καθαρισμα πεταλουδας
#1
καθαρισμα πεταλουδας
Γεια σας, παιδια καθάρισαν την πεταλούδα μου και κολλάνε λίγο οι στροφές, στο ρελαντί δουλεύει στα 1100 RM. Αν κινείται το αμάξι και το βάλω στο ρελαντί είναι 1500 RM ξέρει κανεις τι είναι. Μου είπε ο μηχανικός δουλεψε το 2-3 ημέρες και θα είναι οκ. Έτυχε σε κανέναν αυτό που περιέγραψα???
#4
Ολο το ζουμι για να συμπληρωσω το φιλο σβιτακο ειναι πως την πιανεις. Ο φιλος που στην επιασε λοιπον μαλλον βιαζοταν....
Εγω παντως την πιανω με απόχη οχι αυτη για τα ψαρια λιγο πιο μικρη.
περα της πλακας ειναι σα να προσπαθεις να πλεινεις τη μασελα μεσα στο στομα του παππου που δε μπορει καλα καλα να το ανοιξει!
Εγω παντως την πιανω με απόχη οχι αυτη για τα ψαρια λιγο πιο μικρη.
περα της πλακας ειναι σα να προσπαθεις να πλεινεις τη μασελα μεσα στο στομα του παππου που δε μπορει καλα καλα να το ανοιξει!
#5
Ενεργοποιήθηκε ο tkal Γεια σου ρε Θοδωρή Αν την είχε βγάλει θα μπορούσα να το καταλάβω ότι όπως την ξαναέβαλε κάπου δεν πάτησε η φλάτζα και παίρνει αέρα. Το μόνο που μπορώ να φανταστώ είναι ή να έκανε ζημιά όπως στην καθάρισε και έχει μείνει λίγο ανοιχτή ή να πειράχτηκε το tps sensor. Εκτός αν είχε τόσο βρωμιά που από την αρχή είχε ρυθμιστεί το tps εκεί ή η ντίζα και τώρα που καθάρισε που καθάρισε απλά φαίνεται ο περισσότερος αέρας που περνάει που δεν μπορούσες να το καταλάβεις πριν λόγω βρωμιάς που υπήρχε στην πεταλούδα
#7
Registered User
Join Date: Dec 2009
Location: Don't know yet!
Posts: 2,421
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Όταν η πεταλούδα βγαίνει για να καθαριστεί καλό είναι να μαρκάρεις πριν την βγάλεις για να ξαναβιδωθεί ακριβώς στο ίδιο ακριβώς σημείο. Έχει ελάχιστο τζόγο αλλά καλό είναι να μηδενίζεις τις πιθανότητες μακακίας με το tps.
Το δεύτερο είναι αυτό που σου ανέφερε ήδη και ο Φαν δηλαδή για την φλάντζα (να παίρνει από κάπου αέρα).
Αφού δεν την ξεβίδωσες δεν έχεις αφορμή να αγχώνεσαι για τα παραπάνω. Αφού την καθαρίσεις πάνω στο αμάξι ψεκάζοντας το ποιο πιθανό είναι να πήγε υγρό στο μάτι του map και να το χάλασε. Αν δεν διορθωθεί θα πρέπει να αλλάξεις map.
Για αυτό καλό είναι να αποφεύγουμε να ρίχνουμε απευθείας σπρέι. Θα πρέπει να βγάζουμε την πεταλούδα με προσοχή μαρκάροντας τα σημεία που ήταν βιδωμένη από το εργοστάσιο. Αφού την βγάλεις δεν ξεβιδώνεις τους σενσορες από πάνω αλλά βουλώνουμε με χαρτάκι το μάτι του map και μετά ξεκινάμε με πανί στο οποίο έχουμε ρίξει το σπρέι να καθαρίζουμε την πεταλούδα.
Το δεύτερο είναι αυτό που σου ανέφερε ήδη και ο Φαν δηλαδή για την φλάντζα (να παίρνει από κάπου αέρα).
Αφού δεν την ξεβίδωσες δεν έχεις αφορμή να αγχώνεσαι για τα παραπάνω. Αφού την καθαρίσεις πάνω στο αμάξι ψεκάζοντας το ποιο πιθανό είναι να πήγε υγρό στο μάτι του map και να το χάλασε. Αν δεν διορθωθεί θα πρέπει να αλλάξεις map.
Για αυτό καλό είναι να αποφεύγουμε να ρίχνουμε απευθείας σπρέι. Θα πρέπει να βγάζουμε την πεταλούδα με προσοχή μαρκάροντας τα σημεία που ήταν βιδωμένη από το εργοστάσιο. Αφού την βγάλεις δεν ξεβιδώνεις τους σενσορες από πάνω αλλά βουλώνουμε με χαρτάκι το μάτι του map και μετά ξεκινάμε με πανί στο οποίο έχουμε ρίξει το σπρέι να καθαρίζουμε την πεταλούδα.
Trending Topics
#8
Παντως σε ενα vti που ειχα τοποθετησει κιτ νιτρο υγρου τυπου και το μπεκ ψεκαζε λιγο πριν την πεταλουδα(νιτρο και βενζινη μαζι),η πεταλουδα μιλαμε ηταν πεντακαθαρη παντα,γυαλιζε λεμε!Ασχετο με το θεμα σου αλλα απτην αλλη δεν ειναι ασχημη ιδεα..!