Για ποιό λόγο, αν επιτρέπεται, μπήκαν αποστάτες, που μ'ενα απλό Fender rolling εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα...??

 

Αποστετες μπηκαν λογο των φρενων επειδη η ζαντα δε βοηθουσε και τρελα.
Δε νομιζω να βοηθησει. Λιγο θελω να φουστωσει ισως να ερχεται και το μαμα

 

Όταν πάρεις μαμά το s2000 στο πίσω φτερό, εκεί που γυρίζει για το θόλο, έχει ένα λαστιχάκι (το οποίο ορισμένοι το βγάζουν, γιατί κρατάει υγρασία και μαζεύει σκουριές από μέσα)...

Στο Fender rolling, αυτό το τμήμα του φτερού, γυρίζει προς τα πάνω, αφήνοντας "αέρα" στο πίσω λάστιχο...
[media]http://www.youtube.com/watch?v=ZHuKE4jKenM [/media]

Απλά μου φάνηκε περίεργο γιατί είναι αρκετά ακραίο και αν δεν έχεις πολύ σκληρά ανάρτηση, το αυτοκίνητο θα παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις λόγω μεγαλύτερων ροπών στα ψαλίδια, επηρεάζοντας αρνητικά την οδική συμπεριφορά..

Δηλαδή, αν τελικά βγεις τόσο έξω, πρέπει να έχεις ένα καλό σετ coilover εκτός των άλλων...

 

Φοραω coilover και θα την ρυθμισω δεν εχω τετοι προβλημα.

 

Παιδια μαλλον λυθηκε το προβλημα ημου τωρα στο μαγαζι και βρηκα την ακρη.Ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σας

 

Δηλαδή?

 

Δηλαδη ειδα οτι βρησκει εσωτερικα πολυ λιγο.Αρα εφοσον θα σκληρηνουμε την αναρτηση διοτι με τους αποστατες μαλακωσε και θα κανω αυτο που προτεινε ο φιλος Uma και τον ευχαριστω πολυ διοτι δεν το ηξερα.επισης μπορω να το ψηλωσω λιγο χωρις προβλημα επειδη το ειχα χαμηλωσει 1.5 εκατοστα

 

Ευτυχώς δηλαδή το γλύτωσε το φούσκωμα το καημένο το sάκι..

 

ναι ασε που δε γουσταρα να το φουσκωσω και ο ιδιος αλλα αν ηταν η τελευταια λυση

 

Πριν το σηκώσεις, κάνε πιο σκληρή την ανάρτηση, γιατί αν το σηκώσεις , επειδή σηκώνεται το κέντρο βάρους, πάλι θα έχεις κλίσεις ...

Έτσι κι αλλιώς, μπροστά θα σε βοηθήσει να είναι πιο σκληρό..
θα έχεις καλύτερη αίσθηση..