Ο Βασιλιάς πέθανε...(και ξαναγεννιέται)
E ναι δεν θελω να ξυπναει απο χαμηλα.....Οσο για τισ προβλεψεις,τηα κλειδωσω τον GZOB μεσα στο δυναμομετρο οσπου να δω στο πατημα 600 με 620 ροδα
.Φυσικα οπως προανεφερα τηα παμε να βγαλουμε και απο τιν παραμικρη λεπτομερεια αλογακια.... ακομα βεβαια επειδη γινονται σταμαξι καποιες αλλαγες,βλεπω να πιγαινουμε για Σεπτεμβη......να πιασουν και οι δροσιες.....να δειξει κ κανα αλογο παραπανω
Παντως περα απτην πλακα,για μενα προσωπικα σημασια εχει τα αλογα που θα βγει να αντεχουν και να τα χαιρομαστε.τπτ περισσοτερο.
.Φυσικα οπως προανεφερα τηα παμε να βγαλουμε και απο τιν παραμικρη λεπτομερεια αλογακια.... ακομα βεβαια επειδη γινονται σταμαξι καποιες αλλαγες,βλεπω να πιγαινουμε για Σεπτεμβη......να πιασουν και οι δροσιες.....να δειξει κ κανα αλογο παραπανω
Παντως περα απτην πλακα,για μενα προσωπικα σημασια εχει τα αλογα που θα βγει να αντεχουν και να τα χαιρομαστε.τπτ περισσοτερο.
Originally Posted by KSILINOS,Jul 1 2009, 11:07 AM
τηα κλειδωσω τον GZOB μεσα στο δυναμομετρο οσπου να δω στο πατημα 600 με 620 ροδα
.
.
θα τα δείτε ρε τρελέ.
Τα 590 που είπα είναι με την πίεση για βόλτα και καφεδάκι
Φτάσαμε να πικραινόμαστε αν δεν περάσει τα 600whp ένα 4κύλινδρο μοτέρ...
Η αξιόπιστη λειτουργία σε αυτά τα επίπεδα ιπποδύναμης είναι μεγάλο στοίχημα. Η φόρτιση όλων των μηχανικών μερών βρίσκεται σε αστρονομικά επίπεδα ειδικά αν συζητάμε street μοτέρ που θέλουμε να βγάλουμε 10αδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι τομείς tuning και τρόπος χρήσης παίζουν ολοένα και αυξανόμενο ρόλο σε αυτό το επίπεδο. Κοινώς όλα είναι σε τεντωμένο σκοινί. Κι ο Θεός μαζί μας
Η αξιόπιστη λειτουργία σε αυτά τα επίπεδα ιπποδύναμης είναι μεγάλο στοίχημα. Η φόρτιση όλων των μηχανικών μερών βρίσκεται σε αστρονομικά επίπεδα ειδικά αν συζητάμε street μοτέρ που θέλουμε να βγάλουμε 10αδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι τομείς tuning και τρόπος χρήσης παίζουν ολοένα και αυξανόμενο ρόλο σε αυτό το επίπεδο. Κοινώς όλα είναι σε τεντωμένο σκοινί. Κι ο Θεός μαζί μας


