Καλημέρα.

Έχει κανείς σας EGT (όργανο θερμοκρασίας καυσαερίων)? και αν έχετε, που τον έχετε τοποθετήσει? Διάβασα στο αμερικάνικο φόρουμ ότι ο κύλινδρος 1 είναι ο πιο "ζεστός" και άρα τον βάζουν στο χταπόδι λίγο μετά την έξοδο από τον κύλινδρο.

 

σε τουρμπο το βαζεις πριν την τουρμπινα για ποιο σωστες ενδειξεις..με το φοβο οτι μπορει να κοπει ο αισθητηρας κ να σου δωσει στο χερι το τουρμπο
η αλλιως μετα την τουρμπινα αλλα ετσι εισαι μειων κανα 150+βαθμους
σε κομπρεσσερ λογικα στο τελος του χταποδιου για να παρεις συνολικα καυσαερια..αλλα πιστευω οτι θα χουν καποια αποκλιση απο την πραγματικη τιμη τους λογο της αποστασηςαπο μοτερ ..οσο ποιο κοντα στο μοτερ τοσο ποιο καλα..

 

Δεν το βάζω στο τέλος διότι δεν έχεις τρόπο να δεις την απόκλιση (εκτός κι αν βάλεις και άλλον στην έξοδο από τον κύλινδρο). Σε έναν κύλινδρο θα το βάλω (λογικά τον 3ο). απλά ήθελα να δω αν το έχει βάλει κι άλλος και που.

 

Δεν χρειάζεται βρε Πιστεύω όταν ζεσταθούν πολύ τα καυσαέρεια θα το καταλάβεις και από το λάδι και από το νερό Αντώνη μη διαβάζεις πολύ τα Αμερικανάκια ρε θα μουρλαθείς

 

Εδώ είχα στο Ρενώ ρε συ αισθητήρα, εδώ δε θα βάλω που πάμε για 500+