Το δικο μου παντως ειναι μαμα και πολυ καλα στρωμενο. Γι'αυτο το λογο παει σχεδον μαζι με compressor S2K.

 

μου φαινεται θα το αφησω μαμα!!!!

ειλικρινα, επειδη εχω δει πολλα Σ με τα καλυτερα πανω και να εχουν παρει ψιχουλα στον δρομο σκεφτομαι μια εισαγωγη σχετικα οικονομικη και να κανει ωραιο θορυβο...

αποσο εχω δει, η εισαγωγη και γενικα τα πραγματα της js ειναι τα μονα που αποδιδουν σε Σ, αλλα και παλι να δωσω τοσα λεφτα για να παρω 1-2 αυτοκινητα στον δρομο με μια μικρη περιουσια τοτε καλυτερα το κανω 2.2 με τα ιδια λεφτα αν θελω να παραμεινω ατμοσφαιρα η να παω σε κοπρεσσορα... οσο παραμενω λοιπον μαμα, θα σκεφτω να παρω κατι σχετικα οικονομικο για το αισθητικο περισσοτερο λοοκ και τον 'λιγο' θορυβο απο εξατμιση ετσι για την 'κ@υλ@' της ιστοριας...

σχολια του τυπου παιρνεις 2.36 μουλαρια και μερικου λαγους μου ειναι εντελως αδιαφορα απο οποιονδηποτε γιατι τα εχω δει στον δρομο και ειναι εντελως ακυρα...

αν το ιντζεν ομως δινει καποια λογικη διαφορα εστω στο δυναμομετρο (πολυ αμφιβαλω για 13 σε δυναμομετρο..... ποσο μαλλον για τον δρομο...) και κανει ωραιο ηχο και δειχνει ωραια στο μηχανοστασιο θα το σκεφτω...

αλλες γνωμες για το βαρελακι και σκουπα?!?

ευχαριστω ολους για τα υπεροχα σχολια τους!!!

 

Εκανες σοβαρο reply κι εγω περιμενα να τσιμπησεις λιγακι.. next time..!

 

To POWER είχε κανει το σuγκριτικό.Για την ακρίβεια η INJEN είχε δείξει 11,7ps....τώρα τι και πως...και εγώ με την απορία έχω μείνει...

 

Εκτός της Injen, πολύ καλή απόδοση έχει επίσης και η ΑΕΜ με τον μακρύ σωλήνα!


AEM CAI

 

paidia osoi exoun valei kainourgia injen eixe dinamometrisi to manual mesa...kai thimamai oti ei=deixe 2psifio arithmo.. injen f.e.

 

Παιδια εγω ειπα οτι τα δειχνει στο dyno...αν θυμαστε ειχα βγαλει 213,5 μονο με την Injen. Απλα αναφερω το γεγονος. Στο δρομο μπορει να μην εχει διαφορα λογο του peak που κανει πριν τον κοφτη αλλα με ενα εγκεφαλο μπορει να τα κρατησει...

 

Ρε εσυ εχεις ΑΡ2 ομως και ο Ζομπολας ειπε πως τα καινουργια S ειναι πιο δυνατα λογο αλλου εγκεφαλου.

 

Ρε Μανο ειχες πριν δυναμομετρηση χωρις την injen? Oχι οποτε οδηγουμαστε σε λαθος συμπερασματα. Ουτως η αλλως τα 2004+ ειναι λιγο πιο δυνατα σε ονομαστικη ισχυ απο τα 00-03 αλλα στον κοφτη τα αλογα ειναι τα ιδια...
Η λυση ειναι μια. Πριν και μετα δυναμομετρηση στο ιδιο dyno με παραπλησιες συνθηκες απλα τα πραγματα.....Ισως ο φιλος Gzob θα μπορουσε να μας βοηθησει σε ενα τετοιο πειραμα για να δουμε επιτελους τι αξιζει και τι οχι και αν πεταμε τα χρηματα μας η οχι......Αυτα τα ολιγα...

 

Το Power επισης (μη χ...ω) ειχε βαλει spoon air duct στο S του Ζορμπα (γαλαζιο 2003-04 νομιζω) και ειχε παρει λεει 2 καροτσες......
Τωρα που τις πηγε ομως δεν μας ειπαν.
Ουτε τσουτσουνακι ουτε injen ουτε τιποτα το μαμα φιλτροκουτι μαμαει και δεν κοστιζει και το 1/3 ενος S/C kit
Mercy