EGT
#1
EGT
Καλημέρα.
Έχει κανείς σας EGT (όργανο θερμοκρασίας καυσαερίων)? και αν έχετε, που τον έχετε τοποθετήσει? Διάβασα στο αμερικάνικο φόρουμ ότι ο κύλινδρος 1 είναι ο πιο "ζεστός" και άρα τον βάζουν στο χταπόδι λίγο μετά την έξοδο από τον κύλινδρο.
Έχει κανείς σας EGT (όργανο θερμοκρασίας καυσαερίων)? και αν έχετε, που τον έχετε τοποθετήσει? Διάβασα στο αμερικάνικο φόρουμ ότι ο κύλινδρος 1 είναι ο πιο "ζεστός" και άρα τον βάζουν στο χταπόδι λίγο μετά την έξοδο από τον κύλινδρο.
#2
Registered User
Join Date: Dec 2005
Location: KASTORIA
Posts: 1,091
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
σε τουρμπο το βαζεις πριν την τουρμπινα για ποιο σωστες ενδειξεις..με το φοβο οτι μπορει να κοπει ο αισθητηρας κ να σου δωσει στο χερι το τουρμπο
η αλλιως μετα την τουρμπινα αλλα ετσι εισαι μειων κανα 150+βαθμους
σε κομπρεσσερ λογικα στο τελος του χταποδιου για να παρεις συνολικα καυσαερια..αλλα πιστευω οτι θα χουν καποια αποκλιση απο την πραγματικη τιμη τους λογο της αποστασηςαπο μοτερ ..οσο ποιο κοντα στο μοτερ τοσο ποιο καλα..
η αλλιως μετα την τουρμπινα αλλα ετσι εισαι μειων κανα 150+βαθμους
σε κομπρεσσερ λογικα στο τελος του χταποδιου για να παρεις συνολικα καυσαερια..αλλα πιστευω οτι θα χουν καποια αποκλιση απο την πραγματικη τιμη τους λογο της αποστασηςαπο μοτερ ..οσο ποιο κοντα στο μοτερ τοσο ποιο καλα..
#3
Δεν το βάζω στο τέλος διότι δεν έχεις τρόπο να δεις την απόκλιση (εκτός κι αν βάλεις και άλλον στην έξοδο από τον κύλινδρο). Σε έναν κύλινδρο θα το βάλω (λογικά τον 3ο). απλά ήθελα να δω αν το έχει βάλει κι άλλος και που.
Thread
Thread Starter
Forum
Replies
Last Post
Trent06
Member S2000 Classifieds and For Sale
0
06-12-2009 07:13 AM