Κινητήρας - Μετάδοση - Περιφερειακά Συζητηση σχετικα με τον κινητηρα, μεταδοση, περιφερειακα, εισαγωγη, εξαγωγη, ψυξη και βελτιωσεις

ΕΙΣΑΓΩΓΗ - ΕΞΑΓΩΓΗ

Thread Tools
 
Old Mar 9, 2009 | 07:30 AM
  #1571  
S2Kbaris's Avatar
 
Joined: Jan 2009
Posts: 1,263
Likes: 0
From: Kws island
Default

lipon epidi asxoli8ika para poli me ti veltiosi tou S apo to 2003 eperna sxedon ola ta periodika pou eixan parousiasi to S ekasta k divasa olo to topik isagogi-e3agogi afto pou katalava einai

1) i isagogi tis J`s k tis mugen einai oti kalitero gia to ama3i mas dioti doulevoun san arm air k sigoura se sigrisi me ton mama exei diafora ston dromo sto dinamometro den vlepoume diafora k isoso na kovoun k olas dioti den pernoun ton aera pou prepi. gia mena den a3izi omos dioti ektos apo ta lefta pou kostizoun iparxi provlima me to kapo (prepi na kopi to gnosto komati gia na klisi) iparxi provlima k me ti vroxi

2) to airduct mazi me ena filtro j`s mugen i spoon pali den dini alloga sto dinamometro alla sigoura ferni drosero aera stn mama isagogi

3) ta ipolipa injen k solines k diafora mono ixo k tipota allom se sxesi me ton mama

p.s an o mama itan after market posi apo mas arage 8a ton topo8etousame?? oloi malon afou doulevi telia afto ekae k i spoon veltiose ton mama
Old Mar 9, 2009 | 07:41 AM
  #1572  
DimitrisN's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2008
Posts: 1,319
Likes: 0
Default

Εγώ πάντως ειδικά με τις τιμές που παίζουν για την Γιόκο-τσόκο(που λέει και ο Μάριος) και κάποιες άλλες,θεωρώ πως αναλογικά η κατασκευή του μαμά θαλάμου είναι αρκετά καλή.
Δεν πιστεύω οτι θα χρειαστεί να αλλάξει κάτι...
Ίσως ένα διαφορετικό φίλτρο.
Για 1ο στάδιο είναι υπέρ-ικανοποιητικά νομίζω.
Old Mar 9, 2009 | 07:42 AM
  #1573  
S2Kbaris's Avatar
 
Joined: Jan 2009
Posts: 1,263
Likes: 0
From: Kws island
Default

ego sto diko mou ama3i eftia3a diko mou airduct ti enoo ekopsa to airduct 10-15 pontous peripou prin to filtrokouti etsi doulevi mama alla otan kinite to ama3i ferni aera stin isagogi mafton ton tropo den travai nero ti 8elo na po fantastie na porospa8ite na roufi3ete nero apo ena kalamaki xoris na to valete sto stoma sas alla apo apostasi. 8a anevaso soto giati den 8a ktalavete ti enoo na deide k to tropo pou ton sta8eropiisa.
Old Mar 9, 2009 | 07:47 AM
  #1574  
kotsampas's Avatar
Registered User
 
Joined: Mar 2008
Posts: 1,453
Likes: 0
From: Polygyros,Halkidiki.
Default

J's Tσουκινοτο..και δεν παλευέται..πάει γαμιώντας..


Old Mar 9, 2009 | 07:47 AM
  #1575  
DimitrisN's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2008
Posts: 1,319
Likes: 0
Default

Αναμένουμε...
Πάντως προσωπικά,το βρίσκω πολύ μπελαλίδικο και πολυέξοδο για τις(μικρές) διαφορές που θα δούμε(όχι την λύση του S2Kbaris-γενικώς τη φάση με τα φίλτρα).
Μυστήριο πράγμα τα φίλτρα...
Old Mar 9, 2009 | 07:48 AM
  #1576  
DimitrisN's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2008
Posts: 1,319
Likes: 0
Default

Originally Posted by kotsampas,Mar 9 2009, 07:47 AM
J's Tσουκινοτο..και δεν παλευέται..πάει γαμιώντας..


Το θέμα είναι αν αξίζουν τα 900 Ευρώ που θα δώσεις σε σχέση με όσα θα πάρεις...
Old Mar 9, 2009 | 07:48 AM
  #1577  
energetic's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Default

Το καλυτερο ειναι ολη η μαμα εισαγωγη να γινει ανθρακονημα οπως επισης και ο οχετος σαρωσης / εισαγωγης. Φυσικα το τελευταιο μπορει να αποφευχθει με τη Hondata φλαντζα αερος (οχι σαλαμακι), το οποιο τοποθετεις μεταξυ μοτερ και οχετου εισαγωγης.

Αλλα εχετε σκεφτει για ποιο λογο δεν το εχει κανει αυτο η ιδια η Honda? Δηλαδη μια απλη ειδικη φλαντζα αερος οπου δεν αφηνει τη θερμοκρασια του μοτερ να παει στον οχετο σαρωσεως? Για να σας δω.
Old Mar 9, 2009 | 07:49 AM
  #1578  
gre165-makis's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Default

Originally Posted by lalakis2000,Mar 9 2009, 06:11 AM
Εσένα βασικά μόνο που πήγαινε το Smart πάνω από 170 ήταν μεγάλη υπόθεση από μόνο του.

Όταν λες '...170 και μετά' εννοείς μέχρι τα 180 ;
Old Mar 9, 2009 | 07:52 AM
  #1579  
DimitrisN's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2008
Posts: 1,319
Likes: 0
Default

Originally Posted by energetic,Mar 9 2009, 07:48 AM
Το καλυτερο ειναι ολη η μαμα εισαγωγη να γινει ανθρακονημα οπως επισης και ο οχετος σαρωσης / εισαγωγης. Φυσικα το τελευταιο μπορει να αποφευχθει με τη Hondata φλαντζα αερος (οχι σαλαμακι), το οποιο τοποθετεις μεταξυ μοτερ και οχετου εισαγωγης.

Αλλα εχετε σκεφτει για ποιο λογο δεν το εχει κανει αυτο η ιδια η Honda? Δηλαδη μια απλη ειδικη φλαντζα αερος οπου δεν αφηνει τη θερμοκρασια του μοτερ να παει στον οχετο σαρωσεως? Για να σας δω.
Μπορώ να σκεφτώ μόνο λόγω περισσότερου κόστους και για να αφήσει να πειράξουμε και εμείς κάτι στο αυτοκίνητο...
Πέρα απο τη πλάκα,άγνωστο...
Old Mar 9, 2009 | 07:56 AM
  #1580  
gre165-makis's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Default

Originally Posted by lalakis2000,Mar 9 2009, 06:13 AM
...και επειδή θέλω και την έγκυρη τοποθέτηση του Gremaki (άντε και του Uma) τα 170 είναι με τον άνεμο όρτσα ή πρίμα ;
Ειχε τον καιρο της Ισμηνης και του Superfast..13 μποφορ καταορτσα αβιαστα..

και για να ειμαι οn τοπικ το ερ-ντακτ δεν δουλευει στα πρυμα..αυτο για τους κοντρακηδες..

Η αναλυση του φαινομενου γινεται μονο με την βοηθεια ρακομελου.Καλη σας βδομαδα.



All times are GMT -8. The time now is 02:34 AM.