να σε ενημερωσω οτι απο τοτε που το εφτιαξα δεν μου εχει βγαλει κανενα προβλημα και του πινω και το αιμα.σε πληροφορω οταν το ειχα πρωτο σταδιο και με ενα δισκο πλατο ενισχυμενο μου ειχε αλλαξει την πιστη στα προβληματα.λογο εκκινησεων εσπασα δυο φορεσ διαφορικο και μια φορα ημιαξονιο (εκκινηση απο 6000 στροφες) συν οτι το σασμαν ειχε αρχισει να την ακουει,και δεν ειχα αλογα ,10 αλογα πανω απο μαμα, και καθε μερα συνεργειο ,ασε τα λαδια που συπληρωνα.απο τοτε που το εφτιαξα,βρηκα την υγεια μου διοτι στην εκκινηση δεν χρειαζομαι 6000 στροφες που ειχε, αποτελεσμα να σπανε ολα απο κατω ,με 3000 μια χαρουλα.στο ταξιδι ειναι πολυ καλυτερο βαζω εχτη και την βγαζω στον προορισμο μου, ενω πριν κατεβαζα 3 ταχυτητες για να περασω νταλικα, ασε που εκαιγε περισσοτερη βενζινη πριν,οσο για λαδια σε 10000 χιλιομετρα ως τωρα δεν εχω συμπληρωσει γραμμαριο .οδηγικα το 2,2 δεν εχει καμια σχεση με το 2λιτρο πιστεψεμε.οσο για την πωληση που λεω οντος ισχυει αλλα οχι επειδη εχω κατι με το αμαξι μου ισα ισα ,αλλα 5 χρονια που το εχω ειναι πολλα.απο κει και περα σε ενημερωνω παρολο που το πουλαω συνεχιζω να κανω την τρελλα μου και εχω βαλει στοχο τα 300 τροχο.τωρα αν καποιος το αγορασει απλα θα το χαρει και αν δεν πουληθει πραγματικα σκασιλα μου , ισα ισα θα στεναχωρω κοσμο.τωρα οσο για το σασμαν οντος ειχα προβλημα αλλα οχι επειδη αναβαθμησα το αμαξι απλα κουσουρη ειχε μεινει απο τοτε που το ειχα πρωτο σταδιο δεν κουμπωνε καλα η δευτερα προς τριτη και απλα εφτασε στο τελος της και αναγκαστικα φτιαχτηκε.

 

Το είδε κανείς αυτό?? Κανα σχόλιο,άποψη,συμβουλή......κα τι τελοσπαντων, οτιδήποτε??

https://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=662013

 

[quote name='s2k_cy' date='Jan 21 2009, 10:26 PM'] Κανα σχόλιο,άποψη,συμβουλή......κα τι τελοσπαντων, οτιδήποτε??

 

Ωραιο βιντεακι για το θεμα. Αρκετα αντιπροσωπευτικο, οχι για να βγαλεις συμπερασμα, αλλα για να καταλαβεις τη διαφορα σε φιλοσοφια. Βεβαια τα ατμοσφαιρικα ειναι εδω ελαφρωμενα κλπ..

http://www.youtube.com/watch?v=0hhbGcTQKEc

 

Πολύ καλό.

Το θέμα είναι ένα.
Άμα είσαι φτωχός και θες άλογα, μόνο TURBO.

 

Πολλη καλο βιντεακι και ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ οδηγηση απο τους οδηγους των ατμοσφαιρικων..

Μπαινουν με απιστευτα χιλιομετρα για να εκμεταλευτουν την φορα τους και να ελαττωσουν το μειονεκτιμα τους στην επιταχυνση..

Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι γιατι δεν βαζουν τα ιδια λαστιχα σε ολα τα αυτοκινητα να βγαινουν και πιο ασφαλη συμπερασματα.

 

Για να υπαρχει σασπενς και να τα σκαμε ολοι εμεις στο τιουνινγκ, αλλοι σε τουρμπο κ αλλοι σε ατμοσφαιρα κ για να μην βγαινουν ασφαλη συμπερασματα... ;-)

 

Μακη εννοεις σε μαρκα, σε διασταση η και στα δυο?

Λογικα αυτα που εχουν εκει ειναι demo cars η τελος παντων ολοκληρωμενες λυσεις "βελτιωτων" και τους τα πανε ετοιμα με συγκεκριμενες επιλογες σε ολα.
Σαν να εχουν δλδ μαμα αμαξια με τις μαμα επιλογες, αυτοι εχουν καποια πακετα βελτιωσης κομπλε, υποθετω δλδ...(δεν το ξερω)

Αν δεν ειναι ετσι τοτε πραγματι δε βλεπω για ποιο λογο να μην φορανε ακριβως ιδιο λαστιχο ολοι (σε διασταση και μαρκα-τυπο).
Βεβαια υπαρχει και το θεμα χωρου-μεγεθους που εχει καθε αμαξι. Αλλο εχει μεγαλα φρενα, αλλο μικροτερα, αλλο χωραει στα φτερα του πολυ φαρδυ τροχο, αλλο λιγοτερο.

Γενικα παντου και στα μαμα αμαξια το θεμα των ελαστικων δημιουργει μεγαλες αδικιες μεταξυ των αυτοκινητων οσον αφορα την ικανοτητα τους να στριβουν. Καποια σωζονται απο τα θεοφαρδα λαστιχα τους και καποια αλλα ενω αξιζουν χανουν επειδη εχουν στενο λαστιχο.

Παντως με την οδηγηση που κανουν ολοι μαζι στην πιστα και τις συνθικες αυτες οσο καλοι και να ειναι σαν οδηγοι, ασφαλες συμπερασμα δε βγαινει. Μονο χρονομετρο, η μαλλον τηλεμετρια.

 

Πολυ καλο το βιντεακι ...λιγο παλιο μεν...για να τα δω τωρα τα ιδια turbo με S2200 και ξαναμιλαμε

 

Μιλαω για μαρκα κυριως.
Απο διασταση ας φοραει το καθενα την δικια του.Αλλωστε δεν γινεται ενα αυτοκιντο 900 κιλων να φορεσει τα ιδια με ενα 1300 και διπλασια αλογα.

Δεν υπαρχει και λογος.

Εκτος και αν ο εκαστοτε βελτιωτης τοποθετει αυτα που θεωρει ιδανικοτερα και απο πλευρας μαρκας..Δεν ξερω..

Παντως κατα τη γνωμη μου το βιντεακι βγαζει καποια πολυ ομορφα συμπερασματα,οχι τοσο απολυτης ταχυτητας,οσο διαφορας φιλοσοφιας και ειδικοτερα,φιλοσοφιας οδηγησης,αναμεσα στις 2 κατηγοριες.

Πολυ καλο και το MR2..