Λες να μην θελω να γραφω σε αυτο το υπεροχο Forum??Αφου και μ@λ@κια να πω βγαζω συμπερασματα γιαυτο που με απασχολει ασχετα αν οι απαντησεις σας εχουν λιγουλακι χλευαστικο χαρακτηρα...Καιει λαδι...Σε 3000χλμ 1 1/2 λιτρο..Καλα ειναι να το αφησω??αλλα το εσκησα λιγο ομολογω..By the way ποια ειναι η ιδανικη συμπιεση για ενα μοτερ?και κατι αλλο..θα κανω ρυθμισμα βαλβιδων...να αλλαξω και την φλατζα του ψευτοκαπακου γιατι βλεπω οτι εχουν τρεξει λιγα λαδακια γυρω γυρω..

 

max 230 και δικαιολογειται αποκλιση μεταξυ τους μεχρι 30 psi παραπανω υπαρχει προβλημα.μπορεις δηλαδη να δεις 225 220 218 225 λεμε τωρα χωρις να υπαρχει λογος ανησυχιας

 

Ναι, αυτο ηθελα να πω εγω...

Εγω ακουσα οτι ο κινητυρας μας οταν εχει στροσει, κανει 229.

 

Παντος, εγω ειμαι στα 110κ, και μολις μετρισα 215 σε ολους. Ημουν ΠΑΡΑ πολυ ευχαριστιμενος (σπ??)

 

Μια οικογενεια ειμαστε άλλωστε!

 

εχω λιγο πιο πανω απο 90Κ κ ραβω οτι υπαρχει!!!!

 

Αλλος μας βρήκε τωρα.

 

Stradale τουλάχιστον αυτός έγραψες και κάτι χρόνους στις μετρήσεις

Ενώ κάτι άλλοι ράβουν εδω μέσα και έξω ξηλώνουν

 

"ραβουν"?

 

ρε παιδια τωρα εχω 98000χλμ απο τα οποια τα 55 ειναι τουρμπο bolt on,ειχα μετρησει στις 45000 που ειχα παει για ρυθμιση με ηλεκτρονικο οργανο και ειχα δει σε ολους 240(η μετριση εγινε 2 φορες)μετρισα παλι στις 95000 με 2 διαφορετικα οργανα και ειδα σε ολους 240 παλι εκτος του πρωτου που ειχε 237,οι ενδειξεις ηταν ιδιες και με τα 2 οργανα,τωρα ξερω και εγω τι να πω,μηπως αλλαζει η συμπιεση σε καποια μοντελα(εγω εχω το πρωτο face lift)