Originally Posted by SheDrivesIt,Dec 27 2007, 12:09 PM
Translated from Russian with Babel Fish:
I congratulate you all on excellent, wonderful holiday - new year, I desire to you a little more to rest, to delight in by life, by nature, to love and to be dear, to earn there are many money. I desire so that each new day would be unique, interesting, and future would be seen only in the bright colorful colors. I believe - 20081 yr will be best, brightest, most saturated in your life.
I congratulate you all on excellent, wonderful holiday - new year, I desire to you a little more to rest, to delight in by life, by nature, to love and to be dear, to earn there are many money. I desire so that each new day would be unique, interesting, and future would be seen only in the bright colorful colors. I believe - 20081 yr will be best, brightest, most saturated in your life.
Originally Posted by SheDrivesIt,Dec 27 2007, 09:09 AM
20081 yr will be best, brightest, most saturated in your life.
Ύστερα από αρκετό ψάξιμο τόσο καιρό στις σελίδες του s2ki, σχετικά με την ατμοσφαιρική βελτίωση του S2000, σκέφτηκα να κάνω ένα κατάλογο με τα εξαρτήματα που αποδεδειγμένα δουλεύουν πολύ καλά στον F20C και το S2000, βοηθώντας έτσι και τα νεώτερα μέλη της λέσχης μας
Πρωτοχρονιά πλησιάζει, όλο και κάποιο δωράκι θα πάρει κάποιος στο Sάκι του
Κινητήρας/περιφερειακά
-Εισαγωγή: J's Tsuchinoko/Mugen για το απόλυτο ram air, Spoon style η φθηνότερη λύση, ΑΕΜ/Injen για πορωτικό ήχο
-Πεταλούδα γκαζιού: J's/Spoon για καλύτερη απόκριση γκαζιού και καλύτερη "αναπνοή" ψηλά
-Εγκέφαλος: AEM EMS/J's ECU/Greddy E-Manage για άψογη συνεργασία των περιφερειακών και διατήρηση της μέγιστης ιπποδύναμης ως τον κόφτη
-Χταπόδι: J's/Toda, σκέτα δίνουν καλύτερη αίσθηση στο τράβηγμα στις μεσαίες-ψηλές στρ/λ με ελεύθερη εξάτμιση δουλεύουν ακόμα καλύτερα
-Χταπόδι Mugen για καλύτερες χαμηλομεσαίες στρ/λ χωρίς κέρδος ψηλά
-Test pipe (σωλήνα που αντικαθιστά τον καταλύτη) ή ελεύθερος καταλύτης (100 κυψέλες) για ελεύθερη ροή καυσαερίων
-Εξάτμιση μονή: J's 60χιλ, T1R/Apexi 63χιλ όσοι δεν ενοχλούνται απ' το θόρυβο J's/T1R 70χιλ, περισσότερη δύναμη ψηλά με ταυτόχρονη μείωση βάρους
-Συμπλέκτης ΑCT/Exedy για τέλειες εκκινήσεις και αλλαγές χωρίς απώλειες
-Ανάρτηση: KW V2/3, Bilstein PSS9, Tein Flex/Monoflex, Koni Κίτρινα με ΗR ελατήρια
-Ελαφρύτερες τροχαλίες unorthodox, για ταχύτερο στροφάρισμα
-Ελαφρύτερο βολάν Toda/J's/Fidanza, για ταχύτερο στροφάρισμα
-Λεπτότερη φλάντζα κεφαλής για αυξημένη συμπίεση
-Μπουζί NGK: R7433, BKR7E
-Κιτ Ψύξης Mugen/J's (τάπα ψυγείου, βαλβίδα βεντιλατέρ, θερμοστάτης). Κρατάει τη θερμοκρασία του κινητήρα περίπου 10β κελσίου χαμηλότερα κι έτσι ο μαμά εγκέφαλος δε ρίχνει το αβάνς δηλ. δε χάνεις άλογα.
-Ψυγείο Koyo για ακόμη χαμηλότερες θερμοκρασίες
-Φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής Hondata: Θερμομονωτική φλάντζα που δεν αφήνει να περάσει θερμότητα από τον κορμό του κινητήρα στην πολλαπλή εισαγωγής, έτσι ο εισερχόμενος αέρας είναι πιο κρύος
Αφαίρεση βάρους
-Αφαίρεση κλιματιστικού
-Αφαίρεση ρεζέρβας
-Hardtop Mugen, καπώ εμπρός/πίσω και πόρτες από ανθρακόνημα
!!!
-Ζάντες Volk/Work
-Ημισλίκ λάστιχα Τoyo R888
Όποιος θέλει ακόμη μεγαλύτερη ιπποδύναμη, stroker kit 2.2L
Y.Γ.: Εννοείται ότι δεν τα έχω δοκιμάσει όλα
απλά διασταύρωσα πληροφορίες και τις συγκέντρωσα για να μην ψαχνόμαστε. Όποιος θέλει προσθέτει ή αν διαφωνεί σε κάτι το διορθώνουμε 
Ιστοσελίδες από αξιόπιστες εταιρείες/καταστήματα που διαθέτουν βελτιωτικά προϊόντα για S2000
Πρωτοχρονιά πλησιάζει, όλο και κάποιο δωράκι θα πάρει κάποιος στο Sάκι του
Κινητήρας/περιφερειακά
-Εισαγωγή: J's Tsuchinoko/Mugen για το απόλυτο ram air, Spoon style η φθηνότερη λύση, ΑΕΜ/Injen για πορωτικό ήχο
-Πεταλούδα γκαζιού: J's/Spoon για καλύτερη απόκριση γκαζιού και καλύτερη "αναπνοή" ψηλά
-Εγκέφαλος: AEM EMS/J's ECU/Greddy E-Manage για άψογη συνεργασία των περιφερειακών και διατήρηση της μέγιστης ιπποδύναμης ως τον κόφτη
-Χταπόδι: J's/Toda, σκέτα δίνουν καλύτερη αίσθηση στο τράβηγμα στις μεσαίες-ψηλές στρ/λ με ελεύθερη εξάτμιση δουλεύουν ακόμα καλύτερα
-Χταπόδι Mugen για καλύτερες χαμηλομεσαίες στρ/λ χωρίς κέρδος ψηλά
-Test pipe (σωλήνα που αντικαθιστά τον καταλύτη) ή ελεύθερος καταλύτης (100 κυψέλες) για ελεύθερη ροή καυσαερίων
-Εξάτμιση μονή: J's 60χιλ, T1R/Apexi 63χιλ όσοι δεν ενοχλούνται απ' το θόρυβο J's/T1R 70χιλ, περισσότερη δύναμη ψηλά με ταυτόχρονη μείωση βάρους
-Συμπλέκτης ΑCT/Exedy για τέλειες εκκινήσεις και αλλαγές χωρίς απώλειες
-Ανάρτηση: KW V2/3, Bilstein PSS9, Tein Flex/Monoflex, Koni Κίτρινα με ΗR ελατήρια
-Ελαφρύτερες τροχαλίες unorthodox, για ταχύτερο στροφάρισμα
-Ελαφρύτερο βολάν Toda/J's/Fidanza, για ταχύτερο στροφάρισμα
-Λεπτότερη φλάντζα κεφαλής για αυξημένη συμπίεση
-Μπουζί NGK: R7433, BKR7E
-Κιτ Ψύξης Mugen/J's (τάπα ψυγείου, βαλβίδα βεντιλατέρ, θερμοστάτης). Κρατάει τη θερμοκρασία του κινητήρα περίπου 10β κελσίου χαμηλότερα κι έτσι ο μαμά εγκέφαλος δε ρίχνει το αβάνς δηλ. δε χάνεις άλογα.
-Ψυγείο Koyo για ακόμη χαμηλότερες θερμοκρασίες
-Φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής Hondata: Θερμομονωτική φλάντζα που δεν αφήνει να περάσει θερμότητα από τον κορμό του κινητήρα στην πολλαπλή εισαγωγής, έτσι ο εισερχόμενος αέρας είναι πιο κρύος
Αφαίρεση βάρους
-Αφαίρεση κλιματιστικού
-Αφαίρεση ρεζέρβας
-Hardtop Mugen, καπώ εμπρός/πίσω και πόρτες από ανθρακόνημα
!!!-Ζάντες Volk/Work
-Ημισλίκ λάστιχα Τoyo R888
Όποιος θέλει ακόμη μεγαλύτερη ιπποδύναμη, stroker kit 2.2L
Y.Γ.: Εννοείται ότι δεν τα έχω δοκιμάσει όλα
απλά διασταύρωσα πληροφορίες και τις συγκέντρωσα για να μην ψαχνόμαστε. Όποιος θέλει προσθέτει ή αν διαφωνεί σε κάτι το διορθώνουμε 
Ιστοσελίδες από αξιόπιστες εταιρείες/καταστήματα που διαθέτουν βελτιωτικά προϊόντα για S2000
Originally Posted by s2000raj,Dec 27 2007, 11:35 AM
она управляет ей и raptor холодно, но я не хочу увидеть их нагие!
googles russian->english translation below:She manages her raptor and cold, but I do not want to see their nagie!









