Τι αεριζόμενα καπό, εισαγωγές, φτερνίσματα κλπ.....

9άρες & INVIDIA=

 

 

και τα αυτιά στα κάγκελα... :lol: :lol: :lol:

 

Ελα ομως που μιλαμε για διαφορετικο ηχο. Για τον Ηλια, εχω να πω οτι δεν αναφερομαι για τον ηχο της εισαγωγης, αλλα τον ηχο ολοκληρου του μοτερ.

gmak_donald_s2k, τις Invidia της ειχα κι εγω, και συμφωνω οτι κανει θορυβο και βουητο αλλα... καπο και ξανα καπο.

Παντως η Invidia ηταν η μοναδικη εξατμιση (απ'οσες εχω δοκιμασει) που εκανε τους συναγερμους των σταθμευμενων αυτοκινητων να βαρανε τοσο ευκολα μολις πλησιαζες.

 

Μπα....Και εγώ φοράω την apexi 60ρα μονή και χωρίς μεσαίο...Ήχος άντε γεία,αλλά φτάνει τα όρια του θορύβου...Είναι πολύ καλύτερο αυτό που λέει ο Μάριος, γενικά ο ήχος από το μοτέρ είναι ότι καλύτερο!

 

Πάντως, για να είμαστε κάπως πιο "σοβαροί" (όσο γίνεται, στα πλαίσια αυτού του φόρουμ, δηλαδής..) , το καπό με ανοίγματα έχει και τα αρνητικά του..

Για παράδειγμα, αν βγάζεις το αυτοκίνητο με πολλή βροχή, δεν είναι και πολύ καλό..

Καταλαβαίνω πωε το θέτεις, Μάριε, αλλά είναι και τα 3 κ@ύλα ήχοι.

Μου άρεσε κι εμένα πολύ η εξάτμιση, αλλά η apex-i, έκανε τόσο θόρυβο που με αποσυντόνιζε στην οδήγηση, αφού νόμιζα πως πήγαινα τάπα και πήγαινα παντού 5-10 χλμ κάτω..

Καλα...για J's και Invidia, δε χρειάζεται να πω πως δεν αντέχονται όταν γυρίζεις κουρασμένος από τη δουλειά, ή όταν βγαίνεις με μωρό για 1η φορά και μιλάτε να γνωριστείτε..

Η greddy, μόνο, ήταν καλή.. Ήρεμη όταν ήθελες και πάνω από τις 5 πόλεμος.. Ας μην έκαναν 500 ευρώ τα 070 255 για πίσω και δε θα την έδινα ποτέ..

Αλλά όταν μπήκε η εισαγωγή, κατάλαβα πως ήταν αυτό που ήθελα..

Δε διαφωνώ, λοιπόν, πως με το καπό ακούγεται περισσότερο, αλλά θέλει παραχωρίσεις σε πρακτικότητα..ή χρήμα..πολύ, μάλιστα..

Θα μου πεις κι εγώ θα έχω δώσει 800 ευρώ για ελαστικά και είναι και χρήματα που δε θα πάρω ποτέ ούτε ένα μέρος τους, μιας και δεν πωλούνται όταν τα βαρεθώ..

Είναι θέμα προτεραιοτήτων..

 

 

δηλαδη να μη κοψει ο μακης το καπο του? ετοιμο τον εχω με το τρυπανι και τη σεγα για diy. :d

 

O Μάκης έχει λεφτά!
Θα το πάρει ολόκληρο...

Α!Και για να γυρίσουμε ξανά στο θέμα (καπό-πορτ μπαγκάζ), εγώ αυτό που σκεφτόμουν καποια στιγμή να κάνω, ήταν να έβαζα άλλο πορτ μπαγκάζ (για να μη χαλάσω το δικό μου) με αεροτομή

Η αεροτομή κάνει φοβερή δουλειά στα s2000 που γενικά πάσχουν στον τομέα του Downforce πίσω...

Φανταστείτε Καρέα με αεροτομή J's........

 

Α ρε τρελοκομείο ψηλέ!!!!!!