση.
Πλέον, πλυμμένο κάθε φορά που βγαίνει απο σπίτι το βλέπω και το ερωτεύομαι απο την αρχή.
Το Σάββατο με πήγε για μπανάκι, μέσω Διονύσου (βουνό με γνωστές στροφούλες) όπου και έπαιξε πολύ ωραίο σκηνικό!!
Το S2000 ανοιχτό, η ώρα 2μ.μ., ο ήλιος στα ντουζένια του, μουσικούλα και μπαίνουμε στο βουνό.
Μπροστά πετυχαίνουμε Citroen C5 κούτα το οποίο δηλώνει δύναμη κάνοντας προσπεράσεις και κρατόντας αρκετά καλές γραμμές σε όλη την διαδρομή.
Αφού περνάμε και το γήπεδο του ποδοσφαίρου και μπάινουμε στο πλέον μάχιμο κομμάτι, και αφού βλέπει ότι ο Ιάπωνας είναι απο πίσω ακόμη πιο δυνατός, κάνει πολύ ευγενικά στην άκρη και βγάζει χέρι παραχωρόντας την θέση του.
Περνώντας ρίχνω μια γρήγορη ματιά. Άντρας γύρω στα 45-50, ,χαμογελαστός.
Περνάμε μπροστά και το C5 επιταχύνει και έρχεται πάλι απο πίσω. Αυξάνουμε λίγο ρυθμό για να δούμε που κινείται και πλέον το Honda παραπέει κάτι ανάμεσα σε Vtec και μια ταχύτητα επάνω, με αποτέλεσμα να γλυστράει διασκεδαστικά στις κλειστές στροφές αλλά παραυτά να κρατά μια καλή μέση ταχύτητα...
Το C5 ακολουθεί δυνατά και το ίδιο σκηνικό παραμένει για λίγη ώρα.
Τα λάστιχα πλέον νιώθουν να αντιδρούν καλύτερα, η συνοδηγός συνεχίζει να ασχολείται με το radio-cd μέχρι που πέφτει κατέβασμα απο 4η σε 3η. Χέρι απο radio-cd μαζεύεται ακαριαία
και πλέον συνοδηγός τραμπαλίζεται απο το άσε πάτα στις επόμενες στροφές (τελικά το τραγούδι δεν μπόρεσε να τα αλλάξει ποτέ). Το C5 απομακρύνεται και χάνεται απο τον καθρέφτη ενώ το τρίτο κοκκόρι δουλεύει υπερωρίες και το στροφόμετρο φλερτάρει συνέχεια με τις 9.000σαλ!!
Εν τέλη κάνουμε μια πολύ ωραία διαδρομή πέφτωντας που και που σε κίνηση και δίνοντας έτσι την ευκαιριά στο C5 να έρθει πάλι απο πίσω.
Όταν πλέον φτάνουμε κάτω στα φανάρια χαιρετάω τον Κύριο ευγενικά και έρχεται δίπλα μου.
Κύριος: Σε άφησα να περάσεις στην αρχή για να μην σου δημιουργήσω ψυχολογικό πρόβλημα!!
Ναμπου:
Νασαι καλά!! Να φτάσω τα χρόνια σου και να πηγαίνω και εγώ έτσι!Κύριος: Μα, δεν έτρεχα! Έχω κατανάλωση (κοιτάζει το trip στο ταμπλό) 5.9λ/100χλμ. Έκανα οικονομική οδήγηση με αυτό το αμάξι. Με το BMW, 1.6T - 153hp που έχω, κάνω το βουνό τόσα χρόνια ασταμάτητα. Μένω Μαραθώνα. Ο Διόνυσος, αν ξέρεις τον δρόμο, είτε έχει 150 είτε έχεις 250 δεν κάνει διαφορά.
Ε, εκεί έπρεπε κανονικά να του πετξάω και εγώ κανένα " Ούτε έγω έτρεχα για να μην φοβηθεί η γυναίκα, ρελαντί πήγαινα, ούτε vtec δεν μπήκα σε όληα την διαδρομή"
αλλά είχε τόση πλάκα όλο αυτό που χαμογελάσαμε, άναψε πράσινο και φύγαμε!! HONDA
Originally Posted by Nabu,Jun 14 2010, 11:39 AM
η συνοδηγός συνεχίζει να ασχολείται με το radio-cd μέχρι που πέφτει κατέβασμα απο 4η σε 3η. Χέρι απο radio-cd μαζεύεται ακαριαία
και πλέον συνοδηγός τραμπαλίζεται απο το άσε πάτα στις επόμενες στροφές (τελικά το τραγούδι δεν μπόρεσε να τα αλλάξει ποτέ).
και πλέον συνοδηγός τραμπαλίζεται απο το άσε πάτα στις επόμενες στροφές (τελικά το τραγούδι δεν μπόρεσε να τα αλλάξει ποτέ).
Originally Posted by george.alex,Jun 9 2010, 03:17 PM
ρε παιδια στο " χοντα ιμποσιμπολ ντρημσ μεικινγκ οφ (χοντα σπιριτ)"
στο 1'28'' --> all red interior με look all around facelift .
all red interior βγηκε ξανα με φεισ λιφτ???
'η μας πουλανε φυκι για μεταξωτη κορδελα οι jap?
στο 1'28'' --> all red interior με look all around facelift .
all red interior βγηκε ξανα με φεισ λιφτ???
'η μας πουλανε φυκι για μεταξωτη κορδελα οι jap?
Originally Posted by ManosS2k,Jun 14 2010, 01:25 AM
Ναμπου εχε χαρη που εγω περασα τον Διόνυσο πιο νωρίς 

οπότε καλύτερα που δεν πετύχαμε ο ένας τον άλλον! Απο την άλλη θα το ευχαριστιόμουν αν σε πετύχαινα όπως τότε στην Επίδαυρο, να στρίβουμε παρεούλα με J's να δίνουν ρεσιτάλ!!


