HONDA SUPER CUB (C50)
H HONDA σαν εταιρια ξεκίνησε φτιάχνοντας το 1958 ένα επαναστατικό δύκικλο. Το C50, γνωστο και στην Ελλάδα σαν "παπί" λόγο του ήχου που έκαναν οι aftermarket εξατμήσεις. Το C50 έχει πουλήσει πάνω από 60.000.000 μονάδες, είναι η ποιο εμπορική μοτοσυκλέτα που εχει παρουσιαστεί και παράγετε ακόμα ύστερα απο 50 χρόνια!
Πίσω στο '58, κατά την κυριαρχία των ευρωπαικών κατασκευαστών, η HONDA έκανε μια καινοτοτμία. Εκείνη την περίοδο όλες οι μηχανές ήταν δίχρονες,ακριβες,πετούσαν ακατάσχετα λάδι και έκαιγαν αδηφάγα κάυσημο. Ο κόσμος έβλεπε τους μηχανόβιους σαν περιθοριακούς, μέσα στην λίγδα και με ένα κλειδί πάντα στην τσέπη λόγο της αναξιοπιστίας. Ο Soihiro Honda είδε μπροστά και παρουσίασε μια μοτοσυκλέτα εκδιαμέτρου αντίθετη.
Το "παπακι" δεν έκαιγε καύσημο ή λάδι, ήταν αθορηβο, απίστευτα αξιόπιστο, ευκολοδήγητο και σε τιμή extra-low. Ξαφνικά όλα τα χαρακτηρηστικα των ευρωπαικων μηχανων μετατράπηκαν σε ελατώματα. Το αποτέλεσμα ήταν να προσελκήσει όταμα που ουδέποτε θα αγόραζαν μηχανή. Με το σλόγκαλ YOU MEET THE NICEST PEOPLE ON A HONDA εισήλθε στην Αμερική όπου και οι πωλήσεις γιγαντώθηκαν και σε συνδιασμό με τα μετέπειτα μοντέλα της ΗΟΝDA οι εταιρίες μοτοσυκλετών των άλλων χωρών να δεχθουν ανεπανώρθοτο πλήγμα που ο απόηχος του υπάρχει ακόμα. Χαρακτηριστικό είναι το περιστατικό, όπου ο Honda είπε στον dealer στην Αμερική ότι περιμένει να πουλήσει 7000 κομμάτια. Αυτός του απάντησε ότι τόσα κομμάτια το χρόνο δεν πουλάει ούτε η ποιο εμπορική μοτοσυκλετα. Και ο Soihiro είπε "οχι το χρόνο, 7000 το μήνα...." Και φυσικά όχι μονο το έφτασε αλλά το ξεπέρασε....
Χάρη σε αυτήν την μικρή μηχανούλα η ΗΟΝDA έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών και φυσικά μας έδωσε το S2000.....
Εδώ και καιρό έχω ξεκινήσει ένα rebuilt σε ένα C50 και πλέον έχω φτάσει στα τελικά στάδια.Κάτι βαψηματάκια και κάτι ανταλακτικά που τα περιμένω.
Να και φώτο.
Περισσότερες προσεχώς.
Πίσω στο '58, κατά την κυριαρχία των ευρωπαικών κατασκευαστών, η HONDA έκανε μια καινοτοτμία. Εκείνη την περίοδο όλες οι μηχανές ήταν δίχρονες,ακριβες,πετούσαν ακατάσχετα λάδι και έκαιγαν αδηφάγα κάυσημο. Ο κόσμος έβλεπε τους μηχανόβιους σαν περιθοριακούς, μέσα στην λίγδα και με ένα κλειδί πάντα στην τσέπη λόγο της αναξιοπιστίας. Ο Soihiro Honda είδε μπροστά και παρουσίασε μια μοτοσυκλέτα εκδιαμέτρου αντίθετη.
Το "παπακι" δεν έκαιγε καύσημο ή λάδι, ήταν αθορηβο, απίστευτα αξιόπιστο, ευκολοδήγητο και σε τιμή extra-low. Ξαφνικά όλα τα χαρακτηρηστικα των ευρωπαικων μηχανων μετατράπηκαν σε ελατώματα. Το αποτέλεσμα ήταν να προσελκήσει όταμα που ουδέποτε θα αγόραζαν μηχανή. Με το σλόγκαλ YOU MEET THE NICEST PEOPLE ON A HONDA εισήλθε στην Αμερική όπου και οι πωλήσεις γιγαντώθηκαν και σε συνδιασμό με τα μετέπειτα μοντέλα της ΗΟΝDA οι εταιρίες μοτοσυκλετών των άλλων χωρών να δεχθουν ανεπανώρθοτο πλήγμα που ο απόηχος του υπάρχει ακόμα. Χαρακτηριστικό είναι το περιστατικό, όπου ο Honda είπε στον dealer στην Αμερική ότι περιμένει να πουλήσει 7000 κομμάτια. Αυτός του απάντησε ότι τόσα κομμάτια το χρόνο δεν πουλάει ούτε η ποιο εμπορική μοτοσυκλετα. Και ο Soihiro είπε "οχι το χρόνο, 7000 το μήνα...." Και φυσικά όχι μονο το έφτασε αλλά το ξεπέρασε....
Χάρη σε αυτήν την μικρή μηχανούλα η ΗΟΝDA έγινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών και φυσικά μας έδωσε το S2000.....
Εδώ και καιρό έχω ξεκινήσει ένα rebuilt σε ένα C50 και πλέον έχω φτάσει στα τελικά στάδια.Κάτι βαψηματάκια και κάτι ανταλακτικά που τα περιμένω.
Να και φώτο.
Περισσότερες προσεχώς.
Trending Topics
Originally Posted by energetic' date='Dec 24 2008, 03:40 AM
Εγω αυτο θυμαμαι... 

...takegawa και 53 χιλιοστά και nija power και vga και vtec και... και ...και...
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post






