Epeidi exoun akoustei polla twra teleutaia peri aisthisis meta apo programmatismo, parathetw to parakatw apospasma apo to site tis hondata:

The psychology of torque

A bumpy torque curve can feel faster than a smooth torque curve. Translated: The stock Civic Type R gives you a kick at the VTEC point. The Hondata reflash gives you more torque everywhere but less of a kick. To some people this can feel slower.

To link einai: http://www.hondata.com/reflash_euroctr.html

Kai apo to seminario tis opoio parakolouthisa to 2004:
Psychology of VTEC: The VTEC

 

Τελευταία έχω πολλά ψυχολογικά αλλά δεν είναι από το vtec.

Τουλάχιστον ξέρω τι μου φταίει...

 

Symfwnw kai auto eipa kai ston S2000_FUN...

 

Εγώ μετά από ρύθμιση βαλβίδων, έχασα την ''κλωτσιά'' του vtec. Θεώρησα οτι κάτι δεν έγινε σωστά. Οτι το αμάξι δεν πήγαινε. Σε ανοίγματα λοιπόν με rx8 turbo, ενώ πριν πηγαίναμε σχεδόν κόπιο, μετά ήμουν μισό αμάξι μπροστά.

 

Γιώργο το είχα απορία και εγώ (σκόπευα να περάσω να σε ρωτήσω-τελικά μιλήσαμε από το τηλέφωνο) και αναρωτιόμουν. Το συζητάγαμε με τον Τάσο και άλλα παιδιά και λέγαμε ότι μπορεί να είναι για το λόγο που εξήγησες απλώς εσύ σαν πολύ πιο έμπειρος το επιβεβαίωσες.

 

Συμφωνω μαζι σου!

 

The psychology of torque
καλό

 

Αμερικανοι... τι περιμενεις?

 

Βρε ξεκολλα με αυτα που λεει ο Αμερικανος... εμενα ακου... γ@μησ@τον αυτον (φραση γνωστου βελτιωτη των Ιωαννινων) τελικα δεν εχει και αδικο ετσι? τοσο καιρο γελαγα μαζι του...

 

Ο Taseas;