Συμπεριφορά Συζητηση σχετικα με τη συμπεριφορα του αυτοκινητου, οπως ευθυγραμμιση, αναρτησεις, φρενα, ελαστικα ζαντες και βελτιωσεις

Track day + θερμοκρασιες ελαστικων.

Thread Tools
 
Old Nov 6, 2009 | 12:22 AM
  #1  
ThanasiS2K's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jun 2006
Posts: 5,094
Likes: 0
Default Track day + θερμοκρασιες ελαστικων.

Παιδιά μου έδωσε ένας φίλος ένα μηχάνημα που μετραει θερμοκρασίες ελαστικών.
Η μέτρηση γίνετε σε τρία σημεία του ελαστικού από την εσωτερική εξωτερική μεριά και στην μέση του ελαστικού.
Μου εξήγησε ότι είναι πολύ καλό για να δεις αν παταει σωστά το πέλμα ,βάση θερμοκρασιών ακόμα και ότι άμα υπάρχει μεγάλη απόκλιση στα νούμερα από ρόδα σε ρόδα αν το αμάξι χρειάζεται ευθυγράμμιση .
Τέλος πάντων και αλλά πράγματα τα οποία εγώ δεν γνωρίζω και ίσως κάποιος άλλος γνωρίζει.
Οπότε παιδιά αν κανονίσετε για πίστα πείτε μου για να φέρω και το μηχάνημα να κάνουμε καμία μέτρηση .
Reply
Old Nov 6, 2009 | 12:31 AM
  #2  
Taseas's Avatar
Registered User
 
Joined: Oct 2005
Posts: 2,692
Likes: 0
From: ||-|| (()) ||\|| ||)) //\
Default

Θαναση προφανώς αναφέρεσαι στο πυρόμετρο και οι μετρήσεις έχουν να κάνουν με τη ρύθμιση του camber. Τα έλεγα εγω παλιότερα αλλά τέλος παντων...
Reply
Old Nov 6, 2009 | 12:42 AM
  #3  
eddiex's Avatar
 
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Default

Θαναση σαν πολυ καλος δεν εχεις γινει τωρα τελευταια?
Εντυπωση μου κανει...
Reply
Old Nov 6, 2009 | 01:32 AM
  #4  
gre165-makis's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2007
Posts: 2,117
Likes: 0
Default

Το παιζει καλος μεχρι να ηρεμισει ο Vtecas που του ειπε οτι εχει κοφτη στις 8800.
Reply
Old Nov 6, 2009 | 01:36 AM
  #5  
eddiex's Avatar
 
Joined: Oct 2006
Posts: 11,536
Likes: 0
From: Piraeus. . .
Default

Θαναση προσεχε μην κανεις τον Vteca να κοφτιαζει στις 14.000+ και τρεχεις και δεν φτανεις...
Reply
Old Nov 6, 2009 | 01:49 AM
  #6  
ThanasiS2K's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jun 2006
Posts: 5,094
Likes: 0
Default

Εγω φταιω που καθομαι και γραφω σοβαρα.
Τεσπα οποτε ειναι για πιστα θα το φερω να δουμε καμια πληροφορια.
Τασεα οντως εχεις δικιο βλεπεις το camber
Reply
Old Nov 6, 2009 | 02:06 AM
  #7  
energetic's Avatar
Registered User
 
Joined: Dec 2004
Posts: 30,032
Likes: 2
From: Athens, Greece, Europe, Earth, Universe
Default

[QUOTE=ThanasiS2K,Nov 6 2009, 12:22 PM] Παιδιά μου έδωσε ένας φίλος ένα μηχάνημα που μετραει θερμοκρασίες ελαστικών.
Η μέτρηση γίνετε σε τρία σημεία του ελαστικού από την εσωτερική εξωτερική μεριά και στην μέση του ελαστικού.
Μου εξήγησε ότι είναι πολύ καλό για να δεις αν παταει σωστά το πέλμα ,βάση θερμοκρασιών
Reply
Old Nov 6, 2009 | 02:12 AM
  #8  
ThanasiS2K's Avatar
Thread Starter
Registered User
 
Joined: Jun 2006
Posts: 5,094
Likes: 0
Default

AccuTech μοντελο δυστηχως δεν γραφει καπου.
Reply
Old Nov 6, 2009 | 04:23 AM
  #9  
uma_chikara's Avatar
Registered User
 
Joined: Feb 2007
Posts: 4,828
Likes: 0
From: athens
Default

Δε βλέπεις μόνο camber..βλέπεις και πιέσεις ελαστικών..
Γενικά είναι το καλύτερο που μπορεί να κάνεις για να φτιάξεις την ευθυγράμμισή σου..

Πηγαίνεις τέρμα την αγαπημένη σου διαδρομή και μετά μετράς θερμοκρασία όσο πιο γρήγορα γίνεται στις άκρες και στο μέσο του ελαστικού και τα σημειώνεις..μετά έχοντας γράψει κάπου τις τιμές, μπορείς να ξέρεις την κατεύθυνση που πρέπει να αλλάξουν οι τιμές στην ευθυγράμμισή σου.. ωραίο εργαλειάκι! Με γεια σου Θανάση!
Reply
Old Nov 6, 2009 | 04:55 AM
  #10  
Taseas's Avatar
Registered User
 
Joined: Oct 2005
Posts: 2,692
Likes: 0
From: ||-|| (()) ||\|| ||)) //\
Default

Ναι η θερμοκρασια στο μεσο εχει να κανει με την πιεση. Εχω περιγραψει αναλυτικα τι γινεται σε παλιοτερο ποστ.
Reply



All times are GMT -8. The time now is 07:09 AM.