Φιλε μου κατι δεν μας λες καλα..κατεβασες..και σου εφυγε η μουρη?και μετα την επανεφερες και με αναποδο?
Εχεις ξανακανει παρομοια ερωτηση για το κατεβασα και πηρες την εξης απαντηση: Μυτη-τακουνι.. Μαθε να την χρησιμοποιεις ή αλλιως ασε τα κατεβασματα πριν απο την στροφη..7 στις 10 φορες θα εχεις σαν αποτελεσμα να σου φευγει.

 

kai omws file mou exwsa ta frena kai to abs me vohthise sto anapodo na epanaferw .prepei na pame kartodromio kapoia stigmh na mou to deiksete to myti takoyni

 

Μάλλον έχεις βρει δικό σου τρόπο οδήγησης.Το να κάνεις κατέβασμα σε πίσωκίνητο και αυτο να υποστρέφει 1η φορά στα χρονικά έχει συμβεί....

 

 

Gia ti re lefti mporei na eixe katsei anapoda sto S .... jk

 

 

mipos patise k freno?k evrexe kiolas ?mono etsi an ginei afto

 

Η επομενη ερωτηση θα ειναι αν ηταν με το S2000!

 

Εγω υποψιαζομαι οτι με το που εκανε το κατεβασμα και μπλοκαρε στιγμιαια πισω εκανε αμεσως λιγο αναποδο και υπερδιορθωση με αποτελεσμα να σημαδευει προς τα εξω...(απεναντι). Μονο ετσι μπορω να φανταστω μουτρα σε κατεβασμα, δλδ λογω υπερδιορθωσης.
Τα προσθιοκινητα μπλοκαρουν πολυ δυσκολα απο κατεβασμα (οχι οτι δε συμβαινει ποτε αλλα πολυ σπανια και αν ειναι συνηθως ο εσωτερικος) γιατι ο μπροστα αξονας στην εισοδο φορτιζεται και εχει αρκετη προσφυση.

 

Προφητικό ποστ.

Μετά από 4 μήνες άφησα μούσι και τώρα συχνά πυκνά κάθομαι στο παράθυρο, χαιδεύω το μουσάκι και σκέφτομαι...:

Τελικά...τι είναι το S....;

Ά ρε Τασέα...είσαι σταθερή αξία.