δηλαδη να βαζεις 95αρα κ να βαζεις προσθετο για να γινει 100αρα?
η να βαζεις 100αρα +προσθετο για λιγα παραπανω οκτανια??

 

να βαζω 100αρα + προσθετο για να ειναι οντως 100αρα γιατι ειχα μια συζητηση με καποιους κ λεγαμε για τη νοθεια που γινετε στις βενζινες με χειροπιαστα περιστατικα...

 

κοιτα προιον στην αγορα που να κανει την 100αρα εστω 105 οκτανια ειναι το torco...αλλα ειναι ακριβο αν θυμαμαι 28 ευρω κανει...κ το μονο που δουλευει
ολα τα αλλα ειναι παπαντζες...κ μετα ειναι η μεθανολη
αλλα για μαμα καταστασεις τα βρισκω κ τα 2 υπερβολικα ...ειδικα το δευτερο

 

τι εννοεις υπερβολικα?θα ηταν κακο δηλαδη να ειναι 105 τα οκτανια απ το να ειναι 90?εγω το σκεφτομαι για το καλο του κινητηρα οχι για την αποδωση..κ 28 ευρω τι?το λιτρο?

 

Χάρη θα συμφωνήσω ως ένα σημείο μαζί σου. Στο να βάζεις ένα πρόσθετο για να σιγουρέψεις ότι η βενζίνη είναι 100αρα αν και εφόσον δεν είσαι σίγουρός ή σταθερός σε ένα βενζινάδικο. Όσον αφορά για τα 105 οκτάνια από την εμπειρία μου θα σου πώ ότι όσο ανεβαίνουν τα οκτάνια τόσο επιρεάζονται οι ανοχές του μοτέρ. Δεν είναι καλό να παίζουμε με την καύση. Ειδικλα σε μαμά μοτερ.Για παράδειγμα θα σου πώ ότι στους αγώνες που χρησιμοποιούμε αρκετές φορές ειδική βενζίνη (αν δεν κάνω λάθος μεταξύ 105-108 οκτανίων) κάθε 1-2 χρόνια ανοίγουμε το μοτέρ.

 

χχμμμ...πολυ καλη η πληροφορια σου Σαραντη..ισως τοτε το πιο safe ειναι των 90 οκτανιων παρα των 105...

 

Το πιό safe είναι να βρείς ένα βενζινάδικο που δεν θα σου δημιουργεί πρόβλημα η βενζίνη του! Από εκεί και πέρα αν θέλεις να πειραματιστείς δικό σου είναι το αυτοκίνητο οπότε ότι θέλεις κάνεις. Απλά είπα να πώ την γνώμη μου από αυτά που έχω δεί. Χάρη να καταλάβω κάτι? αυτό (100 + πρόσθετο) το σκέφτεσαι για καθημερινή χρήση?

 

Για να μην αναφέρουμε οτι θέλεις και άλλη ρύθμιση σε πρόγραμμα κλπ

 

ναι για καθημερινη χρηση εννοουσα.ομως παιδια απλο ερωτημα εκανα δεν το προτεινα..εγω το εκανα το ερωτημα επειδη δεν ξερω κ παρα πολλα μηχανικα...

 

Και πολυ καλα κανεις και ρωτας.