Παιδια εχω στα χερια μου τη δυναμομετρηση του νεου αγωνιστικου S2000 της J's Racing που θα τρεχει Tsukuba/Suzuka και θα βγαζει πλεον 320 αλογα στο ΤΡΟΧΟ ατμοσφαιρα και μαλιστα χωρις τετραπεταλουδο! Αυτη τη στιγμη ειναι το πιο ισχυρο ατμοσφαιρικο S2000 στο κοσμο. Ειδα τη δυναμομετρηση και επαθα τη πλακα μου. Τελικα δε παιζονται... ολοι οι αλλοι ειναι πισω! Το μοτερ ειναι 2.2lt υποψην και τη μεγιστη ιπποδυναμη των 320 ιππων στους τροχους την βγαζει στις 8300rpm... Οσο για τη ροπη που θα δειτε ειναι μετρημενη στο βολαν/στροφαλο.

Οριστε και το διαγραμμα να αρρωστησετε

J's Racing Dyno...

 

kala re marie , esi nomiza oti tha to katalabenes me teties gnosis pou exeis, auto to amaksi eine turbooooo!!!!xexexe

ore panagia mou 320 ston troxo atmosfera!!!!! ti allo zitas,APOLITOS TIPOTA, LES EYXARISTOUME POLIIIIIIII!

 

Ειναι αρρωστια!!! ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ! Aλλα αποκλειστικα για αγωνες βεβαια!

 

nai bouta , mauri, keratea, sxisto kai meta nani!!!!

 

Μαλιστα..29.5kg ροπη..!!!ΘΑ ΜΑΣ ΤΡΕΛΑΝΟΥΝ!!!!

 

posa lefta giana ftiaxeis ena tetio??

 

 

χαχαχα!eγραψες ener!!!

 

Ότι η J's Racing, είναι η κορυφαία εταιρεία ατμοσφαιρικής βελτίωσης του S2000, είναι γνωστο. Κορυφαία, ποιότητα, πραγματικά έργα τέχνης αλλά απαγορευτικά κόστη...
Επίσης από βιντεακια που βλέπω, ο θόρυβος είναι εκκωφαντικός ακόμη και σε 1ο στάδιο, οπότε ταξίδι χωρίς ωτοασπίδες δεν κάνεις
Αν το ζητούμενο είναι η ιπποδύναμη, για χρήση στο δρόμο και περιστασιακά πίστα, η τοποθέτηση SC μοιάζει μονόδρομος, αφού προσφέρει παραπλήσια ιπποδύναμη με το αγωνιστικό της J's, σε υποπολλαπλάσιο κόστος και μάλιστα απροβλημάτιστα...
Ωστόσο, βγάζω το καπέλο στους...επιστήμονες της J's που σε ένα εργοστασιακά οριακά βελτιωμένο αυτοκίνητο, καταφέρνουν τόσο υψηλές αποδόσεις, με ή χωρίς υπερκυβισμένους κινητήρες

 

To agwnistiko ayto moter ths "J's Racing" einai ftiagmeno gia na bgazei 2 wres sthn pista tsita gkazia xwris na spaei. Meta prepei na lythei kai na ginei rebuild. Den einai gia xrhsh dromoy...Eimai sigoyros oti kapoia stigmh tha to ftiaxoyn wste n'antexei kai gia xrhsh dromoy alla mexri na ginei ayto h "J's Racing" dinei se opoion thelei ena allo moter to opoio bgazei ligotera aloga fysika kai roph ap' to agwnistiko alla poy kyriolektika gazwnei kai kyriws antexei polla xil. Se ligo kairo loipon tha theite ena tetoio moter panw sto S moy. Tha moy peite afoy to diko soy moter einai ekplhktiko giati perneis allo? E giati apla an epibebaiwthoyn ta osa yposxetai h "J's Racing" peri rophs kai dynamhs to neo ayto moter tha einai akoma kalytero. En opsh loipon ths eleyshs toy neoy moter apofasisa na polylhsw to diko moy se timh ekplphxh!! Tetoio moter den exei xanaftiaxthei sthn Ellada oyte kan sthn Eyrwph...Kai h diafora ston dromo me ta mama ta S einai oxi apla emfanhs....einai TERASTIA!!!! . Opoios endiaferetai as moy kanei ena PM gia na toy pw leptomereies. Shmeiwnw apla oti exei stoixisei gyrw sta 14.000 Euro kai bgazei 280Hp kai 28Kgrm rophs. O prwtos tyxeros tha to parei opws einai ftiagmeno kai xwris na afairesw to paramikro apo epanw.
Parathetw ta pragmata poy exei epanw:
1) Stroker Kit TODA 2.2L (Elafrwmenos-zygismenos strofalos, sfyrhlates mpieles kai sfyrhlata embola me olikh sxesh sympieshs 12,7:1)
2) TODA ekkentroforoys B stadio me eidikh epexergasia sta kokorakia se CNC mhxanhma.
3) Elathria balbidwn TODA
4) Balbides eisagwghs SPOON
5) Kapelwta titanioy ths REV
6) Roikh exelixh sto olokainoyrio kapaki poy exei ginei sta ergasthria ths "J's Racing" poy alloy... sthn Iapwnia fysika...
7) Flantza eisagwghs ths HONDATA
Yparxei epishs pros pwlhsh o egkefalos (HKS F-CON V-PRO)
kai to psygeio ladioy epishs ths HKS to opoio einai ekplhktiko.
To moter shmeiwnw oti exei molis 8.000Km!!
Opoios loipon thelei as moy steilei ena PM.