Χάρη τα ελατήρια δεν τα πειράζεις ούτε βάζεις χέρι σε κεφαλή ούτε ανοίγεις ψευτοκάπακο. Απλά όταν γυρνάει ο στρόφαλος τα ελατήρια σε κάποιο σημείο πιέζονται από τους εκεντροφόρους. Το καταλαβαίνεις μόλις γυρίσεις με ένα κλειδί τον στρόφαλο όπου εκεί που πιέζονται τα ελατήρια θέλεις περισότερη δύναμη να τον γυρίσεις και μετά χαλαρώνει. Είναι πολύ απλό. Το στρόφαλο τον γυρνάς από την κεντρική τροχαλία του κινητήρα τη μεγάλη με το κατάληλο κλειδί. Απλά είναι δύσκολο να γυρίσει όταν έχεις τα μπουζί λόγω συμπίεσης. Πάρε με όποτε θες να σου εξηγήσω

 

Eγώ πάλι θα λεγα να βάλεις Xάρη μια μανιβέλα όπως είχανε το 1900 να το κάνεις τελείως vintage το S2000 και να σου την πέφτουνε όλα τα καπί και οι γιαγιάδες στο δρόμο που θα κατεβαίνεις να το βάζεις μπρος και θα τους θυμίζεις τα νιάτα τους

Άσε που αυτές είχανε προλάβει και καλό συνταξιοδοτικό τότε (όσες σου την πέσουν θα είναι στην τρυφερή ηλικία των 120-130) και θα χεις και τα τυχερά σου μπαγάσικο!

ManivelaS2000 speaking

 

Ρε λαλακι μην του βαζεις τετοιες ιδεες και ειδικα τωρα που στη Ζακυνθο κυκλοφορουν μονο θυληκες γατες. Τι θες να βγουν να κραζουν τα γεροντια στα καναλια, οτι ο δρακος με το S βιαζει ανυπερασπιστες 90αρες? και η Νικολουλη να βρισκει μασελες στις παραλιες?
Εγω τουναντιον προτεινω, λυσιμο ολο το μοτερ και πλυσιμο με οδοντοβουρτσα και ασετον ή ελεκτροκλιν ή ο,τι αλλο σου βρισκεται. Μετα θα το συναρμολογησεις σιγα-σιγα κ μεχρι το Πασχα που θα γινει και η ανασταση βαζεις μπροστα με το Χριστος Ανεστη και θα εχουμε 2ο πασχα...
Ξηλωσε το ολο και τραβα φωτογραφιες για αρχειο, για να ζηλεψει ο φαν που θα εχεις πιο καθαρο αμαξι απ το δικο του και να μην χρειαζεται να γυρνας μανιβελες και γαλλικα και αλλα τετοια πεζα πραγματα

 

 

Χαρουλη διαβασε και μια εδω
Δεν συμφωνω με ολα αλλα μπορει να βρεις κατι χρήσιμο
https://www.s2ki.com/s2000/topic/247...-storage-tips/

 

δεν υπαρχεις ρε ατομο..δεν υπαρχεις..