WTB εξάτμιση μονή 63,5 και πάνω
Registered User
Joined: Mar 2012
Posts: 138
Likes: 0
ενημερωτικά και μόνο να πώ ότι η διαφορά της εσωτερικής διαμέτρου με της εξωτερικής στην Toda Τιτανίου είναι 3mm. Δηλαδή όταν μιλάμε για 60αρα εννοούμε 57αρα κανονικά. Τα 6,5mm που αναφέρει ο φίλος για την 70αρα της JS μου φαίνονται πάρα πολλά και ειδικά για τιτανίου σωλήνα. Θα περίμενα κάτι κόντα στο 66-67mm.
Αν θυμάμαι σωστά ήταν 64,5 σε όλο το σωλήνα..
Community Organizer
Joined: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 2
Λυπάμαι που θα σας απογοητεύσω αλλά μούφα J's μετρήσατε. Με βάλτε κωλόπα@#δα και χώθηκα σαν σκουλήκι στην αποθήκη μου εκεί που την έχω καταχωνιάσει με ένα παχύμετρο να μετρήσω τη δικιά μου. 70αρα είναι κανονική. 70.4cm μέτρησα σε ένα σημείο που μπορούσα να φτάσω
Registered User
Joined: Jan 2008
Posts: 2,801
Likes: 0
Αρε Χρησταρα καλα που εισαι και εσυ και βαζεις τα πραγματα στη θεση τους
Registered User
Joined: Dec 2009
Posts: 2,421
Likes: 0
From: Don't know yet!
Χρηστάρα νομίζω ότι μέτρησες εξωτερικά το σωλήνα και σου έβγαλε 70,4. Εσωτερικά το βλέπω αδύνατο να είναι 70,4. Αν εσωτερικά ήταν τόσο θα έπρεπε εξωτερικά να είναι πάνω από 71-72mm.
Dicktip και ανοξείδωτη να είναι 5,5mm πάχος σωλήνας είναι πάρα πολύ για εταιρεία σαν την js (Δεν μιλάμε για Παπαδόπουλο
). Δηλαδή η 60αρα της js είναι 54,5 και έχει μικρότερη διάμετρο εσωτερικά από την toda και τις υπόλοιπες aftermarket εξατμίσεις? Δεν νομίζω ότι παίζει αυτό. Για την toda που την ξαναμέτρησα εχθές εξωτερικα με εσωτερικά έχουν 2,8mm διαφορά. Κάπου εκεί πρέπει να παίζει και η JS. 
Π.Χ για την 60αρα JS όχι τιτανίου τα διάφορα site που κοίταξα λένε 1,2mm - 1,4mm εξαρτάται από την διάμετρο (60αρα ή 70αρα). http://www.nengun.com/js-racing/c304-sus-60rs
για την 70αρα τιτανίου αναφέρουν
The J's Racing Titanium FX 70RR exhaust system features the highest of quality with lightweight titanium.
S2000 weighs just 4.4kg, between 26 and 30kg lighter than standard
1mm titanium thickness ensures light weight whilst keeping high strength
Dicktip και ανοξείδωτη να είναι 5,5mm πάχος σωλήνας είναι πάρα πολύ για εταιρεία σαν την js (Δεν μιλάμε για Παπαδόπουλο
). Δηλαδή η 60αρα της js είναι 54,5 και έχει μικρότερη διάμετρο εσωτερικά από την toda και τις υπόλοιπες aftermarket εξατμίσεις? Δεν νομίζω ότι παίζει αυτό. Για την toda που την ξαναμέτρησα εχθές εξωτερικα με εσωτερικά έχουν 2,8mm διαφορά. Κάπου εκεί πρέπει να παίζει και η JS. Π.Χ για την 60αρα JS όχι τιτανίου τα διάφορα site που κοίταξα λένε 1,2mm - 1,4mm εξαρτάται από την διάμετρο (60αρα ή 70αρα). http://www.nengun.com/js-racing/c304-sus-60rs
για την 70αρα τιτανίου αναφέρουν
The J's Racing Titanium FX 70RR exhaust system features the highest of quality with lightweight titanium.
S2000 weighs just 4.4kg, between 26 and 30kg lighter than standard
1mm titanium thickness ensures light weight whilst keeping high strength
Registered User
Joined: Mar 2012
Posts: 138
Likes: 0
Χρηστάρα νομίζω ότι μέτρησες εξωτερικά το σωλήνα και σου έβγαλε 70,4. Εσωτερικά το βλέπω αδύνατο να είναι 70,4. Αν εσωτερικά ήταν τόσο θα έπρεπε εξωτερικά να είναι πάνω από 71-72mm.
Dicktip και ανοξείδωτη να είναι 5,5mm πάχος σωλήνας είναι πάρα πολύ για εταιρεία σαν την js (Δεν μιλάμε για Παπαδόπουλο). Δηλαδή η 60αρα της js είναι 54,5 και έχει μικρότερη διάμετρο εσωτερικά από την toda και τις υπόλοιπες aftermarket εξατμίσεις? Δεν νομίζω ότι παίζει αυτό. Για την toda που την ξαναμέτρησα εχθές εξωτερικα με εσωτερικά έχουν 2,8mm διαφορά. Κάπου εκεί πρέπει να παίζει και η JS.
Π.Χ για την 60αρα JS όχι τιτανίου τα διάφορα site που κοίταξα λένε 1,2mm - 1,4mm εξαρτάται από την διάμετρο (60αρα ή 70αρα). http://www.nengun.com/js-racing/c304-sus-60rs
για την 70αρα τιτανίου αναφέρουν
The J's Racing Titanium FX 70RR exhaust system features the highest of quality with lightweight titanium.
S2000 weighs just 4.4kg, between 26 and 30kg lighter than standard
1mm titanium thickness ensures light weight whilst keeping high strength
Dicktip και ανοξείδωτη να είναι 5,5mm πάχος σωλήνας είναι πάρα πολύ για εταιρεία σαν την js (Δεν μιλάμε για Παπαδόπουλο
). Δηλαδή η 60αρα της js είναι 54,5 και έχει μικρότερη διάμετρο εσωτερικά από την toda και τις υπόλοιπες aftermarket εξατμίσεις? Δεν νομίζω ότι παίζει αυτό. Για την toda που την ξαναμέτρησα εχθές εξωτερικα με εσωτερικά έχουν 2,8mm διαφορά. Κάπου εκεί πρέπει να παίζει και η JS. Π.Χ για την 60αρα JS όχι τιτανίου τα διάφορα site που κοίταξα λένε 1,2mm - 1,4mm εξαρτάται από την διάμετρο (60αρα ή 70αρα). http://www.nengun.com/js-racing/c304-sus-60rs
για την 70αρα τιτανίου αναφέρουν
The J's Racing Titanium FX 70RR exhaust system features the highest of quality with lightweight titanium.
S2000 weighs just 4.4kg, between 26 and 30kg lighter than standard
1mm titanium thickness ensures light weight whilst keeping high strength
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Community Organizer
Joined: Jun 2007
Posts: 8,607
Likes: 2
Χρηστάρα νομίζω ότι μέτρησες εξωτερικά το σωλήνα και σου έβγαλε 70,4. Εσωτερικά το βλέπω αδύνατο να είναι 70,4. Αν εσωτερικά ήταν τόσο θα έπρεπε εξωτερικά να είναι πάνω από 71-72mm.
Dicktip και ανοξείδωτη να είναι 5,5mm πάχος σωλήνας είναι πάρα πολύ για εταιρεία σαν την js (Δεν μιλάμε για Παπαδόπουλο). Δηλαδή η 60αρα της js είναι 54,5 και έχει μικρότερη διάμετρο εσωτερικά από την toda και τις υπόλοιπες aftermarket εξατμίσεις? Δεν νομίζω ότι παίζει αυτό. Για την toda που την ξαναμέτρησα εχθές εξωτερικα με εσωτερικά έχουν 2,8mm διαφορά. Κάπου εκεί πρέπει να παίζει και η JS.
Π.Χ για την 60αρα JS όχι τιτανίου τα διάφορα site που κοίταξα λένε 1,2mm - 1,4mm εξαρτάται από την διάμετρο (60αρα ή 70αρα). http://www.nengun.com/js-racing/c304-sus-60rs
για την 70αρα τιτανίου αναφέρουν
The J's Racing Titanium FX 70RR exhaust system features the highest of quality with lightweight titanium.
S2000 weighs just 4.4kg, between 26 and 30kg lighter than standard
1mm titanium thickness ensures light weight whilst keeping high strength
Dicktip και ανοξείδωτη να είναι 5,5mm πάχος σωλήνας είναι πάρα πολύ για εταιρεία σαν την js (Δεν μιλάμε για Παπαδόπουλο
). Δηλαδή η 60αρα της js είναι 54,5 και έχει μικρότερη διάμετρο εσωτερικά από την toda και τις υπόλοιπες aftermarket εξατμίσεις? Δεν νομίζω ότι παίζει αυτό. Για την toda που την ξαναμέτρησα εχθές εξωτερικα με εσωτερικά έχουν 2,8mm διαφορά. Κάπου εκεί πρέπει να παίζει και η JS. Π.Χ για την 60αρα JS όχι τιτανίου τα διάφορα site που κοίταξα λένε 1,2mm - 1,4mm εξαρτάται από την διάμετρο (60αρα ή 70αρα). http://www.nengun.com/js-racing/c304-sus-60rs
για την 70αρα τιτανίου αναφέρουν
The J's Racing Titanium FX 70RR exhaust system features the highest of quality with lightweight titanium.
S2000 weighs just 4.4kg, between 26 and 30kg lighter than standard
1mm titanium thickness ensures light weight whilst keeping high strength
Σαράντη όταν λέω χώθηκα στην αποθήκη και κατάφερα και βρήκα ένα σημείο να μετρήσω
εννοώ εξωτερικά το σωλήνα και συγκεκριμένα καμιά 10cm πριν το τελικό. Για να τη βγάλω έξω και να μετρήσω εσωτερικά πρέπει να μετακινήσω 3-4 αεροπλανάκια και κάτι άλλα πράγματα
Registered User
Joined: Dec 2009
Posts: 2,421
Likes: 0
From: Don't know yet!
Χρήστο, η Js 70Rs είναι στην ουσία 63.5
την μετρήσαμε -την εξάτμιση- με παχύμετρο.
Εξωτερικος σωλήνας παντού 64mm..
Γιαυτό μαλώνουν όλοι 60 ή 70
Φίλε μου κάποιο λάθος έχετε κάνει. Μπές στα site της JS (θέλει λίγο υπομονή) και θα δείς ότι η εταιρεία χρησιμοποιεί σωλήνες 1mm - 1,4mm. (http://www.j-sracingusa.com/jsusa/in...SW=2&xSHASHU=4). Το ίδιο και η toda που είναι ίδιας φιλοσοφίας εταιρεία. Ξαναμετρήστε την με προσοχή γιατί πολλές φορές έχω πετύχει ακόμα και 'μηχανικάρες' να διαβάζουν το παχύμετρο τελείως λάθος (εννοείται ότι δεν το αναφέρω προσβλητικά). Πάντως λογικά άμα το δείς αν ήταν η 70αρα με 6mm σωλήνα το βάρος της θα ήταν αρκετά μεγαλύτερο.
την μετρήσαμε -την εξάτμιση- με παχύμετρο.
Εξωτερικος σωλήνας παντού 64mm..
Γιαυτό μαλώνουν όλοι 60 ή 70
Φίλε μου κάποιο λάθος έχετε κάνει. Μπές στα site της JS (θέλει λίγο υπομονή) και θα δείς ότι η εταιρεία χρησιμοποιεί σωλήνες 1mm - 1,4mm. (http://www.j-sracingusa.com/jsusa/in...SW=2&xSHASHU=4). Το ίδιο και η toda που είναι ίδιας φιλοσοφίας εταιρεία. Ξαναμετρήστε την με προσοχή γιατί πολλές φορές έχω πετύχει ακόμα και 'μηχανικάρες' να διαβάζουν το παχύμετρο τελείως λάθος (εννοείται ότι δεν το αναφέρω προσβλητικά). Πάντως λογικά άμα το δείς αν ήταν η 70αρα με 6mm σωλήνα το βάρος της θα ήταν αρκετά μεγαλύτερο.