Δεν καταλαβαίνω με πια λογική το λες αυτό. Το ίδιο μοτέρ είναι, δε βάλαμε κανένα V6 πάνω. Αν το πάμε έτσι ο Μάνος είχε 11 συμπίεση και αυτό έχει 9.2. Ο Γιαννακός έχει 9.5-9.6. Πρόκειται για το πιο δυνατό compressorato αυτή τη στιγμή εξού και τα σκήπτρα. Και τα κυβικά είναι 2157cc

 

Άλλη τροχαλία δεν παίρνει αυτό? Να πάμε στα 500 ρόδα ρε αδερφέ.

 

Καλα ρε παιδια, μιλατε για 100 % αυξηση της υποδυναμης ενος ηδη πιεσμενου αυτοκινητου. Δεν σας φτανουν ουτε τα 433 που βγαζει ηδη απο κομπρεσσερ? Εμενα μου φαινεται λιγο υπερβολικο αλλα ενταξει, γνωμη μου ειναι αυτη.

 

Με την λογική που εξήγησα και στο προηγούμενο πόστ.

Όταν ξεκίνησες να φτιάχνεις αυτό το μοτέρ δεν ήσουν σίγουρος ότι θα ξεπερνούσε τα άλογα του Yiannakou (λόγω περισσότερων κυβικών στην διάθεση σας)?

Πάνω σε αυτό αναφέρομαι και λέω ότι δεν ειναι ακριβώς "παράδοση σκύπτρων" αλλά είναι ένα "νεο ρεκόρ".

Νομίζω είναι απόλυτα φυσιολογικό ένας κύλινδρος με μεγαλύτερη χωρητικότητα να μπορέσει να παράξει περισσότερη ενέργεια απο έναν με μικρότερη.

 

Μην κολλάτε ρεεεε
Μια λέξη είναι αυτή που δεν έχει και ιδιαίτερη σημασία
Το θέμα είναι ότι είτε έτσι είτε αλλιώς έβγαλε πολύ καλό νουμερακι
Νέο ρεκόρ λοιπόν
Η αλλιώς ο yiannakos που έραβε με το κομπρεσέρ παρέδωσε τα σκήπτρα στον ksilinos για να ράβει εκείνος με κομπρεσέρ

 

Τι να πω ολες μοδιστρες ειμασταν εις τον ΣιΤιΡΑΤΟ??

 

Paides na koularoume ligo....JS RACING oso gia to an 8anteksei seayta ta loga...edw eimai kai irtha gia na kanw test aksiopistias.To moter ean to kinigaw swsta den prokeitai na kanei kix....oso gia to ti kanei sto dromo,to diapistwnw ka8e mera .carrera turbo,ferrarika ,kai para polla polla autokinita.den lew,yparxoun stous dromous tis Athinas arketa amaksia pou einai sigouro pws logo ipodinamis i metadosis mporoun na sta8oun dipla i kai mprosta mou.Kai auto einai to fysiologiko.panta iparxei k 8a iparxei kati pio dynato.na gia paradeigma opote brisko mayro S sto dromo...me pianei i psixi mou...LEW wx o GIANNAKOS..... anyway tamaksi mou ftiste to paei poli kala kai to xairomai mia xara

 

ftou ftou paidia to amaxi pragmatika rabei to eida simera pou piga na afisei enas filos ena vti sthn geartech kai epatha thn plaka mou,na min milisoume gia ton ixo tou pou einai apo allo planiti,oute mixanaki den bgazei tetoio ixo ksilinos na se kala kai na to xerese.

 

Eipame.
Honda.

Πιστεύω είναι καλό να τα έχουμε ατμοσφαιρικά για να έχουμε ανταγωνισμό.χαχα!!

 

Eyxaristw poli aks2000 turbo...na sai kala...Ayti i Js 70 ara kani oli tin douleia.....