Οπότε δεν ήθελε να το μοιραστεί μαζί μας και καλά έκανε ο energetic και αφαίρεσε την πινακίδα

Αρκεί που είναι καλά το παιδί

 

Καλου κακου το καναμε chrisB, you never know.

 

Παιδια η καμπινα ειναι ανεπαφη ε? Χαιρομαι τουλαχιστον γι αυτο και που το παιδι ειναι καλα. Με ποσα να εγινε αυτο?

 

Πω πω
Άσχημη εμπειρία.
Δόξα τον θεώ για το παλικάρι Που είναι καλά

 

με 80-100 χλμ...

 

Με φωναξες ???



Περα από την πλακα τη γλιτωσε κ ολα καλα.

 

Πω πωωω....
Για τοσα χιλιομετρα το εμπρος μερος διαλυθηκε εντελως... Μακρια απο μας παιδακια!

 

80 χιλιομετρα αφρεναριστα ειναι πολλα για συγκρουση. Ευτυχως που το παλικαρι δεν επαθε τιποτα ιδιαιτερο. Παρομοιο συμωαν ειχα το 99 οπου ενας οδηγος ταχι επεσε περνωντας stop πανω στο μεσαιο κολωνακι οδηγου πισου επιβατη και εφερα δυο σβουρες .Το μονο που ειχα παθει ηταν θλαση αυχενα .Ευτυχως που τα honda εχουν ασφαλεια και ας λενε οι Ευρωπαιοι οτι θελουν.

 

Μολις διαβασα ενα πολυ ενδιαφερον ενθετο απο τα ΝΕΑ, που επεσε στα χερια μου στο γραφειο. Εχει αφιερωμα στην ασφαλεια επιβατων και πεζων καθως και στον τροπο που γινονται τα νεα crash test. Πρωινιατικα λοιπον, αρχισα να λεω στους συναδελφους μου τα καλα του S2000 και ανεβασα παρακατω ενα μερος του ενθετου οπου το αναφερει.

 

Μάριε από ότι διαβάζω στην φωτό που έχεις το ΤΤ, στην προστασία πεζών, δεν έχει βαθμολογηθεί σε σχέση με το S που έχει 1 αστέρι και παρόλα αυτά έχει πάρει 28 βαθμούς, ενώ το MG έχει 3 και 26!!! Φυσιολογικά δεν θα έπρεπε να είναι πιο κάτω?