F.S : S2000 silverstone
Πωλείται το S2000 μου.Αρκετοί απο εσας το ξέρετε το αυτοκίνητο.
Είναι ατρακάριστο δεκτός καθε ελεγχος σε οποιοδήποτε συνεργείο
Eίναι AP1 και έχει γίνει ολο μετατροπή σε ΑP2 (κοντερ πλεξούδες κτλπ...)Μολις έβαλα καινούργιο μοτέρ (1000χλμ)
φοράει εισαγωγή αέρα GRUPPE M μπάρα θόλων J's Racing Koni με eibach ελατήρια
και car PC με οθόνη αφής
η καρότσα έχει κοντά στα 105000χλμ
το λινκ της αγγελίας : http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5254928/
Παρακαλώ μόνο σοβαρές προτάσεις
Όχι παζάρια
ευχαριστώ
Σπύρος Κ.
6936671038
Είναι ατρακάριστο δεκτός καθε ελεγχος σε οποιοδήποτε συνεργείο
Eίναι AP1 και έχει γίνει ολο μετατροπή σε ΑP2 (κοντερ πλεξούδες κτλπ...)Μολις έβαλα καινούργιο μοτέρ (1000χλμ)
φοράει εισαγωγή αέρα GRUPPE M μπάρα θόλων J's Racing Koni με eibach ελατήρια
και car PC με οθόνη αφής
η καρότσα έχει κοντά στα 105000χλμ
το λινκ της αγγελίας : http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5254928/
Παρακαλώ μόνο σοβαρές προτάσεις
Όχι παζάρια
ευχαριστώ
Σπύρος Κ.
6936671038
Καλησπερα φιλε Σπυρο,
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
Καλησπερα φιλε Σπυρο,
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
Καλημέρα και καλή εβδομάδα,
δεν ξέρω αν είσαι το παιδί που μιλήσαμε στο τηλ οι απαντήσεις στις ερωτήσεις σου :
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
είναι μοντέλο του 01 και έχει έρθει στην Ελλάδα το '06
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
το μοτέρ κατασκευάστηκε απο την αρχή είναι στο στρώσιμο και δεν έχει παραστατικά αγοράς
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
δισκο πλατό εχει ολοκαίνουργιο!
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
ΑP 2
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
καμία όλα λειτουργούν τέλεια
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
τεστ παιπ μόνο
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
δεν τα θυμάμαι τα έχω γραμμένα κάπου στο σπίτι θα τα βρω και θα σου πω
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Goodyear eagle F1 Βγάζουν άνετα 1,5 χρόνο
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Το αμάξι το πήρα με facelift προφηλακτήρες και φανάρια μπρος πίσω. Αυτά που έβαλα εγώ ήταν οι πλεξούδες και το εσωτερικό.
Όταν έψαχνα για S2000 δεν με ενδιέφερε αν θα ήταν Α 1 η Α 2 το μόνο που με ένοιαζε ήταν να είναι ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ γιαυτό και είχε γίνει η επιλογή του συγκεκριμένου
Επίσης να προσθέσω :
1.ποτέ δεν έλειψε κάτι από το αμάξι όλα τα service γινόντουσαν στην ώρα τους
2. Δεν πωλείται για οικονομικούς λόγους ( Δόξα τον ΘΕΟ) , πωλείται γιατί το αμάξι που έχω στα σκαριά είναι μεγαλύτερου κυβισμού (απο το S) και δεν μπορώ να έχω και τα 3 στο όνομα μου( +Smart)
3.Καλό θα ήταν όποιος δεν είναι διατεθειμένος να δώσει αυτά τα χρήματα να μην μπαίνει στον κόπο να παίρνει τηλέφωνα το αμάξι πωλείται δεν χαρίζεται! ωλούνται άλλα 47 μέσα με 6-7000 χιλιάρικα που μετά απο κάποια χιλιόμετρα προσπερνάει ο κ@λος τα μούτρα απο τις στούκες που έχουν φάει
ευχαριστώ
Σπύρος Κ.
Originally Posted by IAPETTOS' timestamp='1407677054' post='23280568
Καλησπερα φιλε Σπυρο,
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
Καλημέρα και καλή εβδομάδα,
δεν ξέρω αν είσαι το παιδί που μιλήσαμε στο τηλ οι απαντήσεις στις ερωτήσεις σου :
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
είναι μοντέλο του 01 και έχει έρθει στην Ελλάδα το '06
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
το μοτέρ κατασκευάστηκε απο την αρχή είναι στο στρώσιμο και δεν έχει παραστατικά αγοράς
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
δισκο πλατό εχει ολοκαίνουργιο!
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
ΑP 2
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
καμία όλα λειτουργούν τέλεια
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
τεστ παιπ μόνο
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
δεν τα θυμάμαι τα έχω γραμμένα κάπου στο σπίτι θα τα βρω και θα σου πω
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Goodyear eagle F1 Βγάζουν άνετα 1,5 χρόνο
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Το αμάξι το πήρα με facelift προφηλακτήρες και φανάρια μπρος πίσω. Αυτά που έβαλα εγώ ήταν οι πλεξούδες και το εσωτερικό.
Όταν έψαχνα για S2000 δεν με ενδιέφερε αν θα ήταν Α 1 η Α 2 το μόνο που με ένοιαζε ήταν να είναι ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ γιαυτό και είχε γίνει η επιλογή του συγκεκριμένου
Επίσης να προσθέσω :
1.ποτέ δεν έλειψε κάτι από το αμάξι όλα τα service γινόντουσαν στην ώρα τους
2. Δεν πωλείται για οικονομικούς λόγους ( Δόξα τον ΘΕΟ) , πωλείται γιατί το αμάξι που έχω στα σκαριά είναι μεγαλύτερου κυβισμού (απο το S) και δεν μπορώ να έχω και τα 3 στο όνομα μου( +Smart)
3.Καλό θα ήταν όποιος δεν είναι διατεθειμένος να δώσει αυτά τα χρήματα να μην μπαίνει στον κόπο να παίρνει τηλέφωνα το αμάξι πωλείται δεν χαρίζεται! ωλούνται άλλα 47 μέσα με 6-7000 χιλιάρικα που μετά απο κάποια χιλιόμετρα προσπερνάει ο κ@λος τα μούτρα απο τις στούκες που έχουν φάει
ευχαριστώ
Σπύρος Κ.
Originally Posted by toxicity' timestamp='1407734615' post='23281308
[quote name='IAPETTOS' timestamp='1407677054' post='23280568']
Καλησπερα φιλε Σπυρο,
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
Καλησπερα φιλε Σπυρο,
θα ηθελα καποιες "εξτρα" διευκρινισεις σχετικα με το αμαξι που με ενδιαφερει (πριν το παω σε μηχανικο μου)..εχουμε κ' λεμε ..
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Ελπιζω να μην σε κουρασα Σπυρο,αλλα θελοντας να παρω ενα καλο s2000 θα το ψαξω αρκετα.
Ευχαριστω,Γιωργος
Καλημέρα και καλή εβδομάδα,
δεν ξέρω αν είσαι το παιδί που μιλήσαμε στο τηλ οι απαντήσεις στις ερωτήσεις σου :
1) τι μοντελο ειναι ακριβώς η καροτσα πριν την μετατροπη?..(π.χ 5/01 ή καλυτερα στειλε τον αρ.πλαισιου)και ποτε η πρωτη αδεια στην Ελλαδα?
είναι μοντέλο του 01 και έχει έρθει στην Ελλάδα το '06
2) το μοτερ ειναι καινουργιο με παραστατικα αγορας,ημερομηνια κ.λ.π ?
το μοτέρ κατασκευάστηκε απο την αρχή είναι στο στρώσιμο και δεν έχει παραστατικά αγοράς
3) εχεις αλλαξει και τον δισκο/πλατο και αν ναι ποτε?
δισκο πλατό εχει ολοκαίνουργιο!
4) το σασμαν ειναι απο ΑP1 ή εχει αλλαχτει απο AP2 (που ξερω οτι ειναι πιο ανθεκτικο)?
ΑP 2
5) εχεις εντοπισει καποια δυσλειτουργια μετα την μετατροπη με τα ηλεκτρικα γενικα στο αυτοκινητο λογο
πλεξουδας? (Κλιματισμος,καντραν,ιμομπ λαιζερ κ.λ.π)
καμία όλα λειτουργούν τέλεια
6) φοραει απο εξατμιση κατι εξτρα (χταποδι,καταλυτη,μεσαιο,τε λικα..?) ή ειναι ''μαμα''?
τεστ παιπ μόνο
7) το 'car pc' τι χαρακτηριστικα εχει? (Cpu,motherboard,ram,σκληρο,λειτουργ ικο,οθονη?)
δεν τα θυμάμαι τα έχω γραμμένα κάπου στο σπίτι θα τα βρω και θα σου πω
8) απο ελαστικα τι φοραει? Και σε τι κατασταση ειναι?
Goodyear eagle F1 Βγάζουν άνετα 1,5 χρόνο
Και τελος αν θες μου απαντας σε μια απορια.. , ποιος ο λογος μιας (πολυδαπανης)αλλαγης μεσα-εξω και μοτερ και μετα το πουλας?(εκτος και αν τις αλλαγες τις εκανες τμηματικα σε βαθος χρονου..)
Το αμάξι το πήρα με facelift προφηλακτήρες και φανάρια μπρος πίσω. Αυτά που έβαλα εγώ ήταν οι πλεξούδες και το εσωτερικό.
Όταν έψαχνα για S2000 δεν με ενδιέφερε αν θα ήταν Α 1 η Α 2 το μόνο που με ένοιαζε ήταν να είναι ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ γιαυτό και είχε γίνει η επιλογή του συγκεκριμένου
Επίσης να προσθέσω :
1.ποτέ δεν έλειψε κάτι από το αμάξι όλα τα service γινόντουσαν στην ώρα τους
2. Δεν πωλείται για οικονομικούς λόγους ( Δόξα τον ΘΕΟ) , πωλείται γιατί το αμάξι που έχω στα σκαριά είναι μεγαλύτερου κυβισμού (απο το S) και δεν μπορώ να έχω και τα 3 στο όνομα μου( +Smart)
3.Καλό θα ήταν όποιος δεν είναι διατεθειμένος να δώσει αυτά τα χρήματα να μην μπαίνει στον κόπο να παίρνει τηλέφωνα το αμάξι πωλείται δεν χαρίζεται! ωλούνται άλλα 47 μέσα με 6-7000 χιλιάρικα που μετά απο κάποια χιλιόμετρα προσπερνάει ο κ@λος τα μούτρα απο τις στούκες που έχουν φάει
ευχαριστώ
Σπύρος Κ.
[/quote]
Δεν υπάρχει πρόβλημα μπορεί ο καθένας να ρωτήσει ότι θέλει και πολύ απλά θα του απαντήσω γιατί δεν έχω κάτι να φοβηθώ ή να κρύψω καθώς το αμάξι μου είναι άριστο.
εύχομαι να περάσεις καλά στις διακοπές σου και καλή επιστροφή.



