ΕΙΣΑΓΩΓΗ - ΕΞΑΓΩΓΗ
Κοίτα Τόλη. Για να μην παιδεύεσαι άδικα με το τι καλό και φθηνό μπορείς να βάλεις στο αμάξι σου έχω να σου πω το εξής. Αν σκοπεύεις να κάνεις μια πραγματική βελτίωση δηλ. να φτάσεις σε επίπεδο να ανοίξεις το μοτέρ και να το αναβαθμίσεις ατμοσφαιρικά (κάτι που δεν στο προτείνω), είτε να αγοράσεις ένα έτοιμο μοτεράκι από Ιαπωνία (κάτι που στο προτείνω), είτε να το κάνεις compressor ή turbo (κάτι που πάλι δεν στο προτείνω ... και οι λόγοι είναι πολλοί αλλά δεν είναι του παρόντος να τους αναλύσω εδώ) τότε και το χταπόδι είναι απαραίτητο και η πεταλούδα και η εξάτμιση και όλα. Αν δεν έχεις όμως σκοπό να φτάσεις μέχρι εκεί τότε όλα τα παραπάνω καλούδια 1ου σταδίου θα σου δώσουν από λίγο έως και λίγο παραπάνω δύναμη που ίσως να μην αξίζει τελικά για τα λεφτά που πρέπει να δώσεις κι έτσι να είναι προτιμότερο να μείνεις όπως είσαι. Πολλοί όμως από την άλλη μεριά το έχουν κάνει και είναι ευχαριστημένοι έστω και μ' ένα αυξημένο αντίτιμο. Η τελική επιλογή είναι δική σου.
Τόλη η πεταλούδα της Spoon είναι μια "μαμά" πεταλούδα η οποία έχει υποστεί βελτίωση κι έχει μεγαλώσει έτσι το στόμιο πριν το κλαπέτο κι έχει γίνει 70mm από 65 που είναι το μαμά όπως λες κι εσύ σωστά ενώ η διάμετρος της πεταλούδας στο άλλο άκρο (εκεί που πάει και προσρμόζεται δηλ. στην πολλαπλή εισαγωγής παραμένει 62,5mm όσο είναι και η μαμά). Η αύξηση της διαμέτρου σε 70mm στο ένα άκρο έχει ως αποτέλεσμα να ενισχύεται το φαινόμενο venturi κι έτσι ο αέρας να μπαίνει με μεγαλύτερη ταχύτητα και αρκετά περισσότερος στην εισαγωγή.
Σημείωση. Απ' όσο θυμάμαι κανένα από τα προϊόντα της Spoon δεν γράφει πάνω του την φίρμα της εταιρίας. Ούτε καν η εξάτμιση.
Σημείωση. Απ' όσο θυμάμαι κανένα από τα προϊόντα της Spoon δεν γράφει πάνω του την φίρμα της εταιρίας. Ούτε καν η εξάτμιση.


