Ειχα μια υποψια οτι ειχα προβλημα με το φιλτρο βενζινης οταν ειχα παει στο καρτοδρομο και σε μερικες στροφες υπηρξε διακοπη παροχης καυσιμου. Σκεφτηκα οτι μαλλον ο λογος ηταν το φιλτρο βενζινης και ισως η πεταλουδα καθως το αμαξι μου εχει κανει εως τωρα 94000 χιλιομετρα. Και τα δυο βρεθηκαν σε πολυ καλη κατασταση και ειδικα η πεταλουδα δεν ειχε το παραμικρο ιχνος βρωμιας οταν τα κοιταξαμε στο service που εκανα. Τα παιδια στο B16a Workshop, ανεφεραν οτι μπορει να εφταιγε η χαμηλη σταθμη καυσιμου πραγμα το οποιο δεν θυμομουν αν οντως ειχα το ντεποζιτο κατω απο τη μεση οταν ειχα μπει στο καρτοδρομο. Συμφωνα με την εμπειρια τους, εχουν αντιμετωπισει και αλλα S2000 το ιδιο προβλημα μεσα στο καρτοδρομο σε μερικες στροφες. Τελικα, μετα το service πηγα ξανα στο καρτοδρομο με full ντεποζιτο και δεν ειχα κανενα προβλημα. Ισως να ηταν αυτος ο λογος. Παντως για να ελεγξεις αν εχεις προβλημα με το φιλτρο βενζινης, μπορεις να να μετρησεις τη πιεση παροχης βενζινης οπου θα πρεπει να ειναι μεταξυ 47-54psi ή 320-370kPa αναλογως τη μοναδα μετρησης που θα εχει το οργανακι με το οποιο θα κανεις τη μετρηση.

 

οκκ..σε ευχαριστω..

 

αυτο το τριγωνακι διπλα απ το φιλτρο ειναι ο δικτης καυσιμου ετσι?

 

Ναι το φλοτεράκι είναι για το δείκτη καυσίμου

 

γι αυτο λοιπον εκει που εχεις 10 γραμμουλες βενζινη την αλλη στιγμη εχεις 2.... αυτο θα ηθελα να ειχε διαφορετικη λειτουργια....

 

Καλημερα παιδια ειμαι νεο μελος και εχω ενα θεμα. Εχει εδω και περιπου ενα μηνα μου αναβει check engine. Στην πρωτη διαγνωση εδωσε ως σφαλμα "αστοχια στο 2ο κυλινδρο". Μετα απο εναν καθαρισμο μπεκ που εκανα κομπλε αλλα δεν κρατησε για πολυ αφου μετα απο μια περιπου εβδομαδα μου βγαζει και παλι check engine. Παω στον μηχανικο μου βαζει το διαγνωστικο και αυτην την φορα αναφερει "αποτυχια καυσης". Μηπως μπορειτε να βοηθησεται. Ευχαριστω πολυ

 

καλά ο μηχανικός δεν ξερεί?
μπουζί,πολλαπλασιαστής,μπε κ?αν και θα χει λυθεί από τον Αυγουστο...
απαντηστε βρε στο παιδι!!!

 

αα απαντήσατε και σας κακολόγησα