Tι χταποδι ειναι αυτο, πως το "περασε" ετσι

Η "διαταξη" των λαμδα ειναι ολα τα λεφτα

 

Πρέπει να φύγει αυτή η μπάρα , για να μπει το χταπόδι του pang

 

http://www.speedracersportscars.com.au/PRBS2K.htm

 

Γιαννακέ, το αμάξι θα βγαίνει και βόλτες το ΣΚ ή μόνο ΑΒ, ΟΧ κλπ. ;;;

 

Λοιπον, επειδη ολοι σκεφτεστε supercars και μετατροπες πολλων ευρω, παρτε με 8000 ευρω ενα εργαλειο που ειναι μαμα, ειναι dragsterαδικο με μονο μια 4αδα R888 και αν βρεθει σε φαναρι με οποιοδηποτε supercar, τοτε καλυτερα το supercar να στριψει δεξια. Πιανει την τελικη του στο 400αρι περιπου και απο εκει και περα, αν θες να επενδυσεις πανω του, πας για μεγαλα νουμερα!!!

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/505060/

0-100 σε 4,6δλτ, 0-400 σε 13 και εξοδος 180.
ΟΛΑ AYTA 20 YEARS AGO!!!
Μαθετε περισσοτερα στο google πατωντας "gmc syclone".
Το σκεφτομαι πολυ να το τσιμπησω το εργαλειο αλλα μετα θα κοιμαμαι μεσα σαυτο γιατι θα με διωξει η Κωνσταντινα!!!

 

Σε λιγο θα μας πεις και το φορτηγακι με την μηχανη του Viper που το φερνουν με επαγγελματικη αδεια. Το SRT-10 δηλαδη.

 

Ένα είναι το όχημα για κόντρες...


Hayabusa Turbo

ΤΕΛΟΣ

(Αννίτα Π.)

 

Το SRT-10 το εχει ενα φιλαρακι στην Παλαια Φωκαια μαζι με ενα δυνατο S
Το syclone φιλε ειναι πολυ ελαφρυτερο απο το SRT-10, ειναι V8 με μια τουρμπινα και πολυ ευκολα γινεται biturbo με οσα αλογα θες. Παρε να χεις!

http://www.gmhightechperformance.com/featu...e/photo_08.html

 

Μανιάτη έχεις πυρετό?

 

Γιατι ρε παπαρα???