ατμοσφαιρα vs κομπρεσορας vs turbo
Originally Posted by Sportster,Sep 17 2009, 01:08 PM

εγω ειμαι του κομπρεσσερ... bolt on λυση, ατμοσφαιρικη συμπεριφορα, μικροτερες θερμοκρασιες, πιο αξιοπιστη συμπεριφορα (πιεση σε ψηλες στροφες...) και ηχος κολαση!!! Και προπαντως για την περιπτωση του Πετραν, ουτε καπακι θα ανοιξει παλι που χρειαζεται σε περιπτωση τουρμπο ουτε εξατμιση, ουτε relocations, ουτε τιποτα...
βεβαια γουστα ειναι αυτα...
Σεσουαρ... για δολοφονους!!!

Και εννοείται πως θέλει εξάτμιση εκεί 
Εγώ ψήνομαι για ένα τρελό compressorato, cpt τι λες?
Originally Posted by gzob,Sep 17 2009, 02:20 PM
Μακάρι να ήταν έτσι τα πράγματα. Με 12.5 συμπίεση δε μπορεί να πάει πουθενά σε FI. Θέλει τουλάχιστον άλλα έμβολα. Επίσης οι κλασσικοί vortech-comptech μάλλον δεν κάνουν, τα όρια τους είναι κάπου στα 450whp. Αμα είναι να περάσουμε στο dark side με τον cpt θα το κάνουμε σωστά -> Rotrex, 1.2bar και 550 ρόδα
Και εννοείται πως θέλει εξάτμιση εκεί 
Εγώ ψήνομαι για ένα τρελό compressorato, cpt τι λες?
Και εννοείται πως θέλει εξάτμιση εκεί 
Εγώ ψήνομαι για ένα τρελό compressorato, cpt τι λες?

και θελω σε παρακαλω να ειμαι μπροστα απο γιαννακο θελω εγω να τον τραβαω video ολο αυτος με τραβαει.
Φιλε και εγω το χαρηκα πολυ! δυστηχως δεν μπορω να κανω datalogging usb to serial που εχω γιατι στο ξαφνικο κρασαρει συνεχεια το λαπτοπ! Και την στιγμη εκεινη δεν επαιρνα τα ματια μου απο τον δρομο για να δω AFR... Το εχω δει το βιντεο τουλαχιστον καμια 10αρια φορες κι οντως αν και δεν φαινεται καλα και μετα που κανει σκασιμο σταζει φλογα!!! λες και κραταει καποιος σπιρτο και τρεχει βενζινη απο πανω!!!
Δεν ηξερα οτι δουλευει τοσο μεγαλη συμπιεση ο Πετρος, ο Rotrex σιγουρα εχει μεγαλυτερες δυνατοτητες... 550 τροχο κομπρεσσορατο!!!??? Σαν μηχανακι διχρονο θα ανεβαζει το πραγμα!!!
ΠΕΤΡΟ ΠΡΟΧΩΡΑ!!!
Δεν ηξερα οτι δουλευει τοσο μεγαλη συμπιεση ο Πετρος, ο Rotrex σιγουρα εχει μεγαλυτερες δυνατοτητες... 550 τροχο κομπρεσσορατο!!!??? Σαν μηχανακι διχρονο θα ανεβαζει το πραγμα!!!
ΠΕΤΡΟ ΠΡΟΧΩΡΑ!!!


