Και καλα εγω, καλα να παθω. Ο δυσμοιρος που ερχοταν στο αντιθετο και ειδε τα xenon μου να φωτιζουν το παραθυρο του τι εφταιγε?

 

[QUOTE=leftis,Feb 12 2010, 10:10 AM]Αρκετα σκαλοπατια πιο πανω.
Σωστος. Πανω απο 6 βεβαια δεν την εχω ρυθμισει ποτε. Δεν ξερω καν πως ειναι..

 

Οσων αφορα την ανεση, ετσι οπως ειμαι τωρα (4 front, 5 rear) το δικο σου θα ειναι πολυ πιο ανετο.
Αν πουμε ποιος θα ειναι πιο "γρηγορος" σε αυτη την διαδρομη, τοτε εγω λογω γρηγοροτερου rebound.

 

Απο περιεργεια και μονο ομως, αν μου πεις οτι θα ερθεις στην επομενη συναντηση, θα κατσω να την ρυθμισω στο πιο μαλακο.

 

Αν έχεις τη ρύθμιση στο 9? Τι θα γίνει σε θέμα άνεση και κραδασμών;
Το 9 είναι το ίδιο άνετο με τη μαμά και συγχρόνως πιο "σφικτό" το αμάξι;

 

Εγω φοραω στην μαμα κοκκινα HR ελατηρια και ειναι χαμηλωμενο 2,5 ποντους περιπου, ουτε κοπαναει, κραταει καλα, αλλα σιγουρα βοηθανε και οι 18αρες Ultraleggera που φοραω με 245 πισω...

 

1,5 χρονο τωρα που την φοραω δεν την εχω ρυθμισει ποτε πανω απο 6. Δεν ξερω λοιπον αν ειναι πιο ανετη ή οχι.

 

pss9 πιστευω ειναι η πιο τιμια επιλογη δεν κοπαναει καθολου και ρυθμιζεται πανευκολα.την φοραω 4 χρονια τωρα και δεν εχει αλλαξει η γνωμη μου ισα ισα.αν την βαλεις πανω απο 7 ειναι πιο ανετη απο μαμα σε καθε ειδους λακουβα ενω στην πιστα με1 μπροστα και 2 πισω δεν μου φανηκε ποτε ''λιγη''.στο δρομο την εχω 4 μπροςτα 5 πισω ειναι σχεδον το ιδιο ανετη με την μαμα,σε μερικες περιπτωσεις και πιο ανετη ακομα,αλλα κραταει πολυ καλυτερα ειδικα στα πολλα μετα τα 160 οπου εξαφανιζεται και το ψαρεμα που κανει ο κωλος
επισης βγαζει πολλα χλμ και αν θες επισκευαζεται

 

Αν δε σκοπεύεις να πηγαίνεις το αυτοκίνητο στα όρια του (και όταν λέμε για όρια, εννοούμε ΟΡΙΑ.. δηλαδή πίστες και στριψίματα σε βουνά κλπ και όλα αυτά με την προϋπόθεση οτι κάποιος καταλαβαίνει τις διαφορές που προκαλούν οι αλλαγές που κάνει στις ρυθμίσεις της ανάρτησης) , τότε τα ΚΟΝΙ είναι η καλύτερη λύση..

Για την Pss9 δε μπορώ να εκφέρω άποψη, αλλά ξέρω πως αυτή και η KW θεωρούνται οι 2 κορυφαίες για το s2000..

Την KW την έχω στο αυτοκίνητο μου και προσωπικά είμαι απόλυτα ευχαριστημένος.. Δεν είναι και τοοοοσο σκληρές στη μαλακή τους ρύθμιση, αλλά τα ελατήρια που έχουν όπως έρχονται πακέτο, δεν άφήνουν περιθώρια για πάρα πολύ μαλακές ρυθμίσεις, καθώς τότε το αυτοκίνητο κατά την άποψη μου δεν είναι και τόσο καλό από αίσθηση..θα χρειαζόταν πιο σκληρά ελατήρια, για να μπορείς να έχεις λίγο πιο μαλακό Rebound, αλλά η KW όταν φτιάχνει ένα πακέτο coilover δε λαμβάνει υπόψιν τις ελληνικές συνθήκες, αλλά εκείνες που επικρατούν γενικότερα στην Ευρώπη...γι αυτό και τα 8κιλα ελατήρια..

Αυτά όμως είναι μεγάλες ιστορίες και τα παραπάνω, μόλις ένα πολύ μικρό κομματάκι από το "πάζλ" που αναγκάζεται να συνθέσει κάποιος όταν αρχίζουν και μπαίνουν επιπλέον παράμετροι όπως η ευθυγράμμιση και το ύψος..

Παρ'όλα αυτά, οι KW και οι ζάντες μου είναι η καλύτερη μετατροπή που έχω κάνει..

 

Αψογο topic