Αυτό θέλει να πει. Αλλά στον post του iapettou φαίνεται ότι ο Σπυράκος πριν το πουλήσει πέρυσι άλλαξε το μοτέρ με νέο στα 1000χλμ. Αν πωλείται το ίδιο αμάξι ας πούμε 12 μήνες μετά (στους κάνω και 16-24) και έχει επιπλέον 88,500 χλμ στο μοτερ, κάτι δεν στέκει.

 

Από την στιγμή που άλλαξε μοτέρ και καντράν δεν μπορείς να ξέρεις πόσα έγραφε το καντραν που έβαλε. Μπορείς ομως να στείλεις μνμ στον Toxicity να σου πεί αναλυτικά τι και πώς.

 

Σωστό κι' αυτό. Θα έστελνα αλλά πρέπει να περιμένω καμιά 10αριά μέρες μέχρι να ξεμπλοκαριστεί το account

 

Μάλλον δεν επρεπε να το ρωταω εδω αλλα μπορει καποιος να μου πει πως μπορω να ερθω σε επικοινωνια με τον σπυρο. δεν ξερω καν πως μπορω να στειλω προσωπικο μηνυμα (Pm)

 

Ή μετατροπή έγινε κανονικά αλλάχτηκε ακόμα και ή πλεξούδα γιυτο φοράει και κοντέρ ap2 .. Την μετατροπή την ξέρω πολύ καλά έχει γίνει πολύ σωστή δουλειά , και όσο για τα χιλιόμετρα αποκλείεται να έκανε τόσα πολλα σε τόσο λίγο χρονικό διάστημα απλά όσο γράφει το κοντέρ δήλωσε για μην μπαίνει σε διαδικασία να εξηγεί πολλά πολλά ...

 

Όπως και γω δεν μπορείς να στείλεις γιατί από την στιγμή που κάνεις εγγραφή πρέπει να περάσουν 15 μέρες για να έχεις το δικαίωμα στο συγκεκριμένο forum.

pontios2000 thanx for the info.

 

Οπως τα λέει ο ΠΟΝΤΙΟΣ ειναι. Το νέο κοντερ γράφει 89500 και αυτο δηλώνει ο πωλητής.
Οταν λέμε οτι φοράει καινούριο μοτέρ εννοούμε οτι έχει κανει rebuild, μετα το μοτέρ στρώνεται κανονικά σαν να ήταν καινούριο.
Μπορει πριν το rebuild να έχει πχ 100.000χλμ αλλα αν γίνει σωστά και αλλαχτούν αυτά που πρέπει, μετα ειναι σαν καινούριο, δεν πρέπει να καίει λάδι καθόλου κτλ.
Για να δεις ποσα χλμ έχει κανει μετα το rebuild, ρωτά τον Σπυρο με ποσα το πούλησε (στο Κοντερ) οποτε βλέποντας τα σημερινά καταλαβαίνεις.
Αν όντως αυτο το αμαξι ειναι του Σπυρου, μετα το είχε παρει ο Γιωργος, ο οποίος το πρόσεχε και αυτός παρα πολυ και ήταν πολυ σχολαστικός με το αμαξι. Αν τώρα ο Γιωργος το έχει πουλήσει και το έχει παρει άλλος, δεν ξέρω την τύχη του.
Οι φωτό πάντως ειναι επαγγελματικές και δεν μπορείς να καταλάβεις από αυτές. Πρέπει να το δεις από κοντά.
Πάντως τώρα μου ήρθε μια φλασια και θυμήθηκα οτι ο Σπυρος το είχε πουλήσει το car pc, οποτε δεν πρέπει να ειναι αυτο το αμαξι του. Επίσης, το τηλέφωνο της αγγελίας δεν ειναι του Γιώργου που το είχε παρει και ο Γιωργος μένει Πειραια και όχι Αθήνα οπως λέει η αγγελία.
Μια επικοινωνία με τον Σπυρο για περισσότερες πληροφορίες θα σας λύσει τις απορίες!

 

Με λίγα λόγια το αμάξι δεν είναι γνωστό. σωστά ? αν κάνω λάθος μπορεί ο Σπύρος που τόσες φορές έχουμε ακούσει να μας ρίξει τα φώτα του γιατί σαν καινούρια μέλη δεν μπορούμε να του στείλουμε μήνυμα. Και όπως είπες και εσύ οι φωτογραφίες πολύ προσεγμένες ( από την μία καλό αλλά από την άλλη κάτι μου βρωμάει, και όσο να ναι είμαι λίγο επιφυλακτικός ειδικά στις μέρες μας ). Αν έχουμε νεότερα ενημερώστε με έτσι ώστε κάποια στιγμή να τον πάρω τηλέφωνο να τον ρωτήσω. Τώρα που αναφέρθηκα σε αυτό, ποιες πρέπει να είναι οι ερωτήσεις που πρέπει να του κάνω έτσι ώστε να σας ενημερώσω και εγώ με την σειρά μου τι μου είπε και να βγάλουμε ένα συμπέρασμα

 

Χαζεύοντας λιγο στο car να περάσει η ώρα, βρήκα κάτι υπερευκαιριες-υπερτουμπανα τα οποία ίσως τα έχετε δει και εσείς αλλα δεν κρατήθηκα, ήθελα να τα μοιραστώ μαζι σας!

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4634796/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6292749/

Και φυσικά η ευκαιρία των τελευταίων 2-3 ετών που βρίσκεται μεςα στο car!
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4131179/

Πλάκα εχει! Μας φτιάχνει τη διάθεση καλοκαιριάτικα!

 

Που να δεις και κάτι "ευκαιρίες" που έχω δει εγώ μέσα στην αναζήτηση για s2k, που ούτε 3 χιλιάρικα δεν έπρεπε να πωλούνται... Δυστυχώς ο καθένας ζητάει ο,τι του έρθει. Αυτοκίνητα 13-15 ετών, εισαγωγή από Γερμανία, με 2-3-4 κατόχους στην Ελλάδα, κανένα αποδεικτικό για χμ (το κοντέρ πάντα λέει 90-120 εν τω μεταξύ) και με 4-5 χτυπήματα στο ενεργητικό τους και πωλούνται 13-14-15 χιλιάρικα λες και είναι σπάνια NSX. Αν είναι έτσι, μάλλον να λείπει το βύσσινο..