Ο S2-3456789-K από το αμερικανικό forum, κάνει λεπτομερή έρευνα με γραφήματα, στις πιο δημοφιλείς τελικές μεταδόσεις για το S2000. Άψογη κι ενημερωτική δουλειά, πιστεύω ότι πρέπει να γίνει sticky

Όσοι αποφασίσετε να αλλάξετε τελική μετάδοση έχετε υπόψην ότι η εγκατάσταση απαιτεί εξειδικευμένο μάστορα στα διαφορικά, καθώς και μικρόμετρο για τέλεια εφαρμογή και αξιοπιστία. Η εγκατάστασή της "στο περίπου" και "με το μάτι", σημαίνει βούισμα, πρόωρη φθορά (αν όχι σπάσιμο) και γενικά μικρή διάρκεια ζωής.

https://www.s2ki.com/forums/index.ph...T&f=1&t=522272

 

Poly kalo Mixalh mpravo. To skeftomai sovara alla meta to neo etos. Thelw na dw an mporw na valw kia makryterh 6h gia eunohtous logous

3ereis katholou an emeis me ta facelift exoume ta kainurgia gear ratio pou exoune ta AP2 sthn amerikh?

 

Κλασσικό AP1 διαφορικό και για τα facelift, "κοντό" διαφορικό μόνο στα AP2

 

Den lew gia to diaforiko. Lew gia tis sxeseis...

 

Αν βάλεις κιβώτιο ταχυτήτων από AP2 (2.2L) σε AP1 (2.0L) , είναι σα να έχεις βάλει κοντύτερη τελική μετάδοση γι' αυτό μπερδεύτηκα
Για να απαντήσω στην ερώτησή σου, τα κοντύτερα κιβώτια υπάρχουν μόνο στα AP2 2.2L τα οποία έχουν τις τέσσερις πρώτες σχέσεις κοντύτερες από τις δικές μας αλλά 5η και 6η λίγο μακρύτερες. Πάντως η εγκατάσταση AP2 κιβωτίου σε AP1 έχει γίνει στην Αμερική

https://www.s2ki.com/forums/index.ph...pic=420890&hl=

 

oraios.

 

4.57 ftw