0.7bar 350 troxo? Δηλαδή κοντά 400 στρόφαλο? Απίστευτο. Μπράβο Γιώργο. Πάρα πολύ καλή δουλειά.

 

Είπα, δεν έχουμε τελειώσει ακόμα... Με 10.5 AF ratio έβγαλε αυτά τα άλογα και χωρίς καθόλου ψάξιμο με αβανς (ο Γιαννακός κοίταζε από το παράθυρο και περίμενε για το δικό του )

 

Qzob μπορεις να ανεβασεις καμια foto να δουμε και εμεις τιποτα...??? Απο το engine bay σου εννοω.......

 

Γιώργο συγχαρητήρια και από εμένα. Αξιος βελτιωτής στο χώρο του αυτοκινήτου και ιδιαίτερα του S2000


@STAM

Εχει κάποιες αρχικές φωτό ο gzob στη 2 σελίδα αυτού του topic

 

Από Δευτέρα παιδιά θα σηκώσω photos και dyno plots.

Μετά τις πρώτες βόλτες με 0.7 πίεση έχω μόνιμο lifting από το χαμόγελο. 35 κιλά ροπή στις 6000rpm. Τροχό.. Με το κοντό σαζμάν του S

Καιρός να ασχοληθώ λίγο με τα φρένα και την ανάρτηση γιατί τα πράγματα έχουν ζορίσει αρκετά. Καθημερινά θα το δουλεύω 0.45bar -> 300 τροχό.

Γενικά απ'ότι έχω δει, stock motor, τα 380whp θεωρούνται το όριο για μοτέρ που θα αντέξει καιρό. Με 0.5bar -> περίπου 320τροχό το αμάξι ειναι ΠΟΛΥ γρήγορο και σίγουρα πολύ αξιόπιστο.

 

35 ροπη mallon γιωργο με βλεπω να ερχομαι προς τα αθηνας κ μια βολτα απο το μαγαζι..

 

Εντυπωσιακα τα νουμερα Qzob .........

 

To Project ολοκληρώθηκε. Κάθησα και έφτιαξα λίγο τις καμπύλες. Παίζοντας με το boost control μπορείς να δώσεις στην καμπύλη τη μορφή που επιθυμείς. Έτσι αν για παράδειγμα κάπου έχει πολύ δύναμη το μοτέρ κόβεις πίεση και αν κάπου υστερεί, δίνεις. Στο διάγραμμα που ακολουθεί η πίεση κυμαίνεται από 0.6 μέχρι και 0.8 ψηλά.

Enjoy! Γραμμικότητα compressora με τουρμπίνα! Ι love boost control

Stock motor...

 

Posa kila prosthetei to olo kit sto autokinhto?

 

Γύρω στα 15.