250 el modelo base y 300 turbo awd like the STI then now will talkin

mientras tanto prefiero pagar los 30k por un cr usaito a que venga un integra con intake y programacion y te palta el jollete buajaja

solo q en ese caso prefiero el frs y no le corro kuajaja no sea q despues el tipo baje la ventana y diga automatiquin papa lol

 

250 el modelo base y 300 turbo awd like the STI then now will talkin

mientras tanto prefiero pagar los 30k por un cr usaito a que venga un integra con intake y programacion y te palta el jollete buajaja

solo q en ese caso prefiero el frs y no le corro kuajaja no sea q despues el tipo baje la ventana y diga automatiquin papa lol
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Jajajajajaj eso deberia ser un STicker, Tengo Intake y Programacion Te Paltire el JOLLETE jajajajajajaj

 

Esa fue mi primera impresion mi ex integra lo partiria. Pero mi integra era un GSR 95 con pistons de b16 I,T,H y programado. Pero el carro se ve veloz.

 

Se probo el FRS, esta bueno y es un drivers car...una buena alternativa..!

 

Un Integra sato con intake y programacion que tiene 160whp?!? Los integas satos traen 140 caballos a la volanta de fabrica. Tu me vas a decir que con intake y programacion solamente le subieron 40+ caballos?

NO VACILEE!

 

Jajajajaj exacto!!! Un integra sato con intake no tiene 140 WHP a la Goma, mas bien como 117 como Mucho

 

Uuuyyy, que dias, como olvidar. Aun recuerdo el Integra rojo en la Atunera Speedway, o en la Anasco/Shell raceway y despues parquearse en el pit lane frente al apartment del chancleta racing alias CTuned, jejeje. Cuidate Omar, hace tiempo q.no nos vemos. Check

 

FRS no es un desodorante para pandorkas?

 

F0000

 

FDS!!